Opel Club Finland (OCF)

Taas vähän sätöstelty. Konehuone alkaa olemaan pikkuhiljaa maalia vailla


Ja uusia jarruletkuja

ootkos edistyny? vai menikö inspis muualle

saitko muuten mitään eloa siihen mosaan minkä toin?

Oisit Ville tehny nuo jäykisteputkien kulmat putkentaivuttimella tms. niin ois ollu paremman näkönen.

gse70 kirjoitti:Oisit Ville tehny nuo jäykisteputkien kulmat putkentaivuttimella tms. niin ois ollu paremman näkönen.

sillä köyhällä opiskelijalla sellasia ole

Noh, nyt ei oo ollu aikaa hirveesti tallilla palloilla, ja kieltämättä inspis on vähän kadoksissa... Sitä moottoria en ole ehtinyt tutkia vielä ollenkaan.

Ja Tommille, ei mua ainakaan häiritse ollenkaan ettei ne ole taivutettuja, ja on muuten vahvat kulmat

lisätään viel etten ota mitään vastuuta sen turvallisuudesta

Ville kirjoitti:Noh, nyt ei oo ollu aikaa hirveesti tallilla palloilla, ja kieltämättä inspis on vähän kadoksissa... Sitä moottoria en ole ehtinyt tutkia vielä ollenkaan.

Ja Tommille, ei mua ainakaan häiritse ollenkaan ettei ne ole taivutettuja, ja on muuten vahvat kulmat

Koita jaksaa vaan, kevät lähenee nopeesti.

Ja kyllähän noista jäykisteputkista on noinkin hyötyä, aattelin vaan, että kun sä oot semmonen itsetehtyjen aputyökalujen mestari niin mutkat ois syntyny muitta mutkitta.

-Tommi

Niinhän tuo kevät näyttää tulevan, ja vielä vauhdilla... Nyt on yks toinen projekti tossa välissä, niin Manta joutuu oottelee vähän aikaa taas

Kyllä työn jälki näyttää hienolta... Sulla näyttäs tuo keula olleen samalla keinoin läjässä ku mulla, mutta itse heitin pyyhkeen kehään enkä alkanut koko keulaa vaihtamaan... Kun oli jo entuudestaan tuo samainen malli kesäautona niin se ois sit jääny ylimääräseks...
Menikö kuin kauan tuossa keula projektissa vai kysytäänkö oliko kuin isotöinen??

Itseasiassa se keulan laitto suoraan kuosiin on ollut auton pienitöisimpiä hommia. Ruttukohdat oli poistettu ja suorat osat hankittu jo edellisen omistajan toimesta, ja robotissa aikaa tuhlaantui huimat puolituntia Ja oikomisen lisäksi oli varmaan jotain 6 tunnin homma että keula oli kuosissaan taas.

Ville kirjoitti:Itseasiassa se keulan laitto suoraan kuosiin on ollut auton pienitöisimpiä hommia. Ruttukohdat oli poistettu ja suorat osat hankittu jo edellisen omistajan toimesta, ja robotissa aikaa tuhlaantui huimat puolituntia Ja oikomisen lisäksi oli varmaan jotain 6 tunnin homma että keula oli kuosissaan taas.

No jo on kyllä ollu nopeaa toimintaa...

onks sulla vielä tallessa se piirrustus siitä sun sähkökaaviosta? jos voisit laittaa vaikka spostiin sen

Onhan se. laitan sen näkyviin takas tähän ja tonne OHC Muutos-topikkiin vinkeissä ja vihjeissä

mistäs sulta tuli öljyn tulo letku turbolle cih:ssä jos olis vaikka kuvia?? ja paluu letku meni varmaan öljy pohjaan.

jo__jo kirjoitti:mistäs sulta tuli öljyn tulo letku turbolle cih:ssä jos olis vaikka kuvia?? ja paluu letku meni varmaan öljy pohjaan.

Mulla tulee lohkon kyljestä öljynpaineanturin paikalta. Itse anturin on sitten y-haarassa ahtimelle menevän letkun välissä.