Sivu 16/16
Re: Omega B1 Sport -99
Lähetetty: 28 Heinä 2011, 15:17
Kirjoittaja Nalen
Terracid kirjoitti:Rinnankytkennäs plussa plussaa, miinus miinukseen ja sarjassa taas plussa miinukseen jne.
Mulla on samalla lailla jalkatilanvalot toteutettu kuin sulla.
Niin siis meinasit että ne vahvistinkotelon valot vilkkuvat musiikin tahdissa or what ? Se onnistuu kun kytket valot rinnan subbarin/kaiuttimen piuhoihin
Toki sit pitää olla sitä volumea enemmän että ne näkyy/loistaa kunnolla.
Tuohon että miks sulaketta polttaa nii ainakaan äkkikseltään en ossaa sanoa. Millaset valot sulla siinä on ? Ainakaan äkkikseltään en usko et ne kuitenkaan niin paljoa ottas virtaa et sulaketta laukos sen takia, etenkään jos siellä on ledit tms. Minkä kokonen sulake sulla siellä on ? Voishan siihen koittaa vaihtaa isompaa sulaketta, tai sit vaihtoehtosest otat vaan plussan siitä kontin valon katkasijasta ja miinus sit suoraan runkoon, niin vois toimia. Sit vaikkapa niille vahvistinkotelon valoille oma sulake siihen plussaan katkasijan jälkeen. Ei ois sit niin riskaabelia auton muita sähkölaitteit kohtaan, kun itse kuitenkin aina hieman vierastan tuota isomman sulakkeen vaihtamista. Zekkaa nyt kuitenkin vielä se kytkentä siellä kontin valojen piuhoissa. Kun ei sitä koskaan tiedä.
Siis juurikin noin mä sen kytkin sinne kontin lampun kantoihin. Työnsin vaan johdot sinne latta-abikojen väliin. Ja tarkoitus siis saada vaan ne kotelon valot syttymään samaan aikaan kuin kontin oma valo, ettei turhaan pala siellä kontissa, kun kontti on kiinni.
Meinasin, että jollain kytkimellä vois tehdä ihan omaan virtapiiriinsä, mutta jaksaako sitä aina manuaalisesti kytkimestä valoja päälle kääntää...
Ja kaikki ylimääräiset valot ovat lednauhoja. Virrankulutuksista ei ole tietoa, mutta eikös noi yleisesti kuluta alle watin per nauha.
Toi sulake numero 12, mikä paukkui, on 20A:n sulake. Enkä mä uskalla sinne suurempaa laittaa, kun niin paljon kaikkea sen alla. Tosiaan jonkun oman sulakkeen voisin ehkä sitten vääntää valoille.
Re: Omega B1 Sport -99
Lähetetty: 28 Heinä 2011, 15:33
Kirjoittaja Terracid
Nalen kirjoitti:Terracid kirjoitti:Rinnankytkennäs plussa plussaa, miinus miinukseen ja sarjassa taas plussa miinukseen jne.
Mulla on samalla lailla jalkatilanvalot toteutettu kuin sulla.
Niin siis meinasit että ne vahvistinkotelon valot vilkkuvat musiikin tahdissa or what ? Se onnistuu kun kytket valot rinnan subbarin/kaiuttimen piuhoihin
Toki sit pitää olla sitä volumea enemmän että ne näkyy/loistaa kunnolla.
Tuohon että miks sulaketta polttaa nii ainakaan äkkikseltään en ossaa sanoa. Millaset valot sulla siinä on ? Ainakaan äkkikseltään en usko et ne kuitenkaan niin paljoa ottas virtaa et sulaketta laukos sen takia, etenkään jos siellä on ledit tms. Minkä kokonen sulake sulla siellä on ? Voishan siihen koittaa vaihtaa isompaa sulaketta, tai sit vaihtoehtosest otat vaan plussan siitä kontin valon katkasijasta ja miinus sit suoraan runkoon, niin vois toimia. Sit vaikkapa niille vahvistinkotelon valoille oma sulake siihen plussaan katkasijan jälkeen. Ei ois sit niin riskaabelia auton muita sähkölaitteit kohtaan, kun itse kuitenkin aina hieman vierastan tuota isomman sulakkeen vaihtamista. Zekkaa nyt kuitenkin vielä se kytkentä siellä kontin valojen piuhoissa. Kun ei sitä koskaan tiedä.
Siis juurikin noin mä sen kytkin sinne kontin lampun kantoihin. Työnsin vaan johdot sinne latta-abikojen väliin. Ja tarkoitus siis saada vaan ne kotelon valot syttymään samaan aikaan kuin kontin oma valo, ettei turhaan pala siellä kontissa, kun kontti on kiinni.
Meinasin, että jollain kytkimellä vois tehdä ihan omaan virtapiiriinsä, mutta jaksaako sitä aina manuaalisesti kytkimestä valoja päälle kääntää...
Ja kaikki ylimääräiset valot ovat lednauhoja. Virrankulutuksista ei ole tietoa, mutta eikös noi yleisesti kuluta alle watin per nauha.
Toi sulake numero 12, mikä paukkui, on 20A:n sulake. Enkä mä uskalla sinne suurempaa laittaa, kun niin paljon kaikkea sen alla. Tosiaan jonkun oman sulakkeen voisin ehkä sitten vääntää valoille.
