Calibra Turbo 4x4 DTM ~ WIDEBODYKIT ~ MYYTY!
- Kadett_gsi
- 'Admiral'

- Viestit: 280
- Liittynyt: 19 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Haukipudas
-
-Petsku-
- OCF Member 2016
- Viestit: 3570
- Liittynyt: 19 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Seinäjoki
- Viesti:
Mä oon kyllä hieman eri mieltä ku vertaa näitäki kahta kuvaa.On 2005-02-10 13:22, omega16T wrote:
oli kyl hienompi silloin kun ostit tuon.

<img src="http://personal.inet.fi/surf/kalle.keituri/wrc14.jpg" width="840" height="630">
ja on autoon taidettu jokseenki enemmän panostaa ku pyyhin ja tarrat.
eihän tuossa rakentamista oo tainu kuitenkaan olla kuin tuon pyyhinsysteemin osalta,eikös nuo puskurit ja helmatkin ole valmis tavaraa.jos riittää rahat ostaa osat niin melkeen viikonlopussa pariin mieheen auton koristelee tuollaiseksi.mun mielestä tuo alkuperäinen on linjakkaamman näkönen kun korilinja on matalampi.omilla helmoilla,isoilla pyörillä ja tarpeex madallettuna calicca parhaimmillaan.tollasilla helmoilla kylkilinja kuin tilataxissa.
-
PatriOotti
- 'Senator'

