No niin pitkään aikaan ei ole tullut päiviteltyä eikä nytkään niin mukavissa mielin päivittele, mutta kerrottakoon kansalle missä mennään.
Eli siis viime tilanne oli se kun oli uudet vanteet hankittu no se olikin ainoa positiivinen tilanne, siitä alkoikin alamäki. Ensimmäiseksi kumit piti saada pois jolloin huomattiin että sisäkannuissa on melkoisia heittoja, no nämä laitettiin oiontaan Juvanmalmille ja siinä vaiheessa todettiin ettei auto mitenkään messuille kerkeä. No onneksi oikominen ei ollut kallista joten seuraavaksi oli kyseessä purkutoimenpiteet.

Pojat tuli saunotettua että pultit aukenivat. Ja sitten liimat pois saumasta ja irti on. No tässä tilanteessa selvisi toinen mukava yllätys, nimittäin etuvanteiden ET luku ei ollut sinnepäinkään kun mitä piti. Eli ostaessa oli ilmoitettu molempien vanteiden ET luvuksi 57, mutta purkaessa selvisi että etuvanteen Et onkin 37. No onneksi tähänkin löytyi ratkaisu, soitto tutulle ja 10min myöhemmin ristikoiden kanssa ihmettelemään mitä voidaan tehdä jotta etuset saadaan alle. Ratkaisuna etuvanteiden kevyt sorvaus ja ohuemmat adapterit. Eli vanteesta sorvattiin 5mm pois ja eteen suunnitellut 25mm adapterit jousivat hyllylle ja tekoon lähti 15mm paksut adapterit.
No nyt oli ahdistusta ollut jo tarpeaksi, mutta ei auttanut kuin leuka painaa rintaan ja aloittaa lippojen kiilloitus. Nitromorssia tulikokeiltua mutta se osoittautui aivan kelvottomaksi lakana irroitukseen mutta toisille myrkyillä nekin lähti.

Pieni sipaisu 1500 ja 2000 karkeuksisilla vesissä ja tulos oli jo tämä.
Tämän jälkeen sitten kiekko kiinni kiilloitus pöytään ja porakone esille.

Tämän jälkeen esikiilloitus aineella läpikäynti jonka jälkeen sitten kiilloitus tahnalla.
Tämän jälkeen lipat käytiin vielä läpi motherssilla käsin kiilloittaen ja lopuksi lippoihin hierottiin Opticoat suojaamaan pintaa. Sitten laitettiin ristikot maalaukseen, pitkään tuli väri harkittua, mutta parhaaksi omaan silmään osui tuo Kawasakin värikartaston candy oranssi. Ja sisäkannuthan pulverimaalattiin vain mustaksi.
Sitten uusien pulttien kanssa kasaaminen ja valmis pakka, tai no melkein.
Tämän jälkeen vain kumit päälle ja auton alle. No ei ole koskaan tullut renkaita asennettua näin kauan auton alle kun adapterit olivat todella tiukat ja toiset pinnapultit pohjasitvat ja ja ja... vaikka mitä. Mutta näin saatiin vanteet vihdoin alle.
Pitkään ei tätä iloa riittänyt kun huomattiin että yksi vanne vuotaa ja asennuksessa huomat Etuvanteen kiinni ottaminen jarrusatulaan ja tätä kopensoimaan laitetut 5mm lisä spacerit saivat ratin tärisemään holtittomasti. No ei muuta kuin uudet vanteet ostoon ja nämä menivät varastoon ja tällaisella lookilla mennään nytten.

Eli tuli hankittua tuollainen OEM 19" setti välikelin vanteiksi kunnes oikeat saa alle. Ja tässä tilanteessa ollaan nyt menty kolmisen viikkoa. Motivaatio on nollassa joten katsoo mitä tästä seuraa.
jotain kyllä on tapahtunut muutakin, mutta kirjoitellaan näitä sitten toiseen vuodatukseen, ettei kaikkea herkkua tule heti juhannuksen jälkeen paljastettua vaan jätetään jotain joulullekkin
