Sivu 15/25
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 02 Elo 2010, 20:03
Kirjoittaja jp_olli
jjvirtan kirjoitti:Mielenkiintoinen homma..Riittääkö noissa tinauksissa ihan peruskolvi?
jp_olli kirjoitti:Tämän boksin korjaus on ihan ok hommaa harrastelijalle. Eli aina voi kokeilla korjata omaansa eri keinoin.
Koska en itse enää näitä korjaukseen ota, niin tässä tulee infoa:
Korjasin menestyksekkäästi puolenkymmentä boksia yhdellä tilaamallani komponenttisarjalla. Osa on IRFZ44
Toinen sarja oli sitten se murheellisempi, jonka valmistuslaatu ei kai ollut riittävän tarkka. Yhtäkaikki, nyt on minun aika keskittyä muihin boksikorjauksiin, joita on jo muutenkin riittävästi.
Etsi siis tavanomaista kalliimpi / laadukkaampi versio tästä osasta.
Lisää infoa löytyy
http://www.digital-kaos.co.uk foorumilta.
http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f1 ... ion-73680/
Lue koko threadi.
Vanhoja alumiinilankoja voi hyödyntää uuden osan kiinnittämisessä, kunhan käyttää ALUSOL-juotetta.
Transistorin voi kiinnittää vanhan osan päälle ns. hopeaepoksilla (johtaa sähköä ja lämpöä, saa RS-onlinesta) tai piitahnamaisella liimalla.
Piirikortilla olevat johtimet tulevat X-sentoon, koska uuden osan nastat ovat eri järjestyksessä (gate ja source).
Uuden trankun keskijohdin (Drain) juotetaan "laippaan" tuleviin johtoihin tai joihinkin sen kytkentäpisteistä.
Transistori voi olla päällisin puolin ehjän näköinen, mutta voi olla irti omasta "poterostaan". Tämä yleensä polttaa originaalitransistorin lopulta oikosulkuun.
Pari uutta kiertokulma-anturia olisi myynnissä sopuhintaan.
Tuli vilkaistua tätäkin otsaketta pitkästä aikaa.
Hyvä elektroniikalle tarkoitettu kolvi käy hyvin. Monipuolinen kärkivalikoima auttaa asiaa. Itsellä on käytössä Weller WSM-1C
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 09 Elo 2010, 14:50
Kirjoittaja onion
Onko jossain listaa mistä autoista kyseinen pumppu löytyy?
Itsellä kutina että sen on pakko laueta seuraavaksi, koska kaikki muu on jo mennyt kertaalleen
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 09 Elo 2010, 15:06
Kirjoittaja Juho M-P
onion kirjoitti:Onko jossain listaa mistä autoista kyseinen pumppu löytyy?
Opeleissa 2.0/2.2DTI mallit (X20DTL/Y20DTL/X20DTH/Y20DTH/X22DTH?/Y22DTR/DTH jne)
Ford Focus 1.8 joku DTCIDT mikälie
BMW 320/520D vuosimallit 96-2000 jotain???
VAG 2.5V6TDI(niiku nyt ei jo muutakin vikaa olis ennestään)
Dodge RAM Cummins ?
Traktoreissakin taisi olla, Valtra?
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 09 Elo 2010, 15:18
Kirjoittaja jryti
Juho M-P kirjoitti:onion kirjoitti:Onko jossain listaa mistä autoista kyseinen pumppu löytyy?
Opeleissa 2.0/2.2DTI mallit (X20DTL/Y20DTL/X20DTH/Y20DTH/X22DTH?/Y22DTR/DTH jne)
Ford Focus 1.8 joku DTCIDT mikälie
BMW 320/520D vuosimallit 96-2000 jotain???
VAG 2.5V6TDI(niiku nyt ei jo muutakin vikaa olis ennestään)
Dodge RAM Cummins ?
Traktoreissakin taisi olla, Valtra?
Diesel Saabbeja ainakin 2000-luvun vaihteessa??
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 09 Elo 2010, 15:55
Kirjoittaja Juho M-P
No ne saapithan tavallaan unohtu listasta kun ovat Ooppelin koneella, eli menevät 2.2DTI katekoriaan.
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 09 Elo 2010, 22:17
Kirjoittaja vivamanTT
2.2 DCI Nissan Primera P12 03-
2.5 V6 TDI A6 Audi vuosituhannenvaihteesta näissä kans ainakin VP44
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 07 Syys 2010, 19:15
Kirjoittaja Kriz
Ilmeisesti kun kiertokulma-anturi menee rikki niin diisseli ei kulje? Tuli tommonen 98dt vectra pihaan ja oli kuulemma pr-dieselissä tutkineet että kiertokulma-anturi rikki...
Ei lähe käyntiin, ylempi suodattimelta lähtevä letku oli vaihdettu kirkkaaksi ja siinä ei ainakaan kulje mitään.
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 07 Syys 2010, 20:13
Kirjoittaja Juho M-P
Vanhempien TL moottorien vika tuo kiertokulma-anturi.
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 07 Syys 2010, 21:16
Kirjoittaja Kriz
Ei ole välijäähdytintä, eikö tuo silloin ole 20DTL?
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 08 Syys 2010, 14:21
Kirjoittaja Kriz
Onko tuo anturi nyt se joka on pumpun sisällä vai siinä sivussa?
Edit: Sotin sercappiin ja vastaus tuli, eli se siellä sisällä. Samalla selvis että jp_ollilla on vikakoodilaitteet ja kaveri käy lukeen ne sitte kun saan auton halliin...
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 08 Syys 2010, 16:59
Kirjoittaja lmb-58
sisällä se on, aivoboksin alla. selviskö vika.
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 08 Syys 2010, 17:23
Kirjoittaja Kriz
lmb-58 kirjoitti:sisällä se on, aivoboksin alla. selviskö vika.
Just saatiin auto aikkarille, huomenna soitella sercappiin koska joutaa lukemaan ne vikakoodit. Katos vaan kaikki virrat mittaristolta vilkuilta yms kesken hinauksen, saa nähä riittääkö akun lataus vai tuliko jtn muuta vikaa...
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 28 Marras 2010, 05:24
Kirjoittaja koipa-44
Osaako joku kertoa, että mistä tuota kyseistä tinaa voi hommata? alu solia? tai mikä olis vastaava käyvä tavara tähän?
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 07 Joulu 2010, 19:52
Kirjoittaja jp_olli
Multa saa sopivissa pikkupätkissä jos on tarvetta. Rulla maksaa tukussa noin 100€ lähetyskuluineen.
Re: Hieman VP44 anatomiaa...
Lähetetty: 17 Joulu 2010, 17:39
Kirjoittaja jjvirtan
Tutulla tällanen tapaus jossa 74KW B2 vectra sammuu ajosta.Ei lähde enää käyntiin vikavalo palaa,koodi on P1631 injection pump malfunction.
No ei siinä mitään oireethan on selvät.Purettaessa autoa huomataan että polttoaineen paluuputki on irti muovinen t-haara on mennyt poikki.Putkien kiinnittäminen ei kuitenkaan korjaa tilannetta,vikavalo palaa eikä auto käynnisty.
Mitähän tuossa oli tapahtunut?