- Viestit: 439
- Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00
Siinäpä juuri luettelit ne asiat, mitkä ovat todennäköisesti seuraavaksi työnalla.On 2005-02-10 08:36, Kadett_gsi wrote:
Olisi ollut ehkä vähän fiksumpi jos olisi tehnyt kiinteän valoluomen ja samoin etu/takahelman olisi laittanut kiinteästi kiinni ilman saumaa.
rs -skuupit?On 2005-02-10 22:10, omega16T wrote:
eihän tuossa rakentamista oo tainu kuitenkaan olla kuin tuon pyyhinsysteemin osalta,eikös nuo puskurit ja helmatkin ole valmis tavaraa.
etulippa?
sivuhelmat? (muotit e36 bemarista -> 5cm liian pitkät ym. ym.)
hifit?
kone?
maalaus?
*lista jatkuu..*
mulla ne rahat on menny enimmäkseen tossa autossa lasikuituun & hartsiin, kittiin, maaliin & lakkaan ja tietysti rajausteippeihin..jos riittää rahat ostaa osat niin melkeen viikonlopussa pariin mieheen auton koristelee tuollaiseksi.
vanteittten reunojen hiomisessa meni jo päivä per vanne, maalauksien pohjatöissä puol viikkoo, kylkikuvioitten teos puol päivää, hifeis monta päivää ym. ym.. aika seppä saat olla, jos teet saman viikonlopussa ilman et tulee juosten kussu. lasikuitu, kitti ja maali kun ei edes kuivu yhtään sen nopeampaan, kuinka monta kaveria siinä vieressä ihmettelee. ei noit hommia yksinkertasesti voi tehä päivässä eikä kahessa. oot tainnu kattoo liikaa pimp my rideä!
häh? alkuperänenkö matalampi? hmm...mun mielestä tuo alkuperäinen on linjakkaamman näkönen kun korilinja on matalampi.
OHOH! teilläpäin pyörii hienoja takseja!!tollasilla helmoilla kylkilinja kuin tilataxissa.
_________________
-CALIBRA 4x4 TURBO '93-
<font size=-1>[ This Message was edited by: Calibra_46 on 2005-02-14 21:57 ]</font>
tähän vois siteerata erästä kivaa lausahdusta eli "kateellisten panettelua"On 2005-02-10 22:10, omega16T wrote:
eihän tuossa rakentamista oo tainu kuitenkaan olla kuin tuon pyyhinsysteemin osalta,eikös nuo puskurit ja helmatkin ole valmis tavaraa.jos riittää rahat ostaa osat niin melkeen viikonlopussa pariin mieheen auton koristelee tuollaiseksi.mun mielestä tuo alkuperäinen on linjakkaamman näkönen kun korilinja on matalampi.omilla helmoilla,isoilla pyörillä ja tarpeex madallettuna calicca parhaimmillaan.tollasilla helmoilla kylkilinja kuin tilataxissa.
en todellakaan kirjoittanut vittuillakseni,enkä myöskään ole kateellinen...mielipiteeni vain ilmaisin.hyvähän se on jos noinkin paljon on itse muutettu,siitä pisteet...mutta kun se ei ns. näy missään(nuo rs-turbon ritilät tunnistin).tällä tarkoitan sitä että autossa on m3 helmat,m3 peilit valmiilla??sovitteilla,subarun??spoileri ja irrallinen konepellin jatke...kaikki osat mitkä löytyvät melkeen joka tuninkiautosta nykyään...ei puutu kuin evo scooppi.ei siis kovinkaan mielikuvituksellinen laite.itse pidän rakennettuna autona sellaista mihin on tehty isoja rakennemuutoksia(esim.se musta volga coupe 850 bemarin tekniikalla).omissa projekteissakin olen yrittänyt tehdä vähän erikoisempia juttuja,esim.b-kadett putkikeulalla,volvon mcphersson tuennalla ja 20seh moottorilla yms.tällä hetkellä projektina a-omega c20xe motilla ja hx40 ahtimella. sitten tuosta kykilinjasta:mielestäni se tarkoittaa mittaa lasien alareunasta helman alareunaan,ei maahan...eli alkuperäisenä matalampi.sitten vielä aikataulusta:katsopa esim.tämä nettiautosta Id: 230366.siinä esimerkki mitä saa viikonlopussa aikaan valkeasta maastoauton korkuisesta perus bemarista kun on rahaa ja muutama ukko tekemässä,en toki väitä että hieno olisi mutta muutettu kuitenkin.mutta mutta..jokainen tekee tyylillään ja jatketaan samaan malliin...ja onnea kisoihin,taisi menestystä jo tullakkin
http://koti.mbnet.fi/~senda/virtual_tun ... bra_c1.jpg tossa on mun mielestä hieno calicca,vaikkei oikea olekaan.
-
-Petsku-
- OCF Member 2016
- Viestit: 3570
- Liittynyt: 19 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Seinäjoki
- Viesti:
Niin tarkoitin vaan siinä mun tekstin yläpuolella ollutta valitusta jostain muovilärpäkkeistäOn 2005-02-14 21:52, Calibra_46 wrote:tarrat?On 2005-02-10 15:08, -Petsku- wrote:
ja on autoon taidettu jokseenki enemmän panostaa ku pyyhin ja tarrat.
Edelleen olen kyllä sitä mieltä et yks hienoimmista Calsuista on kyseessä
onko joku väittänyt että olisi mielikuvituksellinen? pitäisikö olla?On 2005-02-15 04:07, omega16T wrote:
hyvähän se on jos noinkin paljon on itse muutettu,siitä pisteet...ei puutu kuin evo scooppi.ei siis kovinkaan mielikuvituksellinen laite.
kyseessä on kuitenkin "replica"-tyylinen auto, niin kuin jo kylkimaalaukset kertovat.
joo, ok. ite en pidä "maastureista", eli mitä pienempi maavara, sitä parempi/hienompi.sitten tuosta kykilinjasta:mielestäni se tarkoittaa mittaa lasien alareunasta helman alareunaan,ei maahan...eli alkuperäisenä matalampi.
mutta "hiljaa hyvä tulee" ja "hätäilemällä ei tule kuin kusipäitä (ja savolaisii)"sitten vielä aikataulusta:katsopa esim.tämä nettiautosta Id: 230366.siinä esimerkki mitä saa viikonlopussa aikaan valkeasta maastoauton korkuisesta perus bemarista
mulla kun sitä ei ylimääräistä ole..kun on rahaa
mä tein/teen mieluiten kaiken mahdollisen itse, yksin!ja muutama ukko tekemässä
no niin, siinä se nähtiin...en toki väitä että hieno
kannattaako pelkästä muuttamisen ilosta muuttaa mitään? -> ei.. esim. jos vaihtaisin LETi koneeni 1.0 -litraseen, olisi se varmasti uniikki, mutta mutta..olisi mutta muutettu kuitenkin
Kiitos! aamulla ois lähtö pariks viikkoo U.S.A:n.. sain tänään muutamia kappaleita uusia GTi:n numeroita. hyvä numero on tulossa muutenkin! paljon vanteita ja erityisen kaunis GTi-mamma!!!ja onnea kisoihin,taisi menestystä jo tullakkin
_________________
-CALIBRA 4x4 TURBO '93-
<font size=-1>[ This Message was edited by: Calibra_46 on 2005-02-15 22:56 ]</font>
on kyllä todella hieno, vaikka onkin "taxi"helmat!On 2005-02-15 04:33, omega16T wrote:
http://koti.mbnet.fi/~senda/virtual_tun ... bra_c1.jpg tossa on mun mielestä hieno calicca,vaikkei oikea olekaan.
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

BMW e46 ///M3 Cabrio '01

<img src="http://personal.inet.fi/surf/kalle.keituri/wrc10.jpg" width="840" height="630">
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

BMW e46 ///M3 Cabrio '01


