Opel Club Finland (OCF)

Eivät edes pahoittele asiaa
Mutta sentään vastasivat jotain

Posti rivien välistä luettuna: "Takapöntöt ovat OPC-malliin kuuluvat"

Joo käskivät lähettää takapöntöt "analysoitavaksi" että onko ne sittenkin OPC- malliin
Hauskinta tässä on se että lähetin jo about 2 viikkoa sitten sinne jo kuvat autosta, auton perästä ja putkistosta ja vastasivat että joo kyllä nämä tähän vehkeeseen on ja nyt sitten ne saattavatkin olla väärät eli OPC- malliin. Katsoivatkohan silloin 2 viikkoa sitten edes niitä kuvia
No pöntöt lähtee maanantaina sitten takaisin Saksaan ja tietysti meikän piikkiin. Onko muuten tietoa että matkahuoltoko niitä roudailee vai mitäkautta kannattais lähettää kun en ole koskaan Saksaan mitään lähettäny?

Näyttäis ihan postikin lähettävän sinne

Ei sun tarvi omaan piikkiin niitä lähettää. Laita postia jossa kysyt, että mitä kuriiriliikettä käyttävät ja mikä on heidän asiakasnumero.
Kaikki firmat, jotka lähettävät tavaraa oman maan ulkopuolelle on tehnyt sopimuksen jonkun kuriirifirman kanssa esim UPS:n kanssa.
Ei todellakaan ole sun asia maksaa lähetystä, kun itse vielä pyytävät pönttöjä takaisin.

Tai sovit ennen lähetystä, että jos väärät pöntöt niin korvaavat sulle lähettämisestä aiheutuneet kustannukset..

Jos tavaran toimittaja on tehnyt virheen niin heidän velvollisuus on myös maksavat siitä aiheutuvat lisäkustannukset.

Kuriirifirmoista esim DPD on vissiinkin halvimmasta päästä.

Ezki80 kirjoitti:Ei sun tarvi omaan piikkiin niitä lähettää. Laita postia jossa kysyt, että mitä kuriiriliikettä käyttävät ja mikä on heidän asiakasnumero.
Kaikki firmat, jotka lähettävät tavaraa oman maan ulkopuolelle on tehnyt sopimuksen jonkun kuriirifirman kanssa esim UPS:n kanssa.
Ei todellakaan ole sun asia maksaa lähetystä, kun itse vielä pyytävät pönttöjä takaisin.

Tai sovit ennen lähetystä, että jos väärät pöntöt niin korvaavat sulle lähettämisestä aiheutuneet kustannukset..

Jos tavaran toimittaja on tehnyt virheen niin heidän velvollisuus on myös maksavat siitä aiheutuvat lisäkustannukset.

Kuriirifirmoista esim DPD on vissiinkin halvimmasta päästä.

Juu näinhän sen pitää mennä. Käyttävät juuri tuota DPD- kuriiripalvelua. Eihän se nyt voi olla asiakkaan vika jos lähettävät väärät osat mutta onneksi asia näyttää nyt etenevän ja EDS:n Account Managerkin lähetti tuossa meiliä eli sielläkin ollaan herätty asialle että asiakas voi sittenkin olla oikeassa

Hyvä jos alkaa asia luistamaan. Saat ehkä tämän vuoden puolella putken kiinni

paljonko tuolta eds_ltä tuli rahteja?

kun olisi näköjään saatavana 3" putkistoa tuohon 2.0 turboon.tosin hinta 799€ kun suomesta saisi simonssin putkiston 2.5" 580€ mikä nyt pitäisi riittää kun dp on 3"

Jartsa kirjoitti:paljonko tuolta eds_ltä tuli rahteja?

kun olisi näköjään saatavana 3" putkistoa tuohon 2.0 turboon.tosin hinta 799€ kun suomesta saisi simonssin putkiston 2.5" 580€ mikä nyt pitäisi riittää kun dp on 3"

Kyllä 2,5" putki riittää. 2,5" dp:kin riittää 350hp asti.

Tuli Mullekkin viihdoin nippu putkia kotiin. Ei ollut ihan 100% sopiva mullekkaan. Jäi etuputken ja vaimentimen väliin 15 cm tyhjää tilaa. En jaksannut ruveta valittaa vaan hitsattiin pätkä väliin ja homma pelaa.
Pikaisen kokeilun jälkeen voisin kuvailla putkea seuraavasti: Auto on herkempi ja tuntuu kuin sportnappi olisi kokoajan päällä. Kelit on jo sellaisia että persedynoa ei pysty suorittaa ja sportnappulan painallus aiheutti sen ettei niin herkkää kaasunlisääystä ollut ettei keltainen kolmio olisi syttynyt Yksi mielenkiintoinen havainto oli että pa kulutus näytti kohtuu roimasti putoavan kevyellä kaasulla. (ei siis mitattu vaan hetkellisen kulutuksen perusteella arvioitu ennen 60kmh vakkarilla 7-8l ja nyt sama 6-7l)
Ai niin ja ne äänet.... Tyhjäkäynnillä ja normiajossa hiljainen mutta hitto että on matala murinaa... ja kaasun painalluksesta ärjähtää kunnolla.

jesh. nyt sitten kävi ododettu juttu eli moottorivalo syttyi. nyt pitää etsiä joku/jokin millä saa 2 lambdan pois päältä tai muutettua raja-arvoja niin ettei ecu huomauta puuttuvasta esikatista.
olisko jollain ehdotuksia millä onnistuisi?

