Opel Club Finland (OCF)

Puuha pete sai aamulla taas innostuksen kipinän jostain ja tähän jäätiin....
Jarruvalonkolo sileni pois, kittiä meni yllättävän vähän taas, yksi ohut kerros lasikuitukittiä pohjalla ja yks ohut kerros hienokittiä päällä ja tuli tarpeeksi hyvät pohjat.

Joku päivä pitäs ottaa työnalle noi helmapeltien takaosan ja kaaren välinen ura joka silenee kans suoraksi(yks tyyppivikainen ruostemagneetti vähemmän), ja ovien alareunat käydä läpi ni olis pohjat aikalailla tehtynä siinä vaihees.

Suunitelmissa myös haalia halvat (ehkä laittoa vaativat) B2 helmamuovit joista tarkoitus tasoitella tunkinluukut ja laitella tähän kiinni, mutta vain ja ainoastaan jos löytyy halvat Eli pienellä budjetilla mennään vieläkin

omaan silmään näyttää paljon paremmalta ilman sitä jarruvaloa sitten kun maalaat auton vielä mustaksi niin on aikas bueno

Mites kun lisäjarruvalo on pakollinen 1.10.1998 jälkeen käyttöönotetuissa autoissa, onko just sopivasti enne sitä otettu käyttöön?

sami75 kirjoitti:omaan silmään näyttää paljon paremmalta ilman sitä jarruvaloa sitten kun maalaat auton vielä mustaksi niin on aikas bueno

Kiitti
Häiritti ittiä se jarruvalo jo alusta alkaen, olis vaan pitäny silottaa tuo kohta heti, kun ostin ja sain lipan käsiini, mut näytti sen nytkin saavan silotettua pienellä vaivalla On tää vähäsen muuttunu ostohetkestä Ja periaattees muuta oo vielä tehty, ku alustaa tiputettu(tiputetaan vielä lisää), vanteet ja nuo Irmscherin tuotteet. Ja roimasti muuttu orkkis pappalookista "nuorekkaammaksi". Mukavaa vertailla ennen ja jälkeen kuvia sitten, kun on täysin valmis

ChiEf kirjoitti:Mites kun lisäjarruvalo on pakollinen 1.10.1998 jälkeen käyttöönotetuissa autoissa, onko just sopivasti enne sitä otettu käyttöön?

Kuten varmaan luit edelliseltä sivulta (sivu 16) huolellisesti, niin orkkis (takalasilla) oleva jarruvalo on takaisin toiminnassa
Ja on kyllä muutenkin otettu käyttöön ennen tuota kyseistä päivämäärää eli vois ottaa pois koko lisäjarruvalon, mutta kun kerran toimii ja on kirkas ni saa olla toiminnassa

Elä ainakaan mustaksi tuos roipelia maalaa Maalaat kaikki sitten tuohon hopeaan kun on valmista. Eikä kannata koko autoa alkaa yli maalaan

Woody kirjoitti:Elä ainakaan mustaksi tuos roipelia maalaa Maalaat kaikki sitten tuohon hopeaan kun on valmista. Eikä kannata koko autoa alkaa yli maalaan

Kiitti mielipiteestäsi, mut mustaksi tulee koko auto, se on hyvä väri

Woody kirjoitti:Elä ainakaan mustaksi tuos roipelia maalaa Maalaat kaikki sitten tuohon hopeaan kun on valmista. Eikä kannata koko autoa alkaa yli maalaan

Meneepi vitux . Anna olla orkkis väri, koska kuitenkaan et laita koria vartaaseen ja maalaa siinä joka saatanan paikkaa uudella värillä... , jostain se hopee aina näkyy.. ..Mut itsellehän näitä tehdään

deme79 kirjoitti:

Woody kirjoitti:Elä ainakaan mustaksi tuos roipelia maalaa Maalaat kaikki sitten tuohon hopeaan kun on valmista. Eikä kannata koko autoa alkaa yli maalaan

Meneepi vitux . Anna olla orkkis väri, koska kuitenkaan et laita koria vartaaseen ja maalaa siinä joka saatanan paikkaa uudella värillä... , jostain se hopee aina näkyy.. ..Mut itsellehän näitä tehdään

Demen kanssa samaa mieltä hopea on hyvä väri.

Musta musta on hyvä väri


...Elikkä maalaa vaan mustaksi...

Hopea on tylsä piste. Mustalla tulee piste. Mut kiitti mielipiteistä kuitenkin.
Ei se musta väri tuon arvoa ainakaan laske, ku vertaa tohon tylsään hopeeseen

Ja juu käyttäähän ne ammattimiehet automaalamoiski perus värin vaihdois korigrillejä NOT.
Riittää kyllä, kun vetää ovien ja luukkujen välit mustalla ja kopan tietty

Jos mustaksi niin met. Väri ja lakan sekaan lisuketta? Tietty ku halvalla mennään niin automaalit.netistä super black kuraa niskaan..

perusmusta ja viimeselle ringille puolet lakkaa sekaan

On se hyvä ku kaima teet ja rapoirtoit kaiken valmiiksi niin teen oman Vectran about samaan tyyliin mut väri ei tule olemaan sama

punasta tai kultasta flakea sekaan!