Opel Club Finland (OCF)

Tuli muuten vaihdettua uuden nihkeä kojelautakin ja kaikki nippelit mitä kojelaudan takana oli.. lämmityslaitteista lähtien.. Johdotuksia tuli laiteltua järkevämmin jne.. Nyt toimii ku uus

(Tärkeä edit: Ja kuvahan ei sitten ole valmiista työstä )

Katoha, tää on saanu helvetin paljon asiallisemmat vanteet sen jälkeen ku viimeks olen topicia lukenut. Ja tuo edellisellä sivulla oleva kuva slickseillä.

JukeN kirjoitti:Katoha, tää on saanu helvetin paljon asiallisemmat vanteet sen jälkeen ku viimeks olen topicia lukenut. Ja tuo edellisellä sivulla oleva kuva slickseillä.

Kiitos.. Tuli tuommoset väsättyä kun oli mielenpäällä aikomus. Myöskin ajettavuus on älyttömän hyvä, ei eroa juurikaan normaali peltivanteisiin ajettavuus. aina ollu niitä väpättäviä alumiinivanteita nii pääs siitäkin eroon.

Vieläkö sulta löytyy ne kirkkaat angel eyesit?? Mihin hintaan luovut niistä?

Näpeän näköinen vectra täytyy myöntää

Fr0zn kirjoitti:Vieläkö sulta löytyy ne kirkkaat angel eyesit?? Mihin hintaan luovut niistä?

Näpeän näköinen vectra täytyy myöntää

Möin jo ne kaverille.. Joo kiitos.. katsellaan uudestaan sit ku auto on oikeesti hieno ja valmis.. nyt on vaa projekti ja ruma.

Essonbaarissa kuuli puheita että oisi tehot kasvanu?

Speedvelvet kirjoitti:Essonbaarissa kuuli puheita että oisi tehot kasvanu?

Katoha sitä ollaa vissii samassa baarissa käyty ku mäkin kuulin jotain Kyllähän tuolla nyt kerkii eteenpäin ja vähän taaksekkin mut mul on yks "oljenkorsi" viel käyttämättömänä varastossa et ku sen saa paikollee nii mitataa ne tehot uudelleen..

juu siellä ne hepat yleensä kasvaa....

Thuuning kirjoitti:

Speedvelvet kirjoitti:Essonbaarissa kuuli puheita että oisi tehot kasvanu?

Katoha sitä ollaa vissii samassa baarissa käyty ku mäkin kuulin jotain Kyllähän tuolla nyt kerkii eteenpäin ja vähän taaksekkin mut mul on yks "oljenkorsi" viel käyttämättömänä varastossa et ku sen saa paikollee nii mitataa ne tehot uudelleen..

Tuossa eilen kävin omallaki räpsyllä ajelee niin oli viikonlopun aikana ainakin 300 heppaa tullu lisää.. Johtunekko lumesta vai oisko naapurit joutessaan jotain laittaneet kun ite ollu reissussa..

Mitenkä teit nuo kaarilevitykset? ^^ Hitsasitko pellistä vai kuidutitko lasikuidusta?

Fr0zn kirjoitti:Mitenkä teit nuo kaarilevitykset? ^^ Hitsasitko pellistä vai kuidutitko lasikuidusta?

Kuidutettu ja kitattu paikolleen.

Härskin näkönen laitos kyllä Tossa joskus aikasemmin paikasin yv.tä sulle siitä kun kannentiivisteestä, mistäs moisen hankit?

laholu kirjoitti:Härskin näkönen laitos kyllä Tossa joskus aikasemmin paikasin yv.tä sulle siitä kun kannentiivisteestä, mistäs moisen hankit?

Joo ohan tuo tommone Tosiaa tarviketorilta ku ostat kaksi reinzin z20let tiivistettä maksaa muistaakseni yhteensä 90€ ja purat ne niitit niistä kaikista ja kasaat yhdeksi sitten joudut kasaan ne vain kahdella niitillä tai riippuu vähän kannestakin et onko cossun kansi vai colbe, kuitenkaan elä kasaa kaikilla neljällä ettei jää kantamaan mistään.

Mul on tarkat kuvatkin kannentiivisteen kerroksiin että miten ne pitää olla oikein niin kestää ja pelaa. Ja tuolla tiivisteellä sitten kestää lyyä painetta

ps. ja se kannentiiviste passaa ilman mitään muutoksia heittämällä paikolleen ja toimii niinku pitääkin.

ne o elringin z20let metallitiivisteitä 2kpl ja toisesta heittää päällimmäisen ja alimmaisen johonkin talteen
tälleen mulla oli vähän aikaa xe alakerralla hx40 ahdin paikallaan ja ei mitään ongelmaa vakio xe alakerralla puristus 9.7;1 tiivisteen paksuun 2mm
niitä keskiosia pystyy käyttään uudelleenkin kun ostaa purkillisen VHT Copper gasket spraytä putsaa kunnolla pinnat ja hioo jollaki 400 paperilla ja ruiskuttaa tasaiset kerrokset tuota ainetta