Opel Club Finland (OCF)

JukeN kirjoitti:Oho, kesällä ehtinyt netissä pyörimään niin mennyt kaikki ohi. Täällähän on tapahtunut paljon. Hienoa, että tämä on fiksattu kuntoon. Ulkoasu tietty oman maun mukaan, minun näkemyksen Astran ulkoasusta näkee aiemmilta sivuilta, eli kori orkkiskuosissa, vähän enemmän madallettu ja ilman takaspoileria.

Näköjään vähän on öljypohja maahan raapinut. Kori käsittääkseni oli hyvässä kunnossa vai löytyikö jotain yllättävää kun ilmeisen tarkkaan läpi kävitte?

Pakko myöntää, että tämä on ensimmäinen auto, jonka myymistä on edes vähän katunut. On myös tullut seurailtua myynnissä olevia coupe turboja, mutta onneksi järki on pysynyt toistaiseksi matkassa. Pitää joku kerta pysähtyä renkaita potkimaan kun ohi ajelee.

Juu kyllähän tuo auto yritettiin "kyylätä" hyvinkin tarkkaan läpi ja iloinen ylläri oli ettei mitään normaalista poikkeavaan löytynyt.
Olihan meillä kuitenkin alustasta kaikki ylimääräinen irti ennen pesua ja kuivaamista eli putkisto, tankki, jne.
Massaus ja kotelosuojaus koitettiin tehdä niin hyvin, kuin osaa.
Eniten oli ruosteen tynkää bensatankin täyttöaukon ympärillä joka ei yllättänyt yhtään... Yritettiin ainakin ulkoistaa sieltä pehmeä aines mahdollisimman tarkkaan ja pysäyttää ruosteen eteneminen. Mut ku paikka on tiedossa ni silloin tällöin sinne kumisuojan alle kurkkaaminen ei varmaankaan oo pahitteeksi. Kylkilistat on pienoinen ongelma ku niiden rakenne on niin p....stä ja niissä on ruostetta kyllä.

Muuten tosiaan auto oli tosi hyvässä kunnossa, mitä se pikku kylkilommo ja toi pikkunen pohjakosketus nyt oli öljypohjassa, pakoputkessa sekä ilmastoinnin kennossa... Tiedä sitten, että onko sillä mitään osuutta asiaan, että auto on ollut niin matala aiemmin?

By the way... Tervetuloa käymään ja kahville, mutta Bertone on ja jää mulle.

Nortter kirjoitti:

kori orkkiskuosissa, vähän enemmän madallettu ja ilman takaspoileria

Samaa mieltä, mutta jokanenhan tekee kulkineesta omanlaisensa. Jokos näitä G bertsoja alkaa olla foormilla sen verran että ensvuonna vois pitää miitin ?

Täältä tullaan kanssa. Itse kun saisi vielä auton projektit osioon niin olisi yksi lisää

Kannatetaan ideaa Bertone miitistä ensi vuodelle!

Kätsi kirjoitti:Kannatetaan ideaa Bertone miitistä ensi vuodelle!

olis kyllä hieno nähä muidenkin kulkineita ihan livenä täytyy suunnitella jos kahvit rykäsis jossain joku kerta!

Hellou!

Huippusuosittu sarjamme "Teetätin sen itse" jatkuu...

Eli Astraan on ilmestynyt uusi hieno dp, putkisto sekä ilmanotto, paineputkisto ja top hat ihan tost noin vaan.

Kuvia putkistosta, konehuoneen puoli ei ole vielä täysin valmis joten laitan siitä sitten myöhemmin kuvia...

Alkutilanne: Osa askartelutarvikkeista: Uusi vs. vanha putkisto & dp:

Lopputulos lämpöpelteineen: Taas kerran iso kiitos kuuluu Juho Pärssiselle alias "Parde" alias "Satuolento".

Äänimaailmasta tuli todella loistava ja nätisti ajettaessa todennäköisesti hiljaisempi, kuin alkuperäinen vaikkei sitä jumalatonta keskipönttöä ole enää ollenkaan...

PS: Kiitoksia myös Bike & Tuning, Teemu Rossiselle Tig hitsauksista.
PPS: Tallissa ylimääräinen Miltekin dp

oikein hyvän näköistä jälkeä ilmestynyt nopealla aikataululla

Harmi, että vuorokaudessa on vain 24tuntia ja työt haittaavat harrastustoimintaa.
Eli pitää tinkiä syömisestä ja nukkumisesta...


T:K.Vilén

EVO-500 kirjoitti:Harmi, että vuorokaudessa on vain 24tuntia ja työt haittaavat harrastustoimintaa.
Eli pitää tinkiä syömisestä ja nukkumisesta...


T:K.Vilén

Jostain pitää luopua et saa harrastaa

EVO-500 kirjoitti:Harmi, että vuorokaudessa on vain 24tuntia ja työt haittaavat harrastustoimintaa.
Eli pitää tinkiä syömisestä ja nukkumisesta...


T:K.Vilén

Jotenkin tutun oloista juttua...

Onhan tuota tullu nakerreltua, ihan jees siitä kyllä tuli, pakko myöntää.

Saas nähdä mitä seuraavaksi ja paljon on rullilla.. ?

Nyt on astran äänimaailmakin sen kuuloinen mitä se minun mielestä tulee ollakkin...
Hiljainen, mut sit ku painaa kaasua vähä reippaammin ni WAU! (En enää kuuntele musiikkia autossa, koska paras biisi tulee konehuoneesta!)

Joo-o!

Mulla oli mielessä näyttelyä varten kaikkee söpöö säätöö Bertonelle, mutta kuinkas kävikään...

Eli tossa viime maanantaina Astmalle tuli paha "flunssa", minkä seurauksena se päätti aivastaa öljyt pihalle!?!

Joten mitä tehdä? Ensimmäinen vastaushan on etsiä aiheuttaja (huohotus) ja korjata se (Eli vaihtaa pullahtanut venakopan tiiviste) tai sitten tehdä samalla kansipoka, hioa, maalata ja kiillottaa jajaja... (Konehuone ja kaikki osat pesty, osa lasikuulapuhallettu sekä paljon osia maalattu.)

Eli, päädyttiin tähän jälkimmäiseen vaihtoehtoon ja 15min homma taas sitten vähän paisu.

Tässä muutama kuva viikonlopun puuhasteluista, missä taas loistaa meidän läsnäolon lisäksi jo Astmalle niin tutuksi tullut Turun lahja maailmalle Eli Parde.

Homma ei oo viel lähellekkään valmis, mut voiton puolella jo reilusti.
Aamusta olisi aika kansipajalle, kiitos Teemun (Bike&Tuning, Hollola), siivu tasopinnasta, ohjureiden tsekkaus, kumien vaihto, jne.
Toivottavasti huomenna päästään jo kasaus puuhiin...

Tarkemmista teknisistä muutoksista voi Keke & Parde kertoa enemmän, mikäli asia kiinnostaa tai puhuttaa...

tän takia se siis kysy niitä venakopan pultteja

Kätsi kirjoitti:Tarkemmista teknisistä muutoksista voi Keke & Parde kertoa enemmän, mikäli asia kiinnostaa tai puhuttaa...

Olisitte nyt vaihtanut ne männätkin...

Ei se ole täälläkään suunta lainkaan huonompaan päin