Opel Club Finland (OCF)

Tuota en hinkkaväriä nyt sitten ostin 2kpl 1+0,25l
Suosittelivat max 15% ohentamaan
Läjä mirkan hiomapapereita ja ohenne maksoi 107euroa

Ja gates moniurahihnankiristimen ja alkuperäisen termarin tilasin työpaikalta

Jotkut hiomavärit tarvitsee kontrolli jauhetta että näkee milloin pinta on sileä. Kerro sit millanen toi en oli hioa ja näkikö helposti milloin siliä ilma pulveria

jjj^ kirjoitti: 25 Helmi 2020, 18:23 Jotkut hiomavärit tarvitsee kontrolli jauhetta että näkee milloin pinta on sileä. Kerro sit millanen toi en oli hioa ja näkikö helposti milloin siliä ilma pulveria

Roskasta pintaa. Nopeaa kuivumaan. Voi toki olla maalarissakin sanomista. Hinkkavärit nyt etuovissa ja katossa.

Tarvike lokarin istuvuus oli paska. Eli etunurkasta pakkelit pois ja oikaisu ja kutistelin lämmöllä venymät pois. Alareunaan tarvike lokarista korjauspala. Pitää vielä toki niitit ja hiekkapuhallus tehdä.

Toiselle puolelle tuli lokari tehtyä ja kitattua myöskin. Helmamuovieista taitaa tulla melkoinen päänvaiva kun törrää miten lystää. Kuumailmapuhallin ei oikein kunnolla auta. Etukaaret ostin sitten uudet. Oli perkeles hiottu sieleäksi pinta toisesta etukaaresta.

Ite oon suoristanut muovi osia että kunnolla lämpöä, sit laittanu osan kiinni suoraan pintaa vasten ja antanut jäähtyä kunnolla tai sit jäähdyttänyt pinnan heti vedellä.

Ei kiinnostanut enempää vaivata päätän noilla helma muoveilla kun ei kuumailmpuhallin kunnolla auta.

Eli hionta värit vetäisin pintaan ja konehuoneen villasin harmaalla villalla läpi. Vedenerottimesta huolimatta vettä tuli pintaan ja valutin takaluukun melko hyvin niin käänsin sen sitten toisinpäin valutin vielä lisää... hiontaväriän on hiomista varten.

tyhjää ensin kompurasta vedet propun kautta ja sitten vedenerotin maaliruiskun likelle.

jarkkis kirjoitti: 29 Maalis 2020, 00:00 tyhjää ensin kompurasta vedet propun kautta ja sitten vedenerotin maaliruiskun likelle.

1, tyhjäsin kompurasta vedet ennen.
2, lisäsin vedenerottimen kompuran päähän, siittä on vain 5m letkua +9m letkukela lisäksi.

Mutta joo pitää varmaan vetää kompura kelan viereen halliin huutamaan varastosta ennen kuin tohtii sävyä vetää

Konepellistä hiontavärit hinkattu ja sisäpuolikin tehty maalausvalmiiksi. Alb-venttiilissä melkoiset hapettumat. Liikkuu ok ja vivun putsasin irroittamatta ja laitoin spraymaalit päälle. Jarruputkista odottelen nyt kuvia että saisi vedettyä oikeaa reittiä

Sama juttu oli mullakin albin kanssa, vaikka siistimmässä kunnossa olikin. Yritin kyllä vipua irrottaa, mutta ei olis ehjänä lähtenyt.

Alb?

Jarruvoiman säätöventtiili.

Takajarruputket laitettu. Pari kiinnikettä tilattu merkkiliikkeestä.