Opel Club Finland (OCF)

minkähän kokoinen ulkoinen hukkis olis passeli, miettiny jotain 38mm, mutta onko siitä haittaa vaikka olis 50mm?

mulkkari kirjoitti:minkähän kokoinen ulkoinen hukkis olis passeli, miettiny jotain 38mm, mutta onko siitä haittaa vaikka olis 50mm?

42mm tietääkseni pitäisi riittää 450-500hv saakka, että vähän yli ampuva olisi tuo 50mm Onko liian suuresta haittaa ? Empä usko.

tuossa mun kiina-ahtimessa on 18mm portti ja se ei oikein virtaa näköjään. täydyn tilailla 38mm portin

mulla oli 2.5 TD mersun konees 50hukkis ja kaverin samanlaises oli joku 38 vissiin enkä huomannu kyllä mitää eroa autois, ja oli samalla pumpulla ja paineilla.

mulkkari kirjoitti:tuossa mun kiina-ahtimessa on 18mm portti ja se ei oikein virtaa näköjään. täydyn tilailla 38mm portin

päätin nyt kuitenkin eka pirrata ton alkuperäisen reiän niin isoks kuin mahdollista, nyt se on 28mm. tonhan nyt sit pitäis jo riittää, mun tarpeisiin.
miksiköhän tätäkään ei tullu tehtyä jo aikoja sitten

corsa on tänään leimattu ilman huomautuksia ja hukkaportin modi todettu toimivaksi

tämä kesä mennään näin

puskuri on järkky mutta muuten näyttäs melko mukavalta "sleepperiltä"

vakio gsi puskurilla toi vasta järkky olisikin

mulkkari kirjoitti:vakio gsi puskurilla toi vasta järkky olisikin

Sehän on ihan siisti, toi lumikola on järkyttävän ruma.

nyt on kyse siitä, että kun nuo romut mitä tuolla puskurin takana on yrittäis laittaa toimivasti gsi puskurin taakse niin lopputulos on varmasti ruma kun A1 gsi puskuria
joutuu avaamaan aivan saatanasti, että siitä kulkee minkäänmoinen ilma läpi jäähdyttimille. mutta onhan A1 gsi pornoa vakiona

tuli tilattua uudet 870cc dekat suuttimiks jos rupeis soppa riittämään . vanhat c20let suuttimet on myynnissä.

tämäkin liikkuu nykyään e85 polttoaineella ja tuntuis olevan ihan hyvää tavaraa

viikon päästä olis penkki reissua tiedossa, josko tulis jotain numeroita taas lapulle

tuo etupuskurihan on hemmetin hyvän näkönen niinku auto muutenkin!!!