mikä auto ja mistä oot ledit hommannu? ainakin xenonled kaupan ledit hoitaa tuon himmennyksen..bart kirjoitti:^jaa, ei mulla kyllä toiminut...
Ledytyksestä taas
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
Re: Ledytyksestä taas
Re: Ledytyksestä taas
kalikka ja just ton firman ledit. no ne lens kuikkaan jo aikapäivää sitten kalikasta..
Re: Ledytyksestä taas
Ei hoida.Astraan laitoin eikä himmennin toimi.Toimii jos vain laittaa info tauluun ledit,mutta jos mittaristossa kaikki ledejä niin ei toimi himmennin.Riisikippo kirjoitti:mikä auto ja mistä oot ledit hommannu? ainakin xenonled kaupan ledit hoitaa tuon himmennyksen..bart kirjoitti:^jaa, ei mulla kyllä toiminut...
Mielipide on oma !
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
Re: Ledytyksestä taas
^ kyl miul tos saniaisessa toimii himmentimellä, sekä toimi muistaakseni exän b vectrassa, henskuli jos lukee ja muistaa niin voi itekki valasta, mut muistelen et toimi siin.. oiskos sitten että vanhemmissa opeleissa ei toimi? kali ja astra f??
Re: Ledytyksestä taas
Olethan varmasti kokeillut kääntää nuo ledin "viikset" toisin päin? Itsellä oli ainakin nuo xenonledistä tilatut t5:set ja niissä oli nuo "kannat" väärillä puolilla. Eli selviää hyvin kun vertaa tuohon alkuperäiseen lasikantaan. En tiedä ymmärtikö tätä nyt s..tana...J.S.T kirjoitti:Olen kyllä. Ei auta.
Vectra B 2,5 V6 -98
Skoda Octavia RS -07
Skoda Octavia RS -07
Re: Ledytyksestä taas
Katsos joo, empä oo kyllä kokeillu, tuota pitääki testata huomenna. Eli ne langat jotka kääntyy sivuille ylöspäin nii kääntää ne vastakkaisille puolille?B 2,5 V6 kirjoitti:Olethan varmasti kokeillut kääntää nuo ledin "viikset" toisin päin? Itsellä oli ainakin nuo xenonledistä tilatut t5:set ja niissä oli nuo "kannat" väärillä puolilla. Eli selviää hyvin kun vertaa tuohon alkuperäiseen lasikantaan. En tiedä ymmärtikö tätä nyt s..tana...J.S.T kirjoitti:Olen kyllä. Ei auta.
Ja tuohon himmennin juttuun, niin entisessä A Vectrassa ei toiminu enää himmennin ku laitto mittaristoon ledit. Mutta nykysessä B mallissa mittaristossa ja näytössä on ledit ja himmennin toimii.
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
Re: Ledytyksestä taas
eli kuten mainitsin niin vanhemmissa opeleissa tuo ei siis näköjään toimi, uudemmissa kyllä..J.S.T kirjoitti:
Ja tuohon himmennin juttuun, niin entisessä A Vectrassa ei toiminu enää himmennin ku laitto mittaristoon ledit. Mutta nykysessä B mallissa mittaristossa ja näytössä on ledit ja himmennin toimii.
samoin japseissa.. oli ikä mikä tahansa..
Re: Ledytyksestä taas
Toimi se himmenninRiisikippo kirjoitti:^ kyl miul tos saniaisessa toimii himmentimellä, sekä toimi muistaakseni exän b vectrassa, henskuli jos lukee ja muistaa niin voi itekki valasta, mut muistelen et toimi siin.. oiskos sitten että vanhemmissa opeleissa ei toimi? kali ja astra f??
- A_Manta_1972
- 'Senator'

- Viestit: 846
- Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Lumijoki
- Viesti:
Re: Ledytyksestä taas
Tängjuu kaikille. Uskaltanee siis -97 omegaan laittaa ilman, että pimeänäkö kärsii. 
aki (piste) lahtinen (at) dnainternet (piste) net
A-Manta vm. 1970 projekti Projektikuvia... Ex: Omega MV6 STW vm. 1997
--
Parempi haku: Google + "site:www.ocf.fi/forum" + hakusanat
A-Manta vm. 1970 projekti Projektikuvia... Ex: Omega MV6 STW vm. 1997
--
Parempi haku: Google + "site:www.ocf.fi/forum" + hakusanat
Re: Ledytyksestä taas
Jep, ja toimii ainakin -94 b-omegassa niin mittaristossa kuin monitoiminäytössä. Himmentyypä näemmä ledit tuolla lämmösäädin paneelin takanakin 

Re: Ledytyksestä taas
Juurikiin niin.J.S.T kirjoitti: Katsos joo, empä oo kyllä kokeillu, tuota pitääki testata huomenna. Eli ne langat jotka kääntyy sivuille ylöspäin nii kääntää ne vastakkaisille puolille?