HerraIhme kirjoitti:Tuli Mullekkin viihdoin nippu putkia kotiin. Ei ollut ihan 100% sopiva mullekkaan. Jäi etuputken ja vaimentimen väliin 15 cm tyhjää tilaa. En jaksannut ruveta valittaa vaan hitsattiin pätkä väliin ja homma pelaa.
Pikaisen kokeilun jälkeen voisin kuvailla putkea seuraavasti: Auto on herkempi ja tuntuu kuin sportnappi olisi kokoajan päällä. Kelit on jo sellaisia että persedynoa ei pysty suorittaa ja sportnappulan painallus aiheutti sen ettei niin herkkää kaasunlisääystä ollut ettei keltainen kolmio olisi syttynyt Yksi mielenkiintoinen havainto oli että pa kulutus näytti kohtuu roimasti putoavan kevyellä kaasulla. (ei siis mitattu vaan hetkellisen kulutuksen perusteella arvioitu ennen 60kmh vakkarilla 7-8l ja nyt sama 6-7l)
Ai niin ja ne äänet.... Tyhjäkäynnillä ja normiajossa hiljainen mutta hitto että on matala murinaa... ja kaasun painalluksesta ärjähtää kunnolla.

oliko sulla vaimentamaton putkisto?

pekedk kirjoitti:

HerraIhme kirjoitti:Tuli Mullekkin viihdoin nippu putkia kotiin. Ei ollut ihan 100% sopiva mullekkaan. Jäi etuputken ja vaimentimen väliin 15 cm tyhjää tilaa. En jaksannut ruveta valittaa vaan hitsattiin pätkä väliin ja homma pelaa.
Pikaisen kokeilun jälkeen voisin kuvailla putkea seuraavasti: Auto on herkempi ja tuntuu kuin sportnappi olisi kokoajan päällä. Kelit on jo sellaisia että persedynoa ei pysty suorittaa ja sportnappulan painallus aiheutti sen ettei niin herkkää kaasunlisääystä ollut ettei keltainen kolmio olisi syttynyt Yksi mielenkiintoinen havainto oli että pa kulutus näytti kohtuu roimasti putoavan kevyellä kaasulla. (ei siis mitattu vaan hetkellisen kulutuksen perusteella arvioitu ennen 60kmh vakkarilla 7-8l ja nyt sama 6-7l)
Ai niin ja ne äänet.... Tyhjäkäynnillä ja normiajossa hiljainen mutta hitto että on matala murinaa... ja kaasun painalluksesta ärjähtää kunnolla.

oliko sulla vaimentamaton putkisto?

ei sentään. eds:n 3" putkisto ihan tyyppihyväksytykin.

Aamulla laitoin pöntöt takaisin "analysoitavaksi" että onko ne sittenkin OPC- malliin eli väärät. Normi postin kautta laitoin ja hinta 58e. Menee noin 4-6 arkipäivää matkalla. Toivottavasti analysoinnissa ei mene montaa viikkoa että saan putken alle vielä tämän vuoden puolella. Täytyy sit alkaa kyselemään myös hyvitystä jos pöntöt väärät. Tähän mennessä noiden postikulujen lisäksi mennyt 100e turhiin asennusyrityksiin eli yht. 158e.

rottentothecore kirjoitti:Aamulla laitoin pöntöt takaisin "analysoitavaksi" että onko ne sittenkin OPC- malliin eli väärät. Normi postin kautta laitoin ja hinta 58e. Menee noin 4-6 arkipäivää matkalla. Toivottavasti analysoinnissa ei mene montaa viikkoa että saan putken alle vielä tämän vuoden puolella. Täytyy sit alkaa kyselemään myös hyvitystä jos pöntöt väärät. Tähän mennessä noiden postikulujen lisäksi mennyt 100e turhiin asennusyrityksiin eli yht. 158e.

Siis sä maksoit itse postikulut? Olisit laittanut vastaanottajan maksamaan!

Joo itse maksoin kun alkaa tämä hidastelu jo tympäsemään. Jos toimittaja eli Friedrich- motorsport olisi ollut fiksu niin olisivat kertoneet meilissä että palauta pöntöt DPD:n kautta ( lähettivät DPD:n kautta tänne ) heidän laskuun mutta kun eivät edes pahoittele asiaa ja vastaavat miten sattuu niin laitoin menemään omaan piikkiin tässävaiheessa mutta pidän kuitit tallessa ja jos joskus saan oikeat pöntöt niin sen jälkeen alan karhuamaan menetettyjä euroja takaisin. Juuri laitoin meiliä jossa pyysin heitä lähettämään heti oikeat takapöntöt koska luulisi heidänkin näkevän jo kuvista että pöntöt ei ole sopivat, turhaan niitä montaa viikkoa vielä analysoimaan ja onkohan heillä edes normifarkkuun valmiina niitä takapönttöjä vai meneekö nekin vielä valmistukseen ja taas kuluu kuukausi lisää

Sieltähän tuli vastaus ja ei puhettakaan että lähettäisivät uudet takapöntöt ennenkuin syy sopimattomuuteen selviää eli vieläkin epäilevät että suomipoika ei osaa asentaa putkea kun ovat niin töykeitä ja eivät myönnä virhettänsä vaikka lähettävät täyttä paskaa. Ei pahoitteluja korvauksista puhumattakaan eikä palautusta edes heidän laskuun. Asiakas on siis aina väärässä.