Opel Club Finland (OCF)

Timonen kirjoitti: Olen siitä varma, että LuK on hoitanut kytkinpaketin tasapainotuksen ja MTech puolestaan vauhtipyörän.

Ja GM kampiakselin tasapainotuksen
Toki sen varmasti voi tarkemminkin painottaa, mutta tuskin se kovin paljoa pielessä alunperinkään on.

Antero&järviluoma lapua

Itse käytin gt motorssia, kaikki koneistamot ei kuulemma pysty veekutvosia painottaa. R-koneistus oli toinen mut hinta oli aika huonosti tasapainos. .

Siinähän tulee kanget laakereineen ja männät kans yksin kappalein mukaan. Vai olikos niitä pari?

Tuusulas racersplace tekee vee kutvosen kans sain myöhemmin tietää.

No teetetty vauhtipyörä oli kuulemma hyvin painotettu. Ei tarttenu tehdä sille mitään.

Muutenkin kuulemma perus setti.

Joo, näihin pitää tehdä ns "bob weight" painotus, eli punnitaan mäntä ja kanki kaikkine hilppeineen, josta lasketaan minkä verran lisäpunttia pitää kiinnittää kangen kauloihin pyörimään painotuksen ajaksi.

Ja tosiaan nämä koneet on sisäsesti tasapainotettavia, eli kampura, vauhtis ja hihnapyörät on kaikki yksinään tasapainossa ja voidaan vaihtaa toiseen ihan noin vain.

Turun suunnalla ainkin sporttiauto painottaa näitä, varmaan on muitakin kyllä.

Hämeen Diesel ja Mankinen ilmoittivat, että tarvitsevat kampiakselin mukaan, että voivat tasapainottaa vauhtipyörän.

RacersPlace sanoi, että onnistuu ilman kampuraa, jos keskiön halkaisija on yli 30mm. Silloin heiltä löytyy siihen sovitin.


Joten, mikä on X25XE:en kampiakselin takapään halkaisija?

Vauhtipyörän keskireikä on 39.0 mm.

Wesku79 kirjoitti:Vauhtipyörän keskireikä on 39.0 mm.

Kiitos tästä tiedosta todella paljon, Wesku!

Ko-met pajalla Juvanmalmilla olen aikoinaan painottanut paljon vauhtipyöriä.

?! kirjoitti:Racersplace tekee Keravalla moottorin tasapainoitukset myös.

Koska oot viimeksi käynyt?

Jarno kirjoitti:

?! kirjoitti:Racersplace tekee Keravalla moottorin tasapainoitukset myös.

Koska oot viimeksi käynyt?

Racersplace muutti Tuusulaan jo vuosia sitten.

MTechin vauhtipyörä on tasapainotettu 0,5g tarkkuudella. Näin ilmoitti minulle Patrick Mathijssen.

Öljypohja leikelty.

Imusarjaa leikelty, vielä pitää hiukan leikellä.

Öljypohjaa piti vähän muokata

Itellä kans suunnitelmissa tuollanen kun ei noita etuvedon pohjia joka oksalla roiku.