Joo ei noi ledinauhat kuluta juuri mitään, eli en usko että siitä johtuu. Jeah, en itsekään suurempaa sulaketta laittais. Tuo katkaisin taas että ihan miten ite tykkäät, oma sulake noille valoille kyl vois olla ihan hyvä.
Re: Omega B1 Sport -99
Lähetetty: 09 Elo 2011, 02:41
Kirjoittaja Ari-S
sotkiko sulla madallus tota ajovalojen korkeudensäätöä?? tuntuu itellä et toi kääntää noi valot ihan miten sattuu ja näyttää metrin eteenpäin... oliks sulla taka-akselilla sitä korkeuden säätö moottoria?
Re: Omega B1 Sport -99
Lähetetty: 09 Elo 2011, 08:32
Kirjoittaja Nalen
Ei sotkenu ainakaan mun mielestä. Tosin oon manuaalisesti ne säätäny kohdilleen madalluksen jälkeen. Ja kyllä löytyy tasoanturit sekä edestä että takaa.
Re: Omega B1 Sport -99
Lähetetty: 09 Elo 2011, 11:48
Kirjoittaja Ari-S
itellä on jotain häröä tossa kyl.. umpiot on manuaalisesti ruuvattu nii ylös ku menee mut silti näyttää metrin päähän..
Re: Omega B1 Sport -99
Lähetetty: 09 Elo 2011, 16:52
Kirjoittaja Nalen
Kokeilepa liikkuuko valokuvio, kun käännät niitä antureita. Sulla saattaa olla vaan anturi sökönä. Uus maksaa muistaakseni alta satasen.
Re: Omega B1 Sport -99
Lähetetty: 09 Elo 2011, 17:05
Kirjoittaja Ari-S
otin kyl tangon irti ja liikuttelin.. kyl sielt rutinaa kuulu mut ei mun mielestä kyl normaalisti liikkunu.. mitenhän ton sais nyt todettua että on ehjä
Re: Omega B1 Sport -99
Lähetetty: 09 Elo 2011, 17:07
Kirjoittaja Nalen
Jos valokuvio ei liikkunu, vaikka liikuttelit sekä etu- että taka-anturia, mutta surinaa sen sijaan kuului, niin luulisin että korkeudensäätömoottori siellä umpiossa on rikki tai sitten on jotain irtonaisena umpion sisällä. Ota nyt ainakin umpiot irti ja tarkista, että kaikki on kiinni siellä kuten kuuluukin.
Re: Omega B1 Sport -99
Lähetetty: 09 Syys 2011, 08:20
Kirjoittaja Nalen
Tälläkin tullut vain ajeltua viime aikoina... Huolettomia kilometrejä kertyy koko ajan mittariin
Vahvistinkotelon valojen kytkentään en ole jaksanut vielä perehtyä. Pieniä pintanaarmuja tuli paikkailtua tällä viikolla. Takaovien sisäkoristelistat pitäisi vaihtaa. Kaikki muut "jalopuu"koristeosat on jo vaihdettu itse maalattuihin tummanruskeisiin. Käsijarrun ja vaihdekepin pussit tilasin mikrokuitukankaisina ja vaaleanruskealla tikkauksella JAS Designilta (tikkaus tosin olisi voinut olla tummanruskea, mutta puhe oli vain ruskeasta...).
Nyt olisi kuitenkin tämä yksilö taas myynnissä pienoisen autokuumeen vuoksi. Tarjotkaa, niin katsotaan sitten mihin suuntaan hintaa hiotaan
Re: Omega B1 Sport -99
Lähetetty: 13 Syys 2011, 21:06
Kirjoittaja Nalen
No nyt on tämäkin auto menossa kiertoon. Vihdoin autokuume sai arvoistansa lääkettä ja uutta kulkinetta on tulossa pihaan. Kerron myöhemmin lisää ja esittelykin siitä varmaan jossain vaiheessa pitää raapustaa, mutta sen verran paljastan, että on tehokkaampi ja merkissä pysytään toistaiseksi
Omegasta tulee kuitenkin vielä parit kuvat viimeisimmistä sisustamuutoksista, mitkä tuli jo jokin aika sitten tehtyä.
Re: Omega B1 Sport -99
Lähetetty: 13 Syys 2011, 23:28
Kirjoittaja hudu79
Nalen kirjoitti:No nyt on tämäkin auto menossa kiertoon. Vihdoin autokuume sai arvoistansa lääkettä ja uutta kulkinetta on tulossa pihaan. Kerron myöhemmin lisää ja esittelykin siitä varmaan jossain vaiheessa pitää raapustaa, mutta sen verran paljastan, että on tehokkaampi ja merkissä pysytään toistaiseksi
Omegasta tulee kuitenkin vielä parit kuvat viimeisimmistä sisustamuutoksista, mitkä tuli jo jokin aika sitten tehtyä.
Jei,
Onnea uudesta kulkineesta!
Re: Omega B1 Sport -99
Lähetetty: 15 Syys 2011, 19:57
Kirjoittaja Nalen
Tuossa hifejä ja muita osia Omegasta purkiessa tuli vielä pari kuvaa räpsäistyä sisustan muutoksista. Eli jalopuukuvioiset säädinpaneeli, tuhkis ja ovien koristelistat maalattu Motonetistä ostetulla, silmäämiellyttävällä käläkäläruskealla.
Kuvissa näkyvät myös nuo mikrokuitukankaiset käsijarrun ja vaihdekepin pussit.
