Sivu 17/27
Lähetetty: 18 Joulu 2007, 18:06
Kirjoittaja Dveccu
Pöydän jalka...
Lähetetty: 18 Joulu 2007, 20:29
Kirjoittaja telwin
A.k.i kirjoitti:telwin kirjoitti:No putkihan on pölynimurista mutta merkki on paha...olisko panasonic...
WTF... siis oletko joku hemmetin siivous hullu vai hä...
joo panasonicin putkihan se on
No hatusta vedin ton panasonicin,sattuu oma talli imuri olemaan samaa merkkiä...
Lähetetty: 28 Joulu 2007, 21:32
Kirjoittaja A.k.i
no sen verran tämäkin on edistynyt että tekniikka alkaa oleen nipussa ja emäntä sai autoonsa pitkään kaipaamansa pakki valot mut samalla kyl hävis mittariston valot ,bensa mittari ei toimi,abs ja moottorihärö valo ei syty ja liekkö mikään muukaan siinä mittaristossa enää toimii<-- ilmeisesti vaatimattomia sivu seikkoja. noh huomenna jatkamaan ja toivottavasti saa kokeiltua käyntiin
Lähetetty: 30 Joulu 2007, 13:48
Kirjoittaja Ari-S
joko se käy ja kukkuu? saitkos lootan paikallee?? ei oikee oo itellä perjantaista muistikuvia
Lähetetty: 30 Joulu 2007, 13:53
Kirjoittaja A.k.i
ei käy... moottori tai siis ainenkin alakerta purettava uudestaan-->motivaatio nolla
katotaan jaksaako enää panostaa koko hommaan vai käynkö keväämmällä auto kaupassa? VITTU
Lähetetty: 30 Joulu 2007, 22:13
Kirjoittaja A.k.i
rupesin tuossa tarkastelemaan irtaallaan olevia alakerran laakereita ja tämmöinen silmään pistävä seikka osui silmään
eli kuvassa kk.laakeri vasemmalla uusi ja oikealla vanha
vanha lakeri mahtuu jopa uuden laakerin sisäpuolelle
sama ei onnistu toisinpäin
eli onko mahdollista et noi uudet kk.laakerit ovat liian isot joka aiheuttaisi alakerran "jumiutumisen"
Lähetetty: 30 Joulu 2007, 22:33
Kirjoittaja Ari-S
siltähän tuo vähän näyttäs
Lähetetty: 30 Joulu 2007, 22:36
Kirjoittaja telwin
No jos ne laakerit on asettunut kunnolla kiertokankiin niin ei ne oikeastaan voi olla liian isot.
Siis eikö se kone pyöri ollenkaan?
Silloin syynä voi olla että laakeri on väärää alikokoa,tai kiertokankien laakerikannet on väärinpäin tai vaihtaneet muuten paikkaa,pyörikö tuo kone kasausvaiheessa hyvin?
Lähetetty: 30 Joulu 2007, 22:40
Kirjoittaja omega16T
Jaa, ne olikin tollein verrattuna erikokoiset. Lähtikös nuo vanhat laakerit ns. itekseen pois veiveistä? jos lähti niin ei se tilanne vielä ole huolestuttava kun noista vanhoista on vaan tuo jännitys hävinny eli voi nuo uudet silti olla sopivat. Kuvasta vähän huono arvioida mut aika saman paksuiset nuo näyttäis olevan kuitenkin. Kato niistä vanhoistakin se oliko ne std vai sama alikoko kuin uusissa ja varmista samalla että hioiko vai pelkästään kiilloittiko ne sen akselin.
Lähetetty: 30 Joulu 2007, 22:43
Kirjoittaja omega16T
telwin kirjoitti:pyörikö tuo kone kasausvaiheessa hyvin?
Vastaan Akin puolesta: Sen mitä puhelimessa ymmärsin niin ei pyörinyt herkästi ja startilla apuvirralla ilman tulppiakaan ei kovin hyvin eli tonne laakereihinhan se viittaisi.
Lähetetty: 30 Joulu 2007, 22:45
Kirjoittaja telwin
Jep jep,no oikeastaan vaihtoehtoja on nuo mitä laitoinkin eli väärä koko tai laakerikannet väärinpäin,väärissä kangissa.
Lähetetty: 31 Joulu 2007, 10:13
Kirjoittaja A.k.i
telwin kirjoitti:Jep jep,no oikeastaan vaihtoehtoja on nuo mitä laitoinkin eli väärä koko tai laakerikannet väärinpäin,väärissä kangissa.
siis miten vidussa noi voi asentaa väärin? siis kun noita laiteltiin paikoilleen niin eihän ne mene paikoilleen kun yhdessä asennossa. Vai onko mulle käyny joku hemmetin kämmi sitten kuitenkin?
Lähetetty: 31 Joulu 2007, 20:39
Kirjoittaja telwin
Onkos tuossa ihan perinteiset kiertokanget,eli laakerikansien vastinpinnat on koneistettu vai onko samanlaiset murtamalla tehdyt kuin V6 koneissa?
Jos on murretut kannet niin eihän niitä voikkaan kasata väärin.
Mutta nuo perinteiset mallithan käy kumminkin päin.
Eli ne laakerin lukitus väkäset on samalla puolella kangessa ja kannessa tai vastakkaisilla puolilla.
Eli jos se kansi on kääntynyt sen 180 astetta niin reikä ei ole enään pyöreä.
Ei tuossa kyllä ole oikein muuta vaihtoehtoa kuin öljypohja pois ja ruveta löysäämään kankia ja kokeilla missä vaiheessa rupeaa pyörimään herkästi.
Alakerranhan pitäisi pyöriä ihan käsin kun kansi ei ole päällä.
Lähetetty: 31 Joulu 2007, 20:43
Kirjoittaja telwin
Niin ja vielä yksi juttu jos on nuo perinteiset kanget,eihän vain ne laakerikannet ole päässyt menemään sekaisin eli eri kankiin kuin missä ne oli.
Silloin käy taas se että kangen reikä ei ole pyöreä ja se ahdistaa kun on kiristetty momentiinsa.
Eli ne on koneistettu pareiksi.
Lähetetty: 01 Tammi 2008, 16:01
Kirjoittaja A.k.i
Joo eli kaikki lukuunottamatta yhtä kk.kaulaa/laakeria on leiponut kiinni
Ne kannet oli kaikki samoin päin joten en ymmärrä miksi se yksi oli säilynyt ehjänä? eli todennäköisesti asennus virhe nyt kun vaan tietäis miten sen seuraavaksi läjäis, että säilyis ehjänä.
Tosin saattaa taas aikaa vierähtää ennenkuin tarkastan riittääkö pelkät laakerit vai pitääkö kampura hioa uudelleen joka vaatii taas muuteman ylimääräisen euron.
Siis vuosi 2008 lähti suhteellisen mallikkaasti käyntiin
