Mielenkiintoisten muunmerkkisten autojen bongausketju
Tuli nähtyä Espoossa ns. jokerilinjalla ensimmäistä kertaa tuplahaitaribussi... eli 4-akselinen tooodella pitkä kaupunkibussi jossa ensin normaali 2-akselinen bussi, sitten haitari ja "perävaunu" jossa akseli sen takaosassa ja sen jälkeen TOINEN HAITARI ja samankokoinen toinen "perävaunu" jossa akseli takaosassa. Teknisesti siis kaksi peräkkäistä perävaunua... kahdesta kohtaa taipuva 4-akselinen erikoispitkä linja-auto. Ei ole tosiaan tullut tuollaista aiemmin bongattua.
Tuosta linkissä on samantapainen bussi josta saa vähän kuvaa minkätapainen laitos oli kyseessä:
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Dopp ... 02_KMJ.jpg
tai tästä:
http://www.used-buses.net/bustypes/img/ ... ed-bus.jpg
Tuli mieleen lähinnä joku metrojuna kadulla...
Tuosta linkissä on samantapainen bussi josta saa vähän kuvaa minkätapainen laitos oli kyseessä:
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Dopp ... 02_KMJ.jpg
tai tästä:
http://www.used-buses.net/bustypes/img/ ... ed-bus.jpg
Tuli mieleen lähinnä joku metrojuna kadulla...
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Varmaan tosi kiva peruuttaa tuolla.ata kirjoitti:Tuli nähtyä Espoossa ns. jokerilinjalla ensimmäistä kertaa tuplahaitaribussi... eli 4-akselinen tooodella pitkä kaupunkibussi jossa ensin normaali 2-akselinen bussi, sitten haitari ja "perävaunu" jossa akseli sen takaosassa ja sen jälkeen TOINEN HAITARI ja samankokoinen toinen "perävaunu" jossa akseli takaosassa. Teknisesti siis kaksi peräkkäistä perävaunua... kahdesta kohtaa taipuva 4-akselinen erikoispitkä linja-auto. Ei ole tosiaan tullut tuollaista aiemmin bongattua.
Tuosta linkissä on samantapainen bussi josta saa vähän kuvaa minkätapainen laitos oli kyseessä:
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Dopp ... 02_KMJ.jpg
tai tästä:
http://www.used-buses.net/bustypes/url/ ... ed-bus.jpg
Tuli mieleen lähinnä joku metrojuna kadulla...
Evo 500
Passat 1.9 TDI 4motion
Passat 1.9 TDI 4motion
Taitaa olla tälläinen se ata:n bongaama bussi > http://lauri.1g.fi/joukkol/kuvat/ruotsi ... 01-_01.jpg
Löytyipä asiaa koskeva uutinenkin:
http://www.concordiabus.fi/files_docume ... e_5960.pdf
Joku kokeilu siis Ruotsista lainatulla bussilla. Oli se aika hurja näky...
Oma työmatka menee osin samaa reittiä kuin tuo Jokeri-linja joten saattaahan tuon bongata ehkä myöhemminkin.
Edit: joo, telwinin linkissä on tuo sama laite.
Ja tässä on oikeakin kuva juuri kyseisestä kapistuksesta:Erikoispitkä bussi ajaa Jokeri-linjaa
Julkaistu: 8:41
helsingin sanomat
YTV kokeilee tästä päivästä alkaen kahden viikon ajan kaksoisnivelbussin soveltuvuutta Jokeri-linjan liikenteeseen. Bussi on 24 metriä pitkä ja siihen mahtuu enimmillään jopa 200 matkustajaa.
Bussi on lainassa Göteborgista. Auton teknisiä ominaisuuksia selvitetään, ja lisäksi YTV kysyy matkustajien ja kuljettajien näkemyksiä bussista haastatteluissa.
Kaksoisnivelbussia kokeillaan Suomen liikenneolosuhteissa ensimmäistä kertaa. Erikoisen tilavan bussin kokeilu Jokeri-linjalla on tarpeen, koska suositun linjan bussit ovat täyttyneet ruuhkatunteina äärimmilleen. Vuorovälin tihentäminen nykyisestä viidestä minuutista on hankalaa Jokerin kaltaisella pitkällä linjalla.
Koebussia ja Jokeri-linjaa muutenkin liikennöi Concordia Bus Finland.
http://www.concordiabus.fi/files_docume ... e_5960.pdf
Joku kokeilu siis Ruotsista lainatulla bussilla. Oli se aika hurja näky...
Edit: joo, telwinin linkissä on tuo sama laite.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Duunissa eilen naureskeltiin tuota tuplahaitaribussia, kun vaikkapa tuossa haagassa menee noista pikkuliikenneympyröistä,niin kolaroi oman perän kanssa 
Siinä onkin sitten vakuutustarkastajalle selittämistä
Siinä onkin sitten vakuutustarkastajalle selittämistä
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
-
leutoranta
- OCF Member 2023

- Viestit: 1495
- Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
- Paikkakunta: Luvia
Juu, kyllähän tuon ikäinen Chevrolet Cavalier on GM:n maailmanauto J-Car-platformille rakennettu ja on siis myös Vauxhall Cavalier mk2:n ja Opel Ascona C:n rinnakkaismalli. Tohon Chevyyn sai vain myös mm. tuon coupe-korin ja V6-koneenkin. Tossa melkein joka päivä näen myös lähes samanlaisen. Että ihan oikein on se sukunäkö havaittu.leutoranta kirjoitti:Jotenkin oli tutun näköinen, muttei kuitenkaan.
http://url104.imageshack.us/url104/763/kuva018vs1.jpg
http://url104.imageshack.us/url104/2420/kuva019ll4.jpg
Lievää sukunäköä omiin silmiin oli nähtävissä, saatan olla väärässäkin.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Ei ihan, sukunäköä toki on, mutta Manta B jakaa tekniikkansa ja platforminsa Ascona B:n ja Vauxhall Cavalier mk1:n kanssa, tuo jenkki-Cavalier Coupe on oikeastaan "Manta C" jota ei koskaan tehty, eli etuvetoiseen Ascona C:hen perustuva coupe-malli. Toki siitä oli myös sedan, farkku ja avomallitkin olemassa. Mutta onhan tuossa takasivulasin muotoilussa jotain samaa Manta B:n kanssa, Manta B:tä kuitenkin tehtiin vielä tuonkin kanssa samaan aikaan. Jenkeissähän ei Vectra A:ta myyty lainkaan joten siellä tuota Ascona C:n kanssa samaa pohjalevyä käyttävää Cavalieriä tehtiin vuoteen 1995 saakka.=Pasi= kirjoitti:^^ sivuikkunoiden muodosta, ja jotenkin muutenkin mieleen tuli tälläinen B Manta, vai onkos tämä sitten samaa kun tuo Vauxhall Cavalier mk2 ?Minä kun en noista oikein tiedä.
http://home.no.net/fosgate1/manta3.jpg
Mutta tuo auto on siis tavallaan "puuttuva lenkki" Manta B:n ja Calibra A:n välistä ja siksi sitä sukunäköäkin on Opelien kanssa. Etuveto-Ascona mikä etuveto-Ascona...
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70





