V6 koneiden viritys

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
Avatar
?!
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 4521
Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Klaukkala

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja ?! »

Ihan mielenkiinnosta kysyn,miksi ei kaasuläppä/sylinteri eli läppärunkoja?
Ainakin monta vuotta sitten oli ns.pulttaa kiinni sarjojakin myynnissä.

Vai onko tarkoitus tehdä ahdettu motti?
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Järkiliitto?
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 132
Liittynyt: 17 Heinä 2014, 00:24

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Järkiliitto? »

Mietin ensin et laitan sixpakin tähän, webereillä. Mut sit iski realismi. Saan ruisku/sytkäboksin tähän melkein samalla rahalla mitä olis joutunut maksaa sytkästä kaasarin rinnalla. Helpompi säätää ja opin tässä samalla imusarjan tekoa. Yksi kansikuru ja toinen virivelho auttavat suunnittelussa.

Kaveri anto tuttunsa kokeilla turbokoneen yksiläppäistä imusarjaansa volvon vapari kisakoneessa, missä läppärungot alunperin. Yllätys, toimi paremmin kuin läppärungot.
Järkiliitto?
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 132
Liittynyt: 17 Heinä 2014, 00:24

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Järkiliitto? »

Ja sori, vapari tekeillä.
Haluan kokeilla miten muikea tästä saadaan kun viilaa vähän enemmän. :bonk: :banghead:
Tero87
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 50
Liittynyt: 13 Helmi 2012, 09:38
Paikkakunta: Sastamala

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Tero87 »

Wasu kirjoitti:
Tero87 kirjoitti:
Wesku79 kirjoitti:No onhan noissa aika iso hintaero.

Tee-se-itse työnä taitaa olla helpompi tehdä alusta loppuun omavalmisteena kuin muokata jostakin valmiista sarjasta.
KKDltä näytti saavan laippoja kohtuu hintaan, toimitusaika oli 1-2vko. Taitaa mennä omavalmisteeksi, kyllähän made in mummola aina kiinankuran hakkaa :lol:
Mulla ois laippoja myydä. Jäi muistaakseni pari settiä ylimääräseks kun tehtiin omaan sarjat.
Ei oo sattunut jäämään 3-1 kollektoreita nurkkiin pyöriin?
Kadett Frisco V6 -91 "Taas pukeilla"
Ducati Monster Caffe Raaser
Ex. Vw Kupla 1303s 1,7i -73 Megasquirt ´n Spark
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Wasu »

Tero87 kirjoitti:
Wasu kirjoitti:
Tero87 kirjoitti:
Wesku79 kirjoitti:No onhan noissa aika iso hintaero.

Tee-se-itse työnä taitaa olla helpompi tehdä alusta loppuun omavalmisteena kuin muokata jostakin valmiista sarjasta.
KKDltä näytti saavan laippoja kohtuu hintaan, toimitusaika oli 1-2vko. Taitaa mennä omavalmisteeksi, kyllähän made in mummola aina kiinankuran hakkaa :lol:
Mulla ois laippoja myydä. Jäi muistaakseni pari settiä ylimääräseks kun tehtiin omaan sarjat.
Ei oo sattunut jäämään 3-1 kollektoreita nurkkiin pyöriin?
Ei löydy. Jos mustaa meinaat nii marteliuksen verkkokaupasta löytyy ainakin. Tekevät myös pyynnöstä sellasen kun haluaa vaikka ruostumattomastakin.
Järkiliitto?
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 132
Liittynyt: 17 Heinä 2014, 00:24

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Järkiliitto? »

No niin, nyt tilattu laipatkin. Tilasin viiteen imusarjaan samantien. Pitäisi yhden sarjan hinta jäädä alle 100 euron selvästi. Ensiviikolla tarkka hinta tiedossa.

Eli jos kiinnostusta hankkia imusarja x25xe ja x30xe koneeseen niin laita viestiä.
Järkiliitto?
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 132
Liittynyt: 17 Heinä 2014, 00:24

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Järkiliitto? »

Siis laippasarjan hinta.
Järkiliitto?
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 132
Liittynyt: 17 Heinä 2014, 00:24

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Järkiliitto? »

Nyt on kannet valmiina, virtas ihan kivasti. 345 hp kympin nostolla, pakopuoli 76 prossaa.
Avatar
Wesku79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3674
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Raahe

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Wesku79 »

Kansa vaatii hyviä lähikuvia kansista. Samoin tuosta imusarjasta jotain infoa: piirustusta, 3d-kuvaa tms.
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Järkiliitto?
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 132
Liittynyt: 17 Heinä 2014, 00:24

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Järkiliitto? »

Elikkäs tuossa palotilan puolelta. Ja penkitysspeksii. Imusarjasta ei ole asiallista kuvaa mitä kehtaisi näyttää. Jos piirrustustaitoisia ja kiinnostuneita pääkaupunkiseudulta auttaa niin eiku viestiä tulemaan.

Lisää kuvia kun saan kannet haettua kansisetiltä lohjalta.

Kuva

Kuva

Kuva
Avatar
?!
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 4521
Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Klaukkala

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja ?! »

Siis tekikö Jamppa kannet vai käytitkö vain mitattavana siellä?
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Avatar
CaLis
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1463
Liittynyt: 20 Elo 2007, 22:15
Paikkakunta: Lieto

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja CaLis »

Järkiliitto? kirjoitti: Imusarjasta ei ole asiallista kuvaa mitä kehtaisi näyttää. Jos piirrustustaitoisia ja kiinnostuneita pääkaupunkiseudulta auttaa niin eiku viestiä tulemaan.
En oo pk-seudulta, mut voin kyllä etänä mallintaa ihan mitä vaan, jos sulla on riittävällä takkuudella suunnitelmia mittoineen raapustettu vaikka tupakkiaskin kanteen.
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
Järkiliitto?
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 132
Liittynyt: 17 Heinä 2014, 00:24

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Järkiliitto? »

Pilasin itse kannet ensin ja jamppa korjas ne sitten. :)
Ei vaiskaan, säästettiin aikaa kun möyrin itse raakatyöstön neuvoja noudattaen ja Jamppa viimeisteli konkarina ne. :worship:

Imusarjasta on ruutupaperilla monta hahmotuskuvaa edestä ja sivulta, kulmat ja tarkat mitat vaan puuttuu kun selviää vasta kun ruvetaan kasaan osia nippuun kansien väliin. Sekä kaksi eri vaihtoehtoa läppien sijainnille.

Pistä prival yhteystietot niin soitellaan piirrustuksista vaikka huomenna.

Laippoja tilattu viiteen imusarjaan. Runnerit tulee aina tarvittaessa. Suutinpukit tilattu myös.
kosunen
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 570
Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja kosunen »

Onko tarkoitus ollut jättää istukan alueet pelkän mirauksen jäljille, vai muotoillaanko ne vielä käsityönä ennen kansien kiinnilaittoa?
Avatar
Wesku79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3674
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Raahe

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Wesku79 »

Näköjään reilusti eroa 3-litraisen alkuperäisissä palotiloissa verrattuna 2.5:een. Paljon paremmin hengitystilaa venttiilien aukeamis alueella. Jos kanavat on kuitenkin alunperin molemmissa suunnilleen samanlaiset, niin imupuolta on ainakin järkiliiton kansissa muokattu isolla vingulla.
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Vastaa Viestiin