Opel Club Finland (OCF)

Minusta Visaheimo unohtaa legendat, jotka ovat poistuneet...
- Peugeot
- Lancia/Fiat (taitaa olla edelleenkin kärkipäässä kautta aikojen tilastossa).
- Audi

j.h

Mutta tuossa piirroksessahan käsitelläänkin vain nousevan auringon tuotteita ei rallissa mukanaolleita merkkejä kokonaisuudessaan...
Mainitsemistasi ei oikein mikään sovi tuohon piirrokseen...punainen aurinko taustalla...

telwin kirjoitti:Mutta tuossa piirroksessahan käsitelläänkin vain nousevan auringon tuotteita ei rallissa mukanaolleita merkkejä kokonaisuudessaan...
Mainitsemistasi ei oikein mikään sovi tuohon piirrokseen...punainen aurinko taustalla...

No niinpäs onkin...

Toisaalta pois lähtijä kuin poislähtijä (menetys maanosasta riippuen) ja ralliin tarvitsimme vahvoja talleja...

Subarun rallitoiminssa on vain raha nousevan auringon suunnalla, vähän niin kuin Toyotalla...

j.h

Citroen on automerkkinä ainut joka ajaa WRC-autolla kilpaa.

jpisteh kirjoitti:

telwin kirjoitti:Mutta tuossa piirroksessahan käsitelläänkin vain nousevan auringon tuotteita ei rallissa mukanaolleita merkkejä kokonaisuudessaan...
Mainitsemistasi ei oikein mikään sovi tuohon piirrokseen...punainen aurinko taustalla...

No niinpäs onkin...

Toisaalta pois lähtijä kuin poislähtijä (menetys maanosasta riippuen) ja ralliin tarvitsimme vahvoja talleja...

Subarun rallitoiminssa on vain raha nousevan auringon suunnalla, vähän niin kuin Toyotalla...

j.h

Citroen on automerkkinä ainut joka ajaa WRC-autolla kilpaa.

Tämä on valitettavan totta,no jospa noilla uusilla säännöillä saisi mukaan lisää merkkejä.

Jarkko Nikaralle sopimus MM-ralliin

Mahtavaa

Mikä siinä on kun lähestulkoon kaikki Suomalaiset ralli huiput tulee vaan Keski-Suomesta

Veikka kirjoitti: Mikä siinä on kun lähestulkoon kaikki Suomalaiset ralli huiput tulee vaan Keski-Suomesta

Lähestulkoon kaikki taitaa kumminkin olla reilusti alle puolet, esim jos otetaan MM-sarjassa menestyneet kuljettajat (tai myös kartturit), tai miten Keskisuomen käsittää...

Eivät ole keskisuomesta..
Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen, Pauli Toivonen, Henry Toivonen, Hannu Mikkola, Timo Salonen, Ari Vatanen, Markku Alen, Tapio Laukkanen, Marcus Gronholm, Jari-Matti Latvala.

Kyllä Keskisuomesta löytyy hyvin edustajia, mutta lähestulkokoon kaikki on LIIOTTELUA

j.h

Siis Suomalaiset ovat pirun hyviä...Jos pärjää SM-sarjassa on niin on myös kova tekijä MM-sarjassa (jos taustajoukoilla pito riittää pussissa). Suomen SM-sarja on yksi maailman kovatasoisimmista rallisarjoista.

Keski-Suomen käsittää silleen hyvin kun kahtoo kartasta http://fi.wikipedia.org/wiki/Tiedosto:K ... i.2008.svg

No joo, eihän tältä tosiaan ole kuin pari kuskia

Juha Matti Pellervo Kankkunen (s. 2. huhtikuuta 1959, Laukaa)
Tommi Antero Mäkinen (s. 26. kesäkuuta 1964, Puuppola, Jyväskylän mlk)
Mikko Hirvonen (s. 31. heinäkuuta 1980 Kannonkoski)
Harri Rovanperä (s. 8. huhtikuuta 1966 Jyväskylä)


Henri Toivonen (25. elokuuta 1956 Jyväskylä – 2. toukokuuta 1986 Korsika)

Ja lisäksi nyt tämä Nikara, jolla kyllä on elämämänsä näytön paikka.

Mutta hyvin ne ajaa kaikki

No jos keskisuomesta ei ole kuin pari kuskia niin niillä onkin sitten 8 MM titteliä, neljä per lärvi....

Hyvin taas Loeb kyykyttää.. Noh, jospa soralla pääsis Fordin ukotki vauhtiin..

telwin kirjoitti:No jos keskisuomesta ei ole kuin pari kuskia niin niillä onkin sitten 8 MM titteliä, neljä per lärvi....

Ja sinänsä vielä kun samoilta seuduilta kotoisin,esim tommi,juha,Harri,mikko.Melkeen naapureita keskenään

Tulisipa MM-Ralliin esim. Opel Astra WRC. Miksiköhän Opel ei ole ollut niin innokkaana rallissa 80-luvun jälkeen. Saisi olla.

Taitaa olla vähän myöhäistä rakentaa WRC-autoa.

Jari-Matti luottaa kovasti omaa osaamiseensa ja vauhtiin, toivottavasti Malcolm luottaa yhtäkovasti....

Jari-Matin auton rattiin löytyy nopeasti ja helposti kaveri, joka tuo rahaa enempi ja tuo enempi pisteitä. Jari-Matin pistetahdilla voi unohtaa merkkimestaruuden, joka on ERITTÄIN TÄRKEÄ JATKUVUUDEN KANNALTA. Todella hidas Malcomin poikakin on saalistanut enempi pisteitä kuin Jari-Matti ja Sordokin hätyyttelee Mikkoa, EI HYVÄLTÄ NÄYTÄ,

1. Sebastien Loeb Ranska 30
2. Mikko Hirvonen Suomi 22
3. Dani Sordo Espanja 17
4. Henning Solberg Norja 10
5. Matthew Wilson Iso-Britannia 8
6. Jari-Matti Latvala Suomi 6

j.h

[quote="jpisteh"]Jari-Matti luottaa kovasti omaa osaamiseensa ja vauhtiin, toivottavasti Malcolm luottaa yhtäkovasti....

Jari-Matin auton rattiin löytyy nopeasti ja helposti kaveri, joka tuo rahaa enempi ja tuo enempi pisteitä. Jari-Matin pistetahdilla voi unohtaa merkkimestaruuden, joka on ERITTÄIN TÄRKEÄ JATKUVUUDEN KANNALTA. Todella hidas Malcomin poikakin on saalistanut enempi pisteitä kuin Jari-Matti ja Sordokin hätyyttelee Mikkoa, EI HYVÄLTÄ NÄYTÄ,


Täysin samaa mieltä!! Ei mikään ihme jos joutuu taas kakkostalliin ajamaan pari kisaa..

Mutta taitaa tuo citikka olla kova kilpuri, kun Petter tuli kolmanneksi vanhalla autolla!?

Japejape kirjoitti: Mutta taitaa tuo citikka olla kova kilpuri, kun Petter tuli kolmanneksi vanhalla autolla!?

Tuo ei lupaa hyvää uudelle Sabaro kuskille, sillä Petter todistaa Citroenillä, että hän on edelleen kova kuski jos auto on kilpailukykyinen....

Sinänsä meneehän Duvalkin kovaa ns. vanhalla Focuksella asfaltilla...

j.h