Opel Club Finland (OCF)

Itte tuli tuolla enkkupyörällä koulussa väänneltyä kaikenlaista ja meillä oli jopa toi kyseinen pullmax mikä näkyy kuvissa kans, se se vasta laite oliki, sellasen ku sais joskus ittelle ni olis niinku joulu... toi päästäminenhän tulee jossainvaiheessa väkisinki eteen jos haluaa sulavaa linjaa.
Se pelti lopettaa jossainvaiheessa sen muotoutumisensa ja sit alkaa tulla ruma jälkee jos yrittää väkisin, päästämisen avulla saa normiteräksestä saadaan austeniittista ja sit ku sitä ei jäähdytä liian nopeesti siitä tulee pearliittistä ja näin ollen taas taipuisaa...

Kiitoksia noista neuvoista. Itellä ei oo mitään tietoa noista termeistä ja raaka-aineen käyttäytymisestä ku tullu aina naputeltua ja väännettyä väkisin kaikki palat ku ei oo ees koskaan ollu tarjolla tuollaistakaan laitetta ku nyt on .
Joskus sillo junnarina amikseesa tehtuun katkaisutaltat vaikka asentajapuolella olinkin. Siinä on käytännössä kaikki kokemus raudan kovuuden muuttamisesta. Sen kyllä arvelinkin niin että pysyy pehmeänä jos jäähtyy hitaasti mutta en tiennyt että onko normaalissa huoneilmassakin odottamalla jäähdyttäminen liian nopeaa vai ei.

Vieroksun suuresti ajatusta teräksisen pellin pehmeäksi hehkuttamisen suhteen. Tässä toimenpiteessä kun teräs pitäisi austenoida, tai ainakin lähes. Eli hiilipitoisuuden mukaan hehkutuslämpötila liikuu siellä 700C nurkalla, ja pitoajat on tunteja, ei sekuntteja. Hidas jäähdytys tässä tapauksessa tarkoittaa myös tunteja, eli lämpötilaa tiputetaan todella hitaasti. Alumiini ja kupari käyttäytyy tämän asian suhteen aiiivan eri tavalla.

Venyvää ohutlevyä jos kaipaa niin rautaruukilta saa ohutlevyjä erikseen takuu-lujuusarvoilla ja takuuvenymisarvoilla. Hyvillä ohutlevyillä venymisarvot on jopa yli 40%. Tai sitten kyselee jostain syvävetolaatuja, juuri sen parempia laatuja ei venymisen suhteen ole.

Minulla olisi hyllyssä tehdastekoinen rullasarja englannin pyörään jos joku muukin haluaa moisen tehdä...

Juho Anttila kirjoitti:Vieroksun suuresti ajatusta teräksisen pellin pehmeäksi hehkuttamisen suhteen. Tässä toimenpiteessä kun teräs pitäisi austenoida, tai ainakin lähes. Eli hiilipitoisuuden mukaan hehkutuslämpötila liikuu siellä 700C nurkalla, ja pitoajat on tunteja, ei sekuntteja. Hidas jäähdytys tässä tapauksessa tarkoittaa myös tunteja, eli lämpötilaa tiputetaan todella hitaasti. Alumiini ja kupari käyttäytyy tämän asian suhteen aiiivan eri tavalla.

Venyvää ohutlevyä jos kaipaa niin rautaruukilta saa ohutlevyjä erikseen takuu-lujuusarvoilla ja takuuvenymisarvoilla. Hyvillä ohutlevyillä venymisarvot on jopa yli 40%. Tai sitten kyselee jostain syvävetolaatuja, juuri sen parempia laatuja ei venymisen suhteen ole.

Minulla olisi hyllyssä tehdastekoinen rullasarja englannin pyörään jos joku muukin haluaa moisen tehdä...

Eihän sitä aivan oikeaoppisesti pysty terästä kotioloissa päästämään mut ihmeesti se vaan saa muokattavuutensa takasin ihan huoneenlämmössä jäähdyttämällä tollanen tavallinen peltikin... Kun kuitenki on kyse vaan harrastamisesta ei kaiken tartte olla niinku se tehtäis teollisuudessa...