-
mustapilvi
- 'Admiral'

- Viestit: 230
- Liittynyt: 27 Loka 2006, 20:01
- Paikkakunta: Joutsa
Re: Ledytyksestä taas
Jollakin ei toiminut himmennin ledeillä.
=Vanhemmissa autoissa on hehkulamppuja varten tehty potentiometri sarjassa lamppujen kanssa. Se (sarjasäätäjä) on resistanssiltaan kovin pieni, eikä vaikuta ledien virtaan juuri mitään. Luulisi sen potentiometrin voitavan vaihtaa isompaan (en ole tutkinut). Potikka vaan pois ja kiinteillä vastuksilla kokeilee sen potikan johdoista, mikä vastusarvo himmentää tarpeeksi? Sitten vaan sen suuruinen (kilo-ohmi tai pari) potikka entisen virkaa toimittamaan. Sitten ei saa olla enää niitä hehkulamppuja siinä virtapiirissä.
Jollakin ledit alkoivat vanhetessaan vilkkua:
=Ledin virta saa olla yleensä (katso tarkemmin speksistä tai kysy kaupasta) 20 mA (milliamppeeria). Jos on isompi virta alkaa ensin vilkutus ja sitten pimeys.
Jollakin lediin ei tule valo:
=Ledi on diodi. Sen virta kulkee vain toiseen suuntaan plussasta miinukseen - anodilta katodille. Katodi on usein merkitty ledin koteloon pyöreään reunaan suorana kohtana (kuin vajaa puolikuu). Kokeillakin voi, sillä väärä suunta ei riko lediä.
Jollakin ledi paloi rikki heti ekalla kokeilulla:
=Ledi ei kestä ylivirtaa. Virta rajoitetaan sarjavastuksella jonka suuruus riippuu väristä ym. ominaisuuksista. Yleensä n. 1 kohm, siis kilo-ohmi, siis 1000 ohmia. Mutta tarkempi vastusarvo määräytyy mittaamalla milliamppeerimittarilla ja virta saa olla yleensä 20 milliamppeeria tai vähemmän silloin kun auto käy ja jännite on täysi 14,4 V. Joissakin ledeissä on rajoitusvastus kantansa sisällä valmiina.
UGH
=Vanhemmissa autoissa on hehkulamppuja varten tehty potentiometri sarjassa lamppujen kanssa. Se (sarjasäätäjä) on resistanssiltaan kovin pieni, eikä vaikuta ledien virtaan juuri mitään. Luulisi sen potentiometrin voitavan vaihtaa isompaan (en ole tutkinut). Potikka vaan pois ja kiinteillä vastuksilla kokeilee sen potikan johdoista, mikä vastusarvo himmentää tarpeeksi? Sitten vaan sen suuruinen (kilo-ohmi tai pari) potikka entisen virkaa toimittamaan. Sitten ei saa olla enää niitä hehkulamppuja siinä virtapiirissä.
Jollakin ledit alkoivat vanhetessaan vilkkua:
=Ledin virta saa olla yleensä (katso tarkemmin speksistä tai kysy kaupasta) 20 mA (milliamppeeria). Jos on isompi virta alkaa ensin vilkutus ja sitten pimeys.
Jollakin lediin ei tule valo:
=Ledi on diodi. Sen virta kulkee vain toiseen suuntaan plussasta miinukseen - anodilta katodille. Katodi on usein merkitty ledin koteloon pyöreään reunaan suorana kohtana (kuin vajaa puolikuu). Kokeillakin voi, sillä väärä suunta ei riko lediä.
Jollakin ledi paloi rikki heti ekalla kokeilulla:
=Ledi ei kestä ylivirtaa. Virta rajoitetaan sarjavastuksella jonka suuruus riippuu väristä ym. ominaisuuksista. Yleensä n. 1 kohm, siis kilo-ohmi, siis 1000 ohmia. Mutta tarkempi vastusarvo määräytyy mittaamalla milliamppeerimittarilla ja virta saa olla yleensä 20 milliamppeeria tai vähemmän silloin kun auto käy ja jännite on täysi 14,4 V. Joissakin ledeissä on rajoitusvastus kantansa sisällä valmiina.
UGH
- tuikki
- OCF Rahastonhoitaja

- Viestit: 5017
- Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Kokkola
- Jäsennumero: 2729
Re: Ledytyksestä taas
Onko b2 omegan sisävaloissa (ainakin edessä) joku systeemi (vähän ku can-väylällisissä autoissa) että ledit ei toimi ihan miten vain? Tuli tänään hommattua pari w5w-kantaista lediä ja kun ne molemmat vaihto sinne hehkulankapolttimoiden tilalle niin eipäs toiminutkaan... välähti vain... häh?
