Opel Club Finland (OCF)

Nyt on sitten pohja hitsattu valmiiksi ´Sinne meni ahkeran vararalla ja isolla ruuvvarilla hakkaamisen jälkeen 4 kämmenen kokoista paikkaa ja yksi 50 cm x 10 cm kokoinen paikka Mutta varmaa on ettei mistään enään löydy pienintäkään ruostekukkasta. Koko pohja on käyty läpi suurennuslasilla Vetäsin lopuksi vielä Rostex maalin kaikkiin paikkoihin molemmin puolin ja huomenna laitan sumoihin korikittiä molemminpuolin ja sitten vielä maalaan kaikki paikat uudestaan molemminpuolin. Lisäksi rapsuttelin vanhoja massoja irti niin paljon kuin mahdollista ja kaikkin kohtiin joissa näkyy paljas pelti maalaan tolla rostex:lla. Ylihuomenna kun maalit ja korikitit on kuivannu ruiskutan koko pohjaan uudet massat ja kotelonsuoja aineet. Eipähän ruostu tällä käsittelyllä ihan heti uudestaan


Meinas vaan järki mennä kun tota pohjaa paukuttelin kun reikä reijän jälkeen tuli vastaan No nyt se on tehty.
Sanon vaan kaikille jotka nyt rakentelee autoonsa että kykää se ohja läpi huolella etenkin jos auto on tuolta -90 luvun alkupuolelta kylle nekin vaan ruostuu vaikka auto muuten päältä päin olisi ruosteeton. On ikävä ylläri kun pitkä projektin jälkeen näyttää valmista autoa konttorilla ja katsastussetä repii pohja paskaksi. Multa löytyi 3 reikää viidestä massan alta. Ne huomasi vain jos poisti massan kokonaan tai purkasi sisustan lattiamatot pois...

Pari kysymystä uusista ajovaloumpioista vielä, jos kestät vastata...

- Valmistaja?

- Saisko kuvia E-hyväksyntäteksteistä?

Valmistaja on SONAR se lukee umpiossa. En ole varma saako siitä e-merkistä kunnon kuvaa mut siin on iso E ja numero 11 sen perässä ja ne on ympyrän sisällä. voin toki yrittää ottaa kuvaakin.

Taas olis pari uutta kuvaa rojektisivuilla

Ja yritin ottaa kuvaa siitä E-merkinnästä umpiossa mutta ei onnistunut....

calibra on kaikesta huolimatta ,ei siis ihme vaik vähän ruostetta onkin. Ja 90- luvun alun calibrat on yleisestikkin aika TOSI mätiä vaikka ulkopuoli antaakin toisen kuvan. nim. kokemusta on

Nyt on sitten puskuri sovitettu paikalleen oli yllättävän paljon säätämistä, ens viikonloppuna se sitten maalataan. Samalla aloitin orkkispuskurin "moddaamisen" se pakko kun toi tulee niin alas että ei sillä talvella ajeta. Orkkispuskurista otin listat pois ja niiden kolot ja ura täytetään. Kumpaakin kulmaan teen "spitterit" alkuperäisiä kumisia splitteritä hyödyntäen Tiedä vielä millanen siitä tulee mutta ainakaan se ei ota talvella kiinni
Helmalevikkeet oli sitten täysin sudet ne oli 1,5 cm liian lyhyet No saan ne vaihdettua M3 - tyylisiin ensi viikon alussa. Sitten nopea sovitus ja maali heti pintaan....

Tiukoille meen kun auton pitäisi olla valmiina messukeskusessa 13.4 valmista tulee mutta kyllä tässä kiirekkin tulee

no eikös ne helmat nyt kannattas katkasta ja pidentää kun ei oo iso homma?

Pinohiiri kirjoitti:no eikös ne helmat nyt kannattas katkasta ja pidentää kun ei oo iso homma?

Joo kyl mä niin tekisin jos kyseessä olis ollu muutaman kympin yleismallit tms. mutta kun mulle myydään täyteen hintaan "bolt on" osa en katso aiheelliseksi ruveta sitä työstämään noin paljon.

Lisäksi ein ole tuollaista jakoa koskaan tehnyt ja nyt on aikataulu jo liian tiukka. Ei ole aikaa harjotella....

Noniiin nyt on puskuri sovitettu ja tänään ruiskutan siihen maalin pintaan. Myös sisusta on kasattu ja pohja on massattu uudelleen, eipähän pääse ruostepeikko purasemaan Laitan kuvia kun puskurissa on värit päällä...

Nyt on maalia puskurissa mutta maalaan sen vielä uudestaan kun toi maali toi esiin häiritsevän paljon vikoja pohjissa no huomenna jatketaan

Projektisivuilla on taas muutamia uusia kuvia....

Puskurin maalaus onnistui lopulta Nyt annan sen kuivua pari päivää ja sitten verkot aukkoihin ja puskuri kiinni. Kaiken pitäisi olla valmista perjantaina jolloin auto olis tarkoitus ottaa liikenteeseen =)
Helmat saan huomenna ja ne maalataan "heti"....

mullakin on nyt koko auto värjätty uusiin väreihin

Ja kohta saadaan kuvia valmiista ihmeteltäväksi?

Nyt on puskurin aukot verkotettu ja puskuri on paikoillaan auton keulalla. Näyttää muuten tosi muikeelta Yritän saada kuvia lähipäivinä näytille.
Sitten sain ne helmalevikkeetkin vaihdettua mutta tilanne ei ole yhtään parempi uudet M3 mallin levikkeet on muuten hyvät mutta vasen on noin 1 cm oikeata pidempi
Mikä piru siinä on että mulle käy aina näin? No noista työstetään keinolla tai toisella sopivat tohon autoon!

muokkaa nyt vaan ne toiset helmat kun ei ole paha homma niin saat vähän erottuvuutta. eli katkaset helmat siitä kohtaa mistä helpoin jatkaa ja kuitua vaan väliin.