Tuli kaverin kanssa tehtyä koripukit kadettia varten ja ihan hyvät tuli. Pelkkiin materiaaleihin kyllä upposi euroja n.400, joten ei mitenkään ilmasta ollu, mutta kaiken vaivan arvoista kylläkin.
http://i488.photobucket.com/albums/rr24 ... tti003.jpg
http://i488.photobucket.com/albums/rr24 ... tti007.jpg
http://i488.photobucket.com/albums/rr24 ... tti008.jpg
http://i488.photobucket.com/albums/rr24 ... tti010.jpg

^ hyvännäköset pukit ja ovat tosiaan käyttännölliset helpottaa ropaamista paljon, mut anteeks oftopic miten helvetissä noihin on aineisiin saanu meneen 400€?

tehtiin tosi järeistä materiaaleista nuo pukit. esim tuo aisan pyöree putki on halkasijaltaan 4cm ja umpirautaa. Sen hinta oli melkein 30€/metri. Kaikkien materiaalien seinämäpaksuus on 4mm. Lattarauta on 100mmx10mm paksua ja senkin metrihinta oli yli 25€, joten kyllä siihen sitä rahaa sai menemään. Rattaat maksoi 10€/kpl ja kantavuus yhdellä renkaalla 125kg.

Sitä on selkeesti ostettu paikalliselta rautakauppiaalta rautaa 4e/kg hinnalla, kun tusina romumiehiltä saanee sen 1.2e/kg ilman sen kummempaa tinkaamista noinkin pienet määrät jo.

Tuon hintasta se niissä paikoissa oli, josta ylipäätään tuommosta materiaalia sai.

http://www.nettivaraosa.com/795354

Tämmöstä mä oon aina halunnu..., kukas tommosen tekasee seuraavaksi ite, mekanismi on mielenkiintonen,...siinä vois Ascoja nostella ilmaan tuolla ahtaalla parkkipaikalla pemareiden ja matsojen välissä renkaita vaihdellessa...

^^ Ei tuo varmaan muutenkaan mikään huono olisi. Ihan hyvästihän tuohon näyttäisi jäävän tilaa auton keskivaiheillekkin. Että joku pakoputkikin menisi siitä heleposti.

sinkkone kirjoitti:meillä oli jopa toi kyseinen pullmax mikä näkyy kuvissa kans, se se vasta laite oliki, sellasen ku sais joskus ittelle ni olis niinku joulu...

Ostakko? Löytyis, mutta ilman teriä. Vain nakerrusterä löytyy. Mistähän sais kanttausteriä?

Pyörähdin tallissa kameran kanssa, löyty tämmösiä

Muijalle pyykinkuivaustelineet mallia kerrostalon piha, eipähän notku vaikka mukulat kiipeilis naruissa.





Hitsauspöytä johon integroitu kaikki tarpeellinen. Kierrätysmatskuista luonnollisesti, pullonalunen on Z-kawan takahäkki, pöytä on duunin roskalavalta, ja kaikki muu löytyi tallin nurmasta.



Rantasauna, jonka voi hinata melkeen mihin rantaan vaan. Idea syntyi alunperin siitä, kun tallin nurkassa lojui ylimääräiset Hondan pyörännavat ja siitä se sitten lähti (lapasesta). Kärryn runkokama piti ostaa kaupasta, kun ei ollu tarpeeks matskua himassa, puutavara on jämää, mitä on jääny tallin ja talon rakentamisesta.





Kiukaan esittely alhaalta ylös:
- Civikin vanne, josta poistettu kumi rälläkällä, tuli paha sauhu
- Tulipesänä vesiautomaatin painesäiliö
- Ovenkahvassa puukahvan takana lämmön eristeenä PV:n kytkimen vieteri
- PV:n ketjuista tehty logo, joka on niin inside-läppää etten kehtaa edes kertoa mitä se tarkotta
- tulipesä vanha grilliritilä
- kivet naapurin saunasta, kun vaihtoi uudet kivet omaan kiukaaseensa
- piippu ilmastointihormia



Ja vielä, leuanvetotanko

Ainii ja vielä mopon kuljetushökötys peräkärriin

Hieno sauna Mitähän muut asukkaat tykkäis kun tuollasen tyrkkäis kerrostalon pihalla omaan parkkiruutuun ja kävis siinä saunomassa