tursas kirjoitti:Diilissä Jethro osti Helsingin Special Autosta Vantaalla Biltsun vierestä 900:lla hienon -94 Punasen Astran ja myi sen 4000:lla Tullinpuomissa eikaverilleen Afrikkaan vietäväksi..
Emännän kanssa katsottiin ko. jaksoa myös ja todettiintiin että kyllähän tuosta vuoden 1999 Astrasta(kin) voi sen 8000eur hyvin pyytää
Helppoa tuo rahan teko...
tursas kirjoitti:Diilissä Jethro osti Helsingin Special Autosta Vantaalla Biltsun vierestä 900:lla hienon -94 Punasen Astran ja myi sen 4000:lla Tullinpuomissa eikaverilleen Afrikkaan vietäväksi..
Mä en katso kyseistä skeidaohjelmaa ollenkaan mutta tuntuu aika uskomattomalta jos 900 egen autolla tekee tuollaisen pompun. Tais olla järkätty juttu. Olisikin auton myynti tuollaisilla voitoilla noin helppoa.. ei tarvisi paljon töissä enää pultteja pyöritellä.
Taas katselin digiboksilta eli pari viikkoa sitten tulleita ohjelmia, 28.10. tulleessa Valot päällä-ohjelmassa MTV3 MAX:illa on ohjelman logona piirretty C-Kadetti ja alkutunnuksessa vilahtaa myös Ketolan Kössin keltainen Evo-Omega ja tuossa jatkossa Kössin Omegaa näytettiin enemmänkin, pyörittelemässä Ahvenistolla jossain radalle.com:in tapahtumassa. Vilahti siinä joku tummakin A-Omega vissiin, mutta tuo Kössin Omega oli lähikuvissa.
Itse ohjelma muuten on kyllä aika heikko ja ärsyttävä, juontajat on kaivettu jostain liikenneturvan varastosta Esko Riihelää myöten, oikein kunnon super-flegmaattista setä- ja tätimeininkiä.
Useempi F-Astra kipataan, pari kadettia ja yks mantakin menee rusinaks
B-Asconakin oli siellä joukossa. Se kyllä pistää joskus ihmetyttämään että mistä noita Escortteja ja Starletteja riittää kun niitä on varmaan kaadettu enemmän rusinaksi kun on tehtykään koskaan... tai ainakaan tuotu Suomeen...
Useempi F-Astra kipataan, pari kadettia ja yks mantakin menee rusinaks
B-Asconakin oli siellä joukossa. Se kyllä pistää joskus ihmetyttämään että mistä noita Escortteja ja Starletteja riittää kun niitä on varmaan kaadettu enemmän rusinaksi kun on tehtykään koskaan... tai ainakaan tuotu Suomeen...
noistakin kaadoista moni auto on rakennettu vaan uudestaan.. kesällä kajaani sprintissä viimesessä mutkassa ennen maalia kaato välikoppa escon, 2viikon päästä oltiin seuraavaa sprinttiä kattomassa niin siellä se patu oli sillä samalla autolla jo ajamassa.. tainnu viettää jokusen tunnin tallilla kun se meni 2kertaa katonkautta ympäri ja isoon kiveen vielä..
Useempi F-Astra kipataan, pari kadettia ja yks mantakin menee rusinaks
B-Asconakin oli siellä joukossa. Se kyllä pistää joskus ihmetyttämään että mistä noita Escortteja ja Starletteja riittää kun niitä on varmaan kaadettu enemmän rusinaksi kun on tehtykään koskaan... tai ainakaan tuotu Suomeen...
noistakin kaadoista moni auto on rakennettu vaan uudestaan.. kesällä kajaani sprintissä viimesessä mutkassa ennen maalia kaato välikoppa escon, 2viikon päästä oltiin seuraavaa sprinttiä kattomassa niin siellä se patu oli sillä samalla autolla jo ajamassa.. tainnu viettää jokusen tunnin tallilla kun se meni 2kertaa katonkautta ympäri ja isoon kiveen vielä..
No heleposti ehtii. Overdrivellä joku heppu rakenti kahdessa ja puolessa viikossa, pellolla seisseestä tähtiperä cortinasta täysverisen kiihdytysauton.
Useempi F-Astra kipataan, pari kadettia ja yks mantakin menee rusinaks
B-Asconakin oli siellä joukossa. Se kyllä pistää joskus ihmetyttämään että mistä noita Escortteja ja Starletteja riittää kun niitä on varmaan kaadettu enemmän rusinaksi kun on tehtykään koskaan... tai ainakaan tuotu Suomeen...
noistakin kaadoista moni auto on rakennettu vaan uudestaan.. kesällä kajaani sprintissä viimesessä mutkassa ennen maalia kaato välikoppa escon, 2viikon päästä oltiin seuraavaa sprinttiä kattomassa niin siellä se patu oli sillä samalla autolla jo ajamassa.. tainnu viettää jokusen tunnin tallilla kun se meni 2kertaa katonkautta ympäri ja isoon kiveen vielä..
No heleposti ehtii. Overdrivellä joku heppu rakenti kahdessa ja puolessa viikossa, pellolla seisseestä tähtiperä cortinasta täysverisen kiihdytysauton.
No helppoahan toi on, kun on valmiit palikat, senkun ruuvaa kasaan . Ei vaan, kyllä tuossa silti tarvii olla niitä tekijämiehiä.
Se vaan noissa kaadetuissa tahtoo olla, että auto on kyllä sama, mutta kori eri. Yksi aikanaan ahkerasti Finnillä junnusarjoja tahkonnutkin ajoi kyllä koko sarjan samalla autolla, se vaan sattui jossain kisassa olemaan neliovinen ja jossain vähemmillä ovilla
4.11.2009 tulleessa Motorvision-ohjelmassa MTV3 MAX-kanavalla oli juttu Nürburgringin Nordschleifen youngtimer-kisasta, missä ajoivat vanhakoppaisella Sciroccolla. Mutta muutaman kerran kuvissa vilahti Sciroccon edellä ajanut oranssi suomalainen Rantasen A-Manta...
Get Smart eli Salainen agentti 86-elokuvassa on vanha Opel GT, jota ajaa Bernie Kopell (alkuperäisen Get Smartin Siegfried ja tunnettu myös Lemmenlaivan lääkärinä...) joka valitettavasti joutuu siinä peräänajetuksi.
Autohan on leffassa cameona, koska Maxwell Smartilla oli 5-kaudella Opel GT autona. Bernie Kopellin roolinimi oli elokuvassa legendaarisen hieno: "Opel Driver"!
Samassa leffassa oli myös 05 tai 06-mallinen Pontiac GTO eli Monaro, joka oli ensin oikean värisenä sinisenä ja sitten jostain kumman syystä digitaalisesti hopeanväriseksi muutettuna ja sitten se yhtäkkiä muuttui hopeanväriseksi Pontiac G6:ksi (Vectra C)... pieni continuity error...