Sivu 16/67
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 30 Huhti 2010, 11:14
Kirjoittaja MikkoV6
runkolaakeriin kohdistuu aikapaljon pienempi voima ja onhan se himpun isompikin...
kyllä se pumppu voi olla loppu tai sitten karkaa jostain öljynpaine.
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 30 Huhti 2010, 17:11
Kirjoittaja MantaGsi
Meinaakko säleen tuoda koneistettavaksi?
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 30 Huhti 2010, 18:11
Kirjoittaja madi
MantaGsi kirjoitti:Meinaakko säleen tuoda koneistettavaksi?
eikös sun pitänyt kadota tältä foorumilta ?
MantaGsi kirjoitti:Näin tapahtuu. Adios kusipäät.
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 30 Huhti 2010, 18:29
Kirjoittaja teukka77
Säleen olis tarkoitus tuoda. Paikallisesta kuullut aika paljon negatiivista ja tekijät alkaa olla +60v niin alkaa se tatsi tärisemään
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 06 Touko 2010, 21:10
Kirjoittaja teukka77
Noniin. nyt tilattu uudet venttiilit,ohjurit,kannentiiviste,vent.varrenkumit,,öljypumppu + muita tiivisteitä. sit kun osat tulee tarttis jossain välis ehtiä viemään kampura ja kansi koneistamolle
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 14 Touko 2010, 19:25
Kirjoittaja teukka77
Homma etenee. osat haalittu kasaan, ens viikolla koneistukseen ja äkkiä kasaan
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 14 Touko 2010, 20:30
Kirjoittaja teukka77
onko tuo ihan hyvä paikka ottaa ahtimelle öljynkierto? muistaakseni tuosta sen voi ottaa. on ennen ollut öljykellolta haaroitettuna. nyt vaan miettinyt mistä tuo hajoaminen johtui...
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 14 Touko 2010, 23:39
Kirjoittaja jeffgordon
Lohko on ilmeisesti nurinkurin kun piti vähän aikaa miettiä mikä paikka kyseessä..
Tuosta on yleisesti otettu, hyvä paikka. Tais LETissäkin olla tuosta otettu originaalina
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 15 Touko 2010, 06:10
Kirjoittaja teukka77
Itesekkin eilen hiukan katselin kuvaa vaikka itse kuvasin et ompas outo. Miten nuo painimet, tarttisko uusia kun venttiilit saaneet osumaa?
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 20 Touko 2010, 18:03
Kirjoittaja teukka77
Jaahas sit olisi kampiakselin osto edes.koneistamolta soitettiin että ei saa hiottu kauloja kun on yks kiertokangen kaula soikea ja ei saa riittävän paksuja laakereita
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 23 Touko 2010, 02:45
Kirjoittaja Thuuning
teukka77 kirjoitti:Jaahas sit olisi kampiakselin osto edes.koneistamolta soitettiin että ei saa hiottu kauloja kun on yks kiertokangen kaula soikea ja ei saa riittävän paksuja laakereita
Tarvikko kampuraa? (c20let)
Mul olis ylimääränen vakiokoossa ja hyväkuntonen... Se on lohkossa kiinni mut eikös se sieltä äkkiä irtoa..
pistä YV. jos kiinnostaa.. muutakin sälää löytyy..
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 23 Touko 2010, 08:12
Kirjoittaja teukka77
Tänään haen kampuran että se ongelma ratkaistu, mutta kiitokset kaikille osia tarjonneille.
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 25 Touko 2010, 21:39
Kirjoittaja teukka77
uuden pakosarjan myötä olisi varaa siirtää syyläriä pari senttiä sisäänpäin ja erilaisella öljynlauhduttimella saisi maskin takaisin autoon. nyt haaveissa olisi jostain löytää pyöreät etuvalot ja/tai ne muovit siihen
Tohon tyyliin
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 25 Touko 2010, 21:46
Kirjoittaja Wasu
ehdottomasti kyllä
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 25 Touko 2010, 21:57
Kirjoittaja Jo-pi
Moi!
Olisiko Teukka77:llä tai jollakulla muulla 2,0 DKadettin omistajalla heittää kuvaa, jäähdyttimen alle tulevasta tukipalkista?
Tältä forumilta olen muistaakseni lukenut, että omavalmiste käynee myös katsastuksella?