Alunperin ajatuksena oli, että jos ois parantanu vähän valaistusta sisätiloissa, mutta ei se nyt ihan noin vain onnistunutkaan
Takanahan on sitten ovien yläpuolella sellaset putkilamput, mutta mitään peilaavaa pintaa ei juuri ole... Jotain oli ajatuksena sinne rakentaa ellei ledeistä löydy apua.
Ja yks kysymys tuli mieleen, että mistä sitä löytäis valkoista valoa näyttäviä led-polttimoita? Nuo kaks mitkä ostin oli olevinaan kirkkaita, mutta kovin se valo on sinertävää... pojan huoneessa on yhdessä seinälampussa sellainen "kynttilä" mallinen led-valo ja siinä kyllä on sellanen miellyttävämpi valo... ehkä jopa hivenen liiankin hehkulanka tyyppinen valo, mutta enemmän se on minusta kirkas ku nuo pari halpista...
Alunperin ajatuksena oli, että jos ois parantanu vähän valaistusta sisätiloissa, mutta ei se nyt ihan noin vain onnistunutkaan
Takanahan on sitten ovien yläpuolella sellaset putkilamput, mutta mitään peilaavaa pintaa ei juuri ole... Jotain oli ajatuksena sinne rakentaa ellei ledeistä löydy apua.
Ja yks kysymys tuli mieleen, että mistä sitä löytäis valkoista valoa näyttäviä led-polttimoita? Nuo kaks mitkä ostin oli olevinaan kirkkaita, mutta kovin se valo on sinertävää... pojan huoneessa on yhdessä seinälampussa sellainen "kynttilä" mallinen led-valo ja siinä kyllä on sellanen miellyttävämpi valo... ehkä jopa hivenen liiankin hehkulanka tyyppinen valo, mutta enemmän se on minusta kirkas ku nuo pari halpista...
-19 Astra 1.6T
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
Re: Ledytyksestä taas
tuli vaihdettua tuossa jokunen vuosi sitten valkopohjaseen vectran mittariin siniset ledit (joo mollatkaa vaan,mut sininen auto katos) niin ledit tosiaan välkkyy hyvin herkästi. Vika löytyy niistä valojen ja mittariston kosketuspinnasta. Laitoin kuumaliimalla kiinni ni joha loppu välkkyminen! Mitä xenonled.com:iin on uskominen niin valoja ei tarvitse vaihtaa auton eliniän aikana enää ollenkaa...
Samoilla linjoilla muiden kanssa, että ledien kannat on surkeita,vääntyy liian helposti jos ei mene kerralla kohdalleen tulee noita ei pala -ongelmia.
Quantitec-com:ssa olisi plasma-pohjaisia mittareita myös vectraan(260km/h), 49euroa kappale + pk. Olisiko jollain kunnollista kuvaa miten ne näkyy pimeällä/hämäräsä/päivällä ? Ledit on siitä huonoja, että hämärällä en taho nähdä mittaristoa kunnolla ja se on per%&¤#stä! Pimeällä näkyy tarpeeksi hyvin.
Niin, ja olisi mielenkiintoista tietää, miten mittarin viisarin valo loistaa jos ledi pohjalla ja "plasmanäyttö" siinä päällä. eikö se kuitenkin ota valon sitä "valokäytävää" pitkin..
Samoilla linjoilla muiden kanssa, että ledien kannat on surkeita,vääntyy liian helposti jos ei mene kerralla kohdalleen tulee noita ei pala -ongelmia.
Quantitec-com:ssa olisi plasma-pohjaisia mittareita myös vectraan(260km/h), 49euroa kappale + pk. Olisiko jollain kunnollista kuvaa miten ne näkyy pimeällä/hämäräsä/päivällä ? Ledit on siitä huonoja, että hämärällä en taho nähdä mittaristoa kunnolla ja se on per%&¤#stä! Pimeällä näkyy tarpeeksi hyvin.
Niin, ja olisi mielenkiintoista tietää, miten mittarin viisarin valo loistaa jos ledi pohjalla ja "plasmanäyttö" siinä päällä. eikö se kuitenkin ota valon sitä "valokäytävää" pitkin..
t:Ville
"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Mikä polttimo?
Heitetääs tähän perään! kuvassa oikeanpuoleinen eri valkoinen polttimo on Gastran valonkatkasijasta ja noi liitinpinnat on pikkusen pienemmällä halkasijalla kun tossa sinisesssä mittariston valon polttimossa. Eli viittiskö joku sen verran jeesiä et kertois vaikka tuolta et mikä on vastaava ledi --> https://www.ledstyle.fi/index.php?optio ... &Itemid=54
Jaahas ei suostu heittään tota kuvaa tohon mutta tossa on linkki http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2473291.jpg
Jaahas ei suostu heittään tota kuvaa tohon mutta tossa on linkki http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2473291.jpg
Opel Vectra CD B2 1.8i 16V -00 Farmari (Käyttis)
Ford Mondeo 2.0i 16V -98 HB (Projekti)
Ford Mondeo 2.0i 16V -98 HB (Projekti)

