Opel Club Finland (OCF)

Tomba-80 kirjoitti:Täytyy kyllä nostaa peukkua.

Kiitos

Peukku nousee täältäkin
Toi konehuone on kyl niin porno et harva liukupätkäkään tolle pärjää

Vielä kun vaihdat loput keltaiset korkit j astran mustiin niin sitten on

Todella hieno auto sinulla. Tyylikästä linjaa olet pitänyt. Juurikin minun makuuni rakennettu pirssi.

Noniin eilen sain auton takaisin huollosta. Kiitos Espoon Atoy:lle! Edullinen ja hyvä paikka. Voin suositella lämpimästi kaikille Huoltoihin kuuluu myös ilmainen sijaisauto.

gooskine kirjoitti:Vielä kun vaihdat loput keltaiset korkit j astran mustiin niin sitten on

Tilattu jo

JuudasPappi kirjoitti:Peukku nousee täältäkin
Toi konehuone on kyl niin porno et harva liukupätkäkään tolle pärjää

Omenalimu kirjoitti:Todella hieno auto sinulla. Tyylikästä linjaa olet pitänyt. Juurikin minun makuuni rakennettu pirssi.

Kiitos kiitos

Mää diggaan kans tästä sun autosta. Ei mitään maata mullistavaa, mutta kaikki sopii hyvin yhteen ja kokonaisuus on tyylikäs.

Komppaan tän

JukeN kirjoitti:Mää diggaan kans tästä sun autosta. Ei mitään maata mullistavaa, mutta kaikki sopii hyvin yhteen ja kokonaisuus on tyylikäs.

Jep ei se auto vaadi aina näyttääkseen tyylikkäältä että on 10x19 vanteet ja coltin verran maavaraa (coltti siis vaakatasossa )

Tyylikäs ja toimiva paketti

^-- Tattista vaan

Tuli tosiaan ostettu insignian paisarin korkki ja laitettua se paikoilleen.

gooskine kirjoitti:Vielä kun vaihdat loput keltaiset korkit j astran mustiin niin sitten on

Onko nyt parempi? Pitää tuo pissapojan korkki vielä maalata mustaksi kun sitä ei taida mustana saada.

Tänään tuli myös aloitettua RSV moottorinkäsittely. Itse kuullut tuosta aineesta niin paljon hyvää, että pakko kokeilla.


Niin ja tosiaan tilasin joulukuussa Bi-xenon umpiot ja 4-pistevyöt Saksasta ja kaikki meni hyvin siihen asti kun Itella sai lähetyksen käsiinsä... Olivat onnistuneet tuhoamaan koko lähetyksen ja samalla hävittäneet toisen umpion ja vyöt... Perille asti tuli yksi umpion omassa laatikossaan, jonka kunto muistutti lähinnä haitaria Kumma kyllä umpio on ainakin päälipuolin ehjä. Pitää toivoa, että optiikka myös on. Tässä nytten odoteltu 2kk DHL:n ja myyjäfirman välisiä vakuutuspäätöksiä... Firma ei nimittäin suostu lähettämään minulle uusia tuotteita ennenkuin ovat saaneet rahat vakuutuksestaan... Vähän ottaa kyllä päähän.

Noniin, tänään tuli vaihdettua ECT sensori kun vanha alkoi äkseilemään.

Olise jo aikansa elänyt


Siellä uusi kiiltelee jo paikallaan. Lievästi meinas olla ahdasta vaihtaa toi, mutta hyvin se onnistu ku purki tarpeeksi tavaraa edestä

Tänne voisi taas vähän päivitellä tapahtumia.

Parisen viikkoa sitten tuli kotiin paketti sisältäen OPC:n etujarrusatulat, Zimmermanin reijitetyt levyt eteen ja EBC Redstuffin palat. Näitä ruuvailen kiinni kunhan auto on ensin säädätetty.

Myös uusi tuulilasi tuli vaihdettua viikko sitten kun vanha oli halki.

Tänään tuli käytyä ostamassa Walbron 255 bensapumpun ihan varotoimena, että ei varmasti lopu löpön syöttö kesken kun auto on säädätetty.

Tää on kyllä makein Astra projekti täällä foorumilla (omani jälkeen )
Hommat etenee, loistavaa!

Saanko kysyä että miksi reijitetyt levyt?

Jarrutehoa saa todella paljon lisää jos pistää yellowstuff palat redstuffien sijasta, mutta tosin sitten jarrupölyn määrä on myös jäätävä...

enne kirjoitti:Tää on kyllä makein Astra projekti täällä foorumilla (omani jälkeen )
Hommat etenee, loistavaa!

Samaa mieltä. Kovasti tulee seurattua molempia projekteja. Jatkakaa vaan samaan malliin

Kiitos enne ja sportwagon

bahis! kirjoitti:Saanko kysyä että miksi reijitetyt levyt?

Jarrutehoa saa todella paljon lisää jos pistää yellowstuff palat redstuffien sijasta, mutta tosin sitten jarrupölyn määrä on myös jäätävä...

Saahan sitä kysyä Sain noi osat pakettina käytettynä(pari tonnii ajettu) halvalla ebaystä, niin siksi. Ja tiedän kyllä, että yellowstuffin pysäytysteho on eri luokkaa Punaset riittää kadulle ihan mainiosti.