Opel Club Finland (OCF)

Uppistellaas vähä.. autolle ei ole tehty viimeseen viikkoon mtn paitsi yksi Hpj Cruising-tarra liimattu takasivulasiin

Töissä pitänyt käydä niin eipä oo hirveesti muuta tehdä.. pitäis takalasin tiivisteen alle vähä silikoonia laitella kun tuntuu vähä tippasevan vettä hattuhyllyn päälle

Tuossa tullu jo kateltua toista autoakin.. ja tietenkin ooppelia

Velipojalla olisi Opel Omega A 2.0i -89.. koneena 20se ja lukkoperä vissii se 45% kitkaperä.. tässä miettiny että jos ostais pois ja rakentelis siitä jotain kivaa

Tossa muutaman kerran ajellu sillä kun Corsa oli tallissa vaiheessa ja vähä matka-ajoakin tuli tehtyä ja kuskina oltua ja tollasta kylillä käyntiä ja eipä ole oikein mtn moittimista.. mitä nyt kardaanin tukilaakeri vähä tärisyttää 30-40km/h kohdalla ja pyöränlaakeri vähä ulisee mutta muuten toimii hyvin.. pohjaaki tossa kerran tutkailin ja näyttäs takajalkotiloissa olevan ennenki paikkailtu.. kuskinpuolelta vielä kovaa peltiä mutta vänkärinpuolelta aika pehmosta mutta ei paha homma fiksata.. muutapa minä en löytänytkään,päältäkin päin ihan fiksun näköinen pikkusta ruostekukkaa toisessa takaovessa mutta ei muuta.. nii ja takaluukussa se hirveä heijastinpaska takavalojen välissä mutta ei silti karistanut mielenkiintoa... omega kuume tuli ja puri

Kyselin tännää että mitäpä se pitäis hintaa jos tässä kesällä ostaisin sen siltä poies.. tuumasi vaan että pittää tsuumata.. pitää nyt kahtoa tässä syssymmällä jos se kuume on vielä niin pittää ostaa poies
Tossa jo suunnitellu kaiken näköstä.. esimerkiksi c20xe käynyt mielessä ynnä muuta kivaa

pittää vissii huomenna töitten jälkeen silikoonit heittää tonne tiivisteen väliin ettei vesi pääse sisälle.. hattuhyllyn plyyssit vieläki märkänä

MarkuzT kirjoitti:pitäis takalasin tiivisteen alle vähä silikoonia laitella kun tuntuu vähä tippasevan vettä hattuhyllyn päälle

Silikonit ei sitten kuulu autoon ollenkaan, ruostuttavat pellin todella tehokkaasti.

Tuomas kirjoitti:

MarkuzT kirjoitti:pitäis takalasin tiivisteen alle vähä silikoonia laitella kun tuntuu vähä tippasevan vettä hattuhyllyn päälle

Silikonit ei sitten kuulu autoon ollenkaan, ruostuttavat pellin todella tehokkaasti.

NO sitten.. pittääpä laitella jottai vähemmän ruostuttavaa mutta kuitenkin vettä estävää

En oo vielä kerinny ku aamut menny töissä ja päivät makoillessa ja yöt nukkuessa eipä tuo oo satanutkaan että ei oo vielä hengenhätä kuha ei aamulla kun oven avaa hyökkää tulva päälle

Tälleppä ei oo tapahtunut sitte edelliskerran mtn uutta... töissä kulkenu nii ei riitä energia muuhun ja tili tulee viikon päästä että sillon vaihtaa uudet öljyt,uudet raidetangon päät ja jarrulevyt... sitten jarruja herkistellä ja lähteä näyttämään katsastustädille jos se vaikka antas vuoden verran ajoaikaa lissää..
sitten tää saattas olla myytävänä saa ny nähä....
Muutenhan tämä on toiminut loistavasti.. ei oo jättäny välille eikä meinannut kertaakaan tuottaa omistajalleen pettymystä

Sen verran oon ainaki tätä värkänny että otin sen pörinäpöntön pois ja pistin vakio änkän takaisin.. luulin tulleeni kuuroksi kun lähdin ajamaan

Pitäis kyllä vähä äänieristeitä laitella kun heitin vanhat roskiin.. 100km/h kun ajaa nii humisee kivasti kabiinissa

Niin ja tulihan tuota tänään laitettua jäsenhakemus vetämään että kohta on itsekkin OCF:n jäsen

*

^no kyllähän toi tosta ylemmästä viestistä tuli selväksi

jarkkis kirjoitti:^no kyllähän toi tosta ylemmästä viestistä tuli selväksi

No vittu ku kone sekos täysin nii meni iha miten sattuu piti muokata viestiä nii tapahtu jtn + error ja kaikki maholliset että nyt toimmii

MarkuzT kirjoitti:

jarkkis kirjoitti:^no kyllähän toi tosta ylemmästä viestistä tuli selväksi

No vittu ku kone sekos täysin nii meni iha miten sattuu piti muokata viestiä nii tapahtu jtn + error ja kaikki maholliset että nyt toimmii

Parit kuvatukset vaihteeksi





Kuvissa aika paskanen ku en oo kerinny pesemään...

