Opel Club Finland (OCF)

P-Arde kirjoitti:Nonnii, säilytäpä vielä tuon saksan tilaukseni ajan jemmassa turbopaketti niin tuun hakeen sitten ja kaasarit varattu tänne
hyvältä näyttää

meinaat edelleenki reksaan vai? ethä sä sillä nytkää meinaa pysyä tiellä

En mää kyllä mihkään tieltäkään oo ajanu

Kuulin villiä huhua että kadettilla oltu rallittelemassa pitkin kyliä. Onko se varastettu vai taas ajossa näin kevään tullen?

Ai sä kuulit vaan huhua.. kaikki muut kuuli ihan konkreetisesti.. ainakin saapuneiden puheluiden perusteella pystyin hahmottaan uuden 2 1/2 tuumasen rosteriputken saundin kantavuusalueen kyllä meinaan korpi raikaa.. Megaruuttaa vähän säädettiin ja ihan asialliset säädöt saatiinkin aikaseksi. Ei mieti eikä tukehdu/nikellä niinkuin tuplilla on joskus tapana.. tuli just semmonen kun mitä hainkin. Vielä kun saan tuon uuden ronskimman alakerran kasaan niin alkaa oleen mukava kokoonpano . Meneehän se jo nyt mutta nälällä on tapana kasvaa syödessä .. Kuviakin laittaisin muttakun photobuketti ja mun valokuvakansio on riidoissa tällähetkellä.. toivottavasti saan pian sovun aikaseks niille kun olis vähän muutakin käyttöö..

Heti kun kerkesin valittaan niin alko tapahtuun..
http://i395.photobucket.com/albums/pp36 ... pel007.jpg
http://i395.photobucket.com/albums/pp36 ... pel006.jpg
http://i395.photobucket.com/albums/pp36 ... pel012.jpg
http://i395.photobucket.com/albums/pp36 ... pel024.jpg
http://i395.photobucket.com/albums/pp36 ... pel023.jpg
http://i395.photobucket.com/albums/pp36 ... pel020.jpg
http://i395.photobucket.com/albums/pp36 ... pel019.jpg
http://i395.photobucket.com/albums/pp36 ... pel021.jpg
Tuon näköstä kötöstelyä.. Aluvenakoppa oli kuvaushetkellä huohotuksenparannus leikkauksessa.. vaikka komeehan tuokin..
Melko helppo homma tuo megaruutan asennus.. tosin johtosarjan raakaversion teki kyllä asille vihkiytynyt guru.. minä vaan pätkin johdot mittoihinsa. Muutos pääpiirteittäin: Oma imusarja muutettuna alffan164 70mm kaasuläpälle, 2.4 cih bensakisko, volvosta anastetut suuttimet koko=?,Mondeosta hukkakipinä puola ja asentokulma anturi, jostain voortista edis4 yksikkö sytkälle,kaasuläppäanturi vectra b 1,8ecotekistä, triggerpyörä (universaali 36-1), ruiskupumppu turbo volvosta, Komeuden kruunaa aito BILTEMA kartio vapari . Eli melkonen koktaili huippumerkkien valikoiduista laatu osista . kun pitää lihalaatikollisen varaosia mukana ensimmäisen kesän niin pääsee vähän jyvälle tämän toimivuudesta ja luotettavuudesta..

Komiaa maanantai iltana kukkoon kahveelle ja laulattaan mottia?

Kuinkas tuo opelin kaasuläpän anturi istui alfan läppäkoteloon? Kuinka paljon joutui muokkaamaan? Ihan uteliaisuuttani kysyn kun mulla on yhteen vispilään tekeillä imusarja just samanlaisella 164 twinsparkin läppäkotelolla.

Läpänakseli on sama 8mm D profiili. itse laitoin 7mm välilaipan mutta ohuempikin riittää kun sahaa akselia lyhyemmäksi.. varaa on kyllä ottaa. Välilaippaan 8,5mm reikä ja 2mm syvennystä 15mm terällä.. pulttaa koteloon ja teet anturin kiinnitysreijät kun oot keskittänyt anturin.. tosi helppo..

Ok,kiitoksia tiedoista! Se sopii siis noinkin helposti. Mulla kun oli jemmassa "kourallinen" antureita jotka eivät olleet tuonnepäinkään sopivia..

Hieno c coupe sulla!

Tuo vectran anturihan on sitten potentiometri versio eli muuttuva vastuksinen(vai miten se nyt sanotaan).. mutta samanlailla tavallinen naksumalli esim mantasta olis siihen sopinu.. Olehyvä vaan jos apua oli ja kiitos palautteesta

Hienostihan se pärpätti tyhjäkäynnillä, ja komee savu ja kumin haju sitä saatteli lauantaina...

Hetken mielenhäiriössä myytävänä!!! . Asiasta ymmärtävälle... yv:llä saa numeron jos alkaa kiinnostaan..

Yhdentoista vuoden jälkeen ympyrä sulkeutui ja tämä laite palasi lähtökuntaansa.. Kyllä teki pahaa jättää se sinne . Ei muutakun hyviä ralleja sinne!

Toivottavasti meni hyvään kotiin Ja käytettäväksihän ne on tehty.

Komeelta näytty Kadetti uudessa thyynig-lehdessä!!!!!