Opel Club Finland (OCF)

harza kirjoitti:Tuosta kytkimestä, meillä on nyt laitettu 3 autoon jousittamaton sintteri levy. Eikä ongelmia, yksi etuvetoisessa yksi takavetoisessa ja yksi nelekussa. Kaikki eri kuskeilla eikä etes akat valita noista.

Joo, tosiaan mul on ollukki 1 kerran kadetissa 4 lapanen sintteri just ape importista ostettu ja ihan kait sillä oli nätti ajaa.. ainoastaa huomas ku jos pienillä kierroksilla lähti liikkeelle nii pikkusen vaa nykytti mut ei tosiaankaa paljoo.

Kyl mä aattelin sen 4lapasen jousittamattoman laittaa, samakait se..

Pitääkait se tännekkin joskus kirjotella..

Nyt on lyöty kunnon kansi"pahvia" paikolleen ja on nyt testailtu pikkusen reilu kilon ahtoilla ja repii mukavasti. Kytkin vaan antautuu nyt ihan täydellisesti 3 vaihteesta eteenpäin ja ensviikol pitäis olla tulos nyt se sasch race engineerin kytkinpaketti ja 4kilon teräsvauhtipyörä, jos sillon sais kaikki tehot tiehen..

Tässä muutamia kuvia ja meikän "monsterirenkaatkin" näkyy tuos ekassa kuvassa, pitää sit HUUMORILLA testata niitä ensviikonloppuna pudiksella.

nonii sait kansipahvinki laitettua kiinni

rautsi_91 kirjoitti:nonii sait kansipahvinki laitettua kiinni

Jep jep.. Mitä nyt 12 tuntia tallilla yhteen putkeen.. läppäsin samalla kaikki venat ja vaihtoin venttiilivarren kumet ku oli korpettunu + muuta säätöä.. Viel pitää vähän nokkia säädellä vaik sit penkissä että saa kohilleen.

Tehäänmpä se pelti joku viikendi loppuun nii saat siitä virheettömän ku unohtunu sekin ihan kokonaa, sori..

joo niin se on itelläki jääny vähän unholaan ku ollu muita kiireitä pitää tässä joku viikonloppu

Nyt olis kytkin päivitetty sachs race engineerin performance pakettiin ja heitin samalla tommosen kevyen teräsvauhtipyörän kaveriksi. Ei sit suttaa enää kytkimen ja vauhtipyörän välistä vaan renkaan ja tien välistä

Sit aattelin vähä ahdintakin päivitellä mut siitä lisää myöhemmin ja näillänäkymin ne puskuritkin alkais oleen tulossa tähän jossakin vaihees...

Näin eilen kaakkurissa. Ohan toi meleko härskin näkönen laitos

djsacce kirjoitti:Näin eilen kaakkurissa. Ohan toi meleko härskin näkönen laitos

No peijjooni, kiitos..

Pudiksellakin tuli käytyä vaan taaskaan en päässy ajaan ku 0,5bar ahtoilla noo vaan parannusta tuli viimeaikaan muutama sadasosa eli nyt 14,8sek paras ja loppuja 156kmh

Jäätävän näköset oli nuo Misukat.

lowcali kirjoitti:Jäätävän näköset oli nuo Misukat.

Vieläkö sais tehoo nii niistä olis jotain hyötyykin

Ooppeli kävi pikaisesti penkissä tuossa viimeviikol. Tuloksena oli 1bar 298Hp ja 465Nm @4400rpm... Menee uudelleen penkkiin kun saa lisää säädettyä ja paremmat renkaat..

Thuuning kirjoitti:Ooppeli kävi pikaisesti penkissä tuossa viimeviikol. Tuloksena oli 1bar 298Hp ja 465Nm @4400rpm... Menee uudelleen penkkiin kun saa lisää säädettyä ja paremmat renkaat..

aika lähelle arvasit ton tehot oot saanu toisen etuvalonki paikalleen

rautsi_91 kirjoitti:
aika lähelle arvasit ton tehot oot saanu toisen etuvalonki paikalleen

Joo kyl se persedyno antaa melko tarkat tulokset Ja pitääkait se valotkin nyt olla autossa..

nii näkeepä ajella