Madaltaahan se pitäisi ja sivuvilkut laittaa jos muistaa ostaa

Maalipinta kyllä ihan hirveä ja nuo pilarit sivulasien välissä kauheat... kuvissa ei näy mutta livenä se vasta näkyykin että vituttaa välillä ihteeki

Ottaen huomioon että ensimmäinen kerta kun omaan autoon teen ylipäänsä mtn pohjia ennen maalausta niin kohtuu hyvä.. mutta siltikin ihan päin persettä

Pittää nyt kahtoa syssymmällä maalaanko ite uudestaan vai suosittelenko mahdollista seuraavaa omistajaa maalaamaan uudestaan JOS nyt joku ylipäänsä haluaa ostaa tällasta räpellystä

Kyllähän sen joku ostaa, kyse on vain hinnasta

Sämä kirjoitti:Kyllähän sen joku ostaa, kyse on vain hinnasta

Hyvin todennäköistä... enhän minäkää ois tätä ostanu mutta ku se oli niin halpa

Käväsimpä tähän hakemassa uudet jarrulevyt ja raidetangon pään ja öljyt.. jos sen tällä viikolla fiksailis kondikseen ja ensviikolla käväsis konttorilla hakemassa lisää leimaa.. saa nähä

Pistin huvikseen nettiautoon ilmotuksen: http://www.nettiauto.com/opel/corsa/3334669

Enhän minä muuten tätä hävittäisi mutta kun tuntuu välillä minulle liian pieneltä.. ja tuo etuveto välillä tympäsee
Kaveriki tuo kerran sano että "Iso mies ja harrastaa pikkuautoja"

Jos joku haluaa vaihtaa tämmösen räpellyksen omegaan nii pistäkkää viestiä

Tuli vaihdettua uudet jarrulevyt ja öljyt koneeseen ja öljynsuodatin siinä samalla.. ja kaverilta kävin nappaamassa Astrasta kirkkaat sivuvilkut ja nekin on jo paikallaan.. ja ei menny ku jotai 1,5 tuntia ja yks kylmä asennusolut

Uusi raidetangonpääkin olisi mutta pitää vkl vaihtaa ku ei nyt kerinnyt muuta... pitäis äkkiä vähä siivota tuota sisustaa kun tullut vähä rojua ja roskia pitkin lattioita...ja samalla ruuvata listat ja keskikonsoli paikolleen.. vkl ilmata ja herkistellä jarruja nii sitte se olis suurinpiirtein katsastuskunnossa ainakin omasta mielestä

edit: Nyt sain siivottua sisustan ja takakontin kaikesta ylimääräisestä roinasta... ei oo ikuna ollut corsa sisältä niin siisti kuin nytten ja prkl käväsin vähä koeajamassa... sviddu jarrut ottaa nyt paljon paremmin kun laitoin uudet levyt.. eipä niitä sitten tarvikkaa hirveesti herkistellä käsijarrun kiristys riittää katsastukseen...

Eli enää olis se raidetangonpään vaihto ja käsijarrun kiristys ja sitten vois ensviikolla käydä kokeilemassa leimalle.

mulla olis a-omega myynnis ku pienempi ruokainen ja muutenki pienempi auto hakusessa, jotain pientä laittoa tos olis jos uuden haluaa tosin voi olla että ruosteetonta a-omegaa voi olla vaikeaa löytää mistään kato nettiautosta rek.nrolla llc-160...

jarkkis kirjoitti:mulla olis a-omega myynnis ku pienempi ruokainen ja muutenki pienempi auto hakusessa, jotain pientä laittoa tos olis jos uuden haluaa tosin voi olla että ruosteetonta a-omegaa voi olla vaikeaa löytää mistään kato nettiautosta rek.nrolla llc-160...

Pistin sulle yv:tä

Empä kyllä kuvitellutkaan että Corsalla sais jonku harvinaisen ruosteettoman yksilön jota ei oo kellään