Sivu 15/45
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 18 Heinä 2011, 20:48
Kirjoittaja jarkkis
_Jape_ kirjoitti:aksu8225 kirjoitti:
...aijjjjjaiiiii kakkosen syncro taitaa pettää.rusahtaa ku vaihtaa kakkosen...
aika perus settiä f28lta

mulla kyllä pelas hyvin, mutta en kyllä hirveetä repimistä tuolle ikään antanukkaa eikä mitään drag race vaihtoja joten johtunee siitä etten edes itte ole huomannu mitään vikaa, vaihteensiirtäjis mulla vaan oli väljää ihan vidusti

Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 19 Heinä 2011, 00:17
Kirjoittaja _Jape_
juu,mä sillo ostin uuden f28 aikoinaan ku 200tkm kohalla alko 2 synkrot ja jotain muuta alko olee ihan loppu.
niin mullaki se vaihteensiirtäjä oli väljä ja anzankaa joskus se korjattiin 230tkm kohalla. samalla ku laatikko heitti öljyt pihalle ni oli hyvä fiksata

Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 21 Heinä 2011, 23:35
Kirjoittaja aksu8225
jarkkis kirjoitti:mulla kyllä pelas hyvin, mutta en kyllä hirveetä repimistä tuolle ikään antanukkaa eikä mitään drag race vaihtoja joten johtunee siitä etten edes itte ole huomannu mitään vikaa, vaihteensiirtäjis mulla vaan oli väljää ihan vidusti

iha sievästi alussa tuolla ajeltii ja aika karahus käy ku vaihtaa 2:lle.nyt ku ajoin töihin ni ei rusahtanu lainkaa...jospa siellä osat haki paikkaa!?
tänään tuli päivitettyä tatech lite-->lite+:ksi.siinä on paukku toiminto nyt ja yks digilähtö enemmän.
tuli tänään käytyä takajarruja/laakereita yms. läpi ettei tuu yllätyksiä ja eilen illalla konehuoneeseen/keulaan tuli lisää tukea ja kiiltävää alumiinia...ja tietysti tarroja peittämään työn jäljet(joista maksettii tottakai).
paukku kytkeytyy nyt ku laittaa penkinlämmittimen päälle.
tuli punnittua eturengaski ja se paino 19.5kg.takarengas oli 21.8kg.kiihdyttelyyn on hoosierit jotka painaa vanteillaa 15.1kg.taakse ku kehtais laittaa 10kg painavat peltivanteet ni ois n. 30kg kevyempi rengastus...
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 22 Heinä 2011, 23:24
Kirjoittaja aksu8225
nyt saatiin paukkuaki testattua ja ilosesti nousee ahdot
toivottavasti nyt pitää sääennuste mtv3 fonecta paikkasa ettei sada ainakaa ennen klo 12...eli pääsis ees pari vetoa ottaa.
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 23 Heinä 2011, 20:19
Kirjoittaja lowcali
No ? Tuloksia kehiin.

Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 23 Heinä 2011, 20:33
Kirjoittaja opel arska
12,783s 2,110s ja 178km/h, ascona oli nopein ööppeli. Jonkun verran vastusti vaihteeksi

Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 23 Heinä 2011, 20:46
Kirjoittaja lowcali
No sehän meni uusille sekuntiluvuille.

Hyvä hyvä.
Täytyy ruveta viilaamaan omaa kotteroa, kun eihän tälle enää pärjää.
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 23 Heinä 2011, 21:16
Kirjoittaja Jykä-84
opel arska kirjoitti:12,783s 2,110s ja 178.6km/h, ascona oli nopein ööppeli. Jonkun verran vastusti vaihteeksi

jep! toiseen eturattaaseen tuli reikä ja mystisiä kipinä vikoja oli. positiivista oli ettei mitään mekaanisia vikoja ollu

Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 23 Heinä 2011, 22:47
Kirjoittaja Miksuli
Mukavastihan tämä liikahteli

Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 23 Heinä 2011, 23:23
Kirjoittaja |vectraman|
Olisitta jääny illaksi niin olisitte pystin saanu nopeimmasta ajasta

Kohtuu helposti meni vanha ennätys rikki tänään teillä

Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 24 Heinä 2011, 01:49
Kirjoittaja jarkkis
hyvä aika tullu vaikka vastustanu

Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 24 Heinä 2011, 09:47
Kirjoittaja vectraTBO
opel arska kirjoitti:12,783s 2,110s ja 178km/h, ascona oli nopein ööppeli. Jonkun verran vastusti vaihteeksi

Onneksi olkoon! Kyllä se laihdutus vaan taitaa ihmeitä tehdä
Hyvä että löytyy nyt vähän vertailupohjaa kun noita ripeitä etuvetosia ei paljon ole. Itsellä tuossa 12,639s vedossa oli 60 jalkaa muutamaa satkua lukuunottamatta sama mutta loppunopeutta oli 191kmh. Ascona on sitten kelannu 2&3 vaihteet nopeasti ilman sutimisia kun noin hyvän ajan kiskassu tauluun?
Löytyykö 330, 660 ja 1000 jalan aikaa kortista?
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 24 Heinä 2011, 10:16
Kirjoittaja opel arska
|vectraman| kirjoitti:Olisitta jääny illaksi niin olisitte pystin saanu nopeimmasta ajasta

Kohtuu helposti meni vanha ennätys rikki tänään teillä

Ite en ollu ees paikalla ja akikin oli jonkun tunnin ja joutu lähtemään. Veli kävi kokeilemassa autoa ja ei sekään joutanu jäädä iltaa viettään.
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 24 Heinä 2011, 10:32
Kirjoittaja Jykä-84
opel arska kirjoitti:|vectraman| kirjoitti:Olisitta jääny illaksi niin olisitte pystin saanu nopeimmasta ajasta

Kohtuu helposti meni vanha ennätys rikki tänään teillä

Ite en ollu ees paikalla ja akikin oli jonkun tunnin ja joutu lähtemään. Veli kävi kokeilemassa autoa ja ei sekään joutanu jäädä iltaa viettään.
Pystihän löytyy silti tuolta auton penkiltä

niin ja ei muuten oo noille matkoille aikaa kortissa (330,660,1000)
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Lähetetty: 25 Heinä 2011, 01:44
Kirjoittaja aksu8225
|vectraman| kirjoitti:Olisitta jääny illaksi niin olisitte pystin saanu nopeimmasta ajasta

Kohtuu helposti meni vanha ennätys rikki tänään teillä

tosiaa taivalkosken moottorikerholta tuli "fastest opel in finland 2011" palkinto.
katoin noita kuvia tuolta jäsentiedotteet osiosta ni kai se meidän palkinto annettiin sit jollekki randomille ku ei voinu jäädä illaksi sinne...
toivottavasti se palkinto löytää tiensä tuonne"muiden palkintojen" sekaan samalle hyllylle...
ei tosiaa keretty testaa paukkua sen enempää muuta ku se et se toimii ni ei voinu tietää mitä tulee vastaan.se ku tahtoo vähä lämmittää sytytyspuolta ja kipinä sieltä loppu tuon paukun takia.muutenhan auto toimii loistavasti.
olis kyllä ollu mukavaa jäädä paikanpäälle mut kyllä nyt siskon häät voitti summer partyt...