Sivu 17/43
Lähetetty: 06 Maalis 2007, 22:35
Kirjoittaja Markus
Vanteet ovat todella asialliset ja muutenkin fiksu (O)peli. Vaihda se tulipellin eriste johonkin kevyempään eristemateriaaliin. Jos tuo alkuperäinen eriste on yhtä painavaa materiaalia kuin Vectrassa ja Corsassa, niin joutaisi kyllä poistua paikoiltaan. Sen voisi vaihtaa esim. "vaahtomuoviin", jossa toinen puoli siistillä mustalla pinnalla ja toisella puolella liimapinta. Yksi vaihtoehto olisi tietysti vetää tuohon peltiin Noise Killer ja sitten maali päälle, ei ainakaan tulisi painava...
Lähetetty: 07 Maalis 2007, 01:49
Kirjoittaja omega16T
Juzzi kirjoitti: niin ei ihan niin pahaa mökää lähde
eihän se mitään mökää ole vaan kaunista kuultavaa
on se vaan komia peli ja sen kun paranee.sellanen juttu tuli mieleen että nyt kun noita mätähommia teet ja lattiakin on puhdas niin yhdistä samalla tuo etu ja taka apurunko siitä lattiasta,jäykkää tuota muuten niin letkua koppaa aika v...sti(on ihan omaa kokemustakin),eiköhän siitä ole hyötyä driftaillessakin.
onkos tuosta c-kaddusta enemmänkin kuvia jossain nähtävänä
?
Lähetetty: 07 Maalis 2007, 15:25
Kirjoittaja Juzzi
kyllähän se siinä jäykistyy kun turvakaaret laittaa. Kyllä mä siitä meinasin saumoja vahvike hitsailla.
pari kuvaa kaddusta, pitäis varmaan räpsiä lisää
Lähetetty: 07 Maalis 2007, 16:09
Kirjoittaja P. Lanttola
Aika tuningit on vanteet. Minkäskokoset kumit niissä on päällä?
Lähetetty: 07 Maalis 2007, 16:37
Kirjoittaja Juzzi
P. Lanttola kirjoitti:Aika tuningit on vanteet. Minkäskokoset kumit niissä on päällä?
Jaa kummassa? Omegassa on 11" leveällä 265/35 ja kadetissa 9" 215/40
Lähetetty: 07 Maalis 2007, 17:10
Kirjoittaja P. Lanttola
Joo omegaa tarkotin, noita 9*16" vanteitahan nyt on nykyään kaikilla
Lähetetty: 08 Maalis 2007, 15:12
Kirjoittaja Juzzi
P. Lanttola kirjoitti:Joo omegaa tarkotin, noita 9*16" vanteitahan nyt on nykyään kaikilla
niinhän noita pieniä on kaikilla
mutta noi on ollukkin meillä jo 5 vai 6 vuotta...silloin maksoi hunajaa uutena, ja oli erikoiset mantassa kun oli saksan look...
Lähetetty: 18 Maalis 2007, 19:27
Kirjoittaja Juzzi
Nyt ois kaaret kiinni, pari putkea pitää vielä laittaa ja maalata sitten. Vaihteeksi taas uudet vanteetkin tilasin. Ja myös jotain kivaa konehuoneen puolelle pitäis ensi viikolla saapua.
Lähetetty: 18 Maalis 2007, 20:50
Kirjoittaja gremlin
Juzzi kirjoitti:Nyt ois kaaret kiinni, pari putkea pitää vielä laittaa ja maalata sitten. Vaihteeksi taas uudet vanteetkin tilasin. Ja myös jotain kivaa konehuoneen puolelle pitäis ensi viikolla saapua.
Mistäs sulle nyt nuo kaaret tuli?
Läppärungot vai remminkös hommasit?
Lähetetty: 18 Maalis 2007, 20:56
Kirjoittaja Juzzi
gremlin kirjoitti:Juzzi kirjoitti:Nyt ois kaaret kiinni, pari putkea pitää vielä laittaa ja maalata sitten. Vaihteeksi taas uudet vanteetkin tilasin. Ja myös jotain kivaa konehuoneen puolelle pitäis ensi viikolla saapua.
Mistäs sulle nyt nuo kaaret tuli?
Läppärungot vai remminkös hommasit?
Espoossa yksi jannu väänsi pääkaaren ja etukaaret ja omalla tallilla hitsattiin, itse väännettiin pienemmät putket, tehtiin kyllä ihan sääntöjen mukaiset kaaret. Ei ahdinta...vielä. Kuvia ens viikolla.
Lähetetty: 19 Maalis 2007, 09:59
Kirjoittaja V-V
Juzzi kirjoitti:
Ei ahdinta...vielä.
....Joopa Jooo
Lähetetty: 20 Maalis 2007, 18:30
Kirjoittaja -WW-
Tota tota, muistelisin että sulla oli cih R25 loota joutilaana? Mihin hintaan lähtisi kun en enään ilmoitusta löytänyt, vai joko oot hukannut?
Lähetetty: 20 Maalis 2007, 20:50
Kirjoittaja Juzzi
ei ole myytäväksi asti enään.
Lähetetty: 20 Maalis 2007, 22:19
Kirjoittaja -WW-
Juzzi kirjoitti:ei ole myytäväksi asti enään.
No piru, se iso-g on turhan tyyris tuommoiseen käyttöautoon..
Onko Omega nipussa ja nähtävillä ekoilla ratapäivillä toukokuussa?
Lähetetty: 21 Maalis 2007, 15:24
Kirjoittaja Juzzi
käyttöautohan tämäkin on
Eipä ole vielä nipussa, alusta on vielä tulematta ja toimittaja ei vastaa puhelimeen(ei ole pro street)
ja kaikkea muutakin pitää värkkäillä. eiköhän se touko/kesä kuun vaihteessa taas liiku.