Opel Club Finland (OCF)

Rizla^^ kirjoitti:Etuovet ollu pari päivää läjässä mutta eihän kaikki menny niinku piti, aina kun kori heilahtaa ajossa niin kaikki kaiuttimet meneee hiljaseks, joku johto nirhautunu ja makaa väliin koria vasten vissiinkin.

Peräluukku pitäs vaimentaa loppuun ja takaovet avata ja jos samalla sinnekki lykkäis pikkusen mattoo vai onko siitä mitään hyötyä loppupeleissä?

Jos tuota mattoo jää niin kattoonkin vois kierroksen laittaa...

Kyllähän sinne takaoviin kannattaa laittaa, jos haluaa pienemmät rengasäänet. Ulkopeltiin riittää yksi kerros ja lopuksi kaikki reiät tukkoon sisäpellistä.

Timba kirjoitti:

Rizla^^ kirjoitti:Etuovet ollu pari päivää läjässä mutta eihän kaikki menny niinku piti, aina kun kori heilahtaa ajossa niin kaikki kaiuttimet meneee hiljaseks, joku johto nirhautunu ja makaa väliin koria vasten vissiinkin.

Peräluukku pitäs vaimentaa loppuun ja takaovet avata ja jos samalla sinnekki lykkäis pikkusen mattoo vai onko siitä mitään hyötyä loppupeleissä?

Jos tuota mattoo jää niin kattoonkin vois kierroksen laittaa...

Kyllähän sinne takaoviin kannattaa laittaa, jos haluaa pienemmät rengasäänet. Ulkopeltiin riittää yksi kerros ja lopuksi kaikki reiät tukkoon sisäpellistä.

Joo, noita takaovia + kattoo täytyy miettiä vielä. jää varmaan syksylle...

Perälunkan lattia ja monttu tuli vaimennettua äsken ja nyt pitäs etuovia lähtee purkaan uudestaan auki ja selvittämään mikä siellä mättää ettei oikeen toimi toi yläpää...

Nojjoo.. Nyt olis peilikolmiot tehty. Versio 3 oli vasta sopivaks rakennettu ja mahtu ongelmitta paikalleen.

Etupää nyt valmis. joskus tulevaisuudessa aktiivisettiä sit alkaa rakentaan...

Nyt olis tässä sit ajatukset lennelly puolin ja toisin kun löyty hyvää apua/neuvoa lasikuitu ym rakentamisiin ja suunnitelmissa olisi että jospa tuosta hattuhyllystä ottais muotin ja rakentaisi siihen bassokotelon 2x10" elementeille.. Homma on vielä suunnittelu asteella ja pientä kädenvääntöökin tuosta on harjoteltu että mitenkä se pitäis tehdä.

Itse tekisin mieluusti hattuhyllyn tilalle mallia pultattavan jotta tarvittaessa saa pois ja orkkis hyllyn paikalleen ehjänä. enemmän taitoa osaava ja tietävä sanoi että parashan se olisi uus hattuhylly hommata romikselta ja tehdä suoraan hyllyn päälle, mutta tämä ei tunnu miellyttävän koska näkyvyys takalasista huononisi kun kotelo tulisi korkeammalle...

Hattuhylly irtoo siten että kaadetaan takapenkit ja vedetään hylly pois ja takaisin se menee työntämällä. Jos C-pilareista ottaa muovit pois niin meneekö hattuhylly laskemalla paikalleen?

Eipä jaksa mitään tehä muutako ajjaa ja tankata...

Saako veccuun etupoikkitukee? Onko siitä normaalissa käytössä mitään hyötyä nopeessa kaarreajossa tm.? vai kannattaisko neki rahat mielummi pistää johonki muuhun?

Poikkituen rahat helmojen väreihin ja kunnon vahoihin.. auto paskasta kiiltäväksi ja helmaosat korinväriin..

jostain kumma syystä mun mielestä vois olla ihan hieno kun hoitais nuo helmat hyväksi, mut antais olla mustat/tummat... Poikkituella ei normiajossa tee juuri mitään... Periaatteessa ehkä jossain ääritilanteissa voi tuoda hieman parantuneen hallittavuuden kautta lisää turvallisuutta, mut vain periaatteessa...

Riippunee autosta kuinka paljon hyötyä on tuosta poikkituesta. Varmaan vanhemmissa vehkeissä ero on huomattavampi kun kori ei ole niin jäykkä. Uskoisin C-Vectrassa korin olevan jo sen verran jäykkä että tuo poikkituki ei tuo kovin merkittäää eroa ajettavuuteen.

Jumitzu kirjoitti:Poikkituen rahat helmojen väreihin ja kunnon vahoihin.. auto paskasta kiiltäväksi ja helmaosat korinväriin..

tuikki kirjoitti:jostain kumma syystä mun mielestä vois olla ihan hieno kun hoitais nuo helmat hyväksi, mut antais olla mustat/tummat... Poikkituella ei normiajossa tee juuri mitään... Periaatteessa ehkä jossain ääritilanteissa voi tuoda hieman parantuneen hallittavuuden kautta lisää turvallisuutta, mut vain periaatteessa...

Musta tuntuu että tuo etulippa olis ihan jees kun jättäs vain mattamustaks kumeks mutta nuo helmat ja kuraläpät ainakin tuntuis olevan paremmat väri päällä.

Tosin oon miettinny jos tekis GTS-look ja Getsin takahelma, diffuusori ja joku soppeli pönttö. vois tehdä perään jotain ilmettäkin, tai sitten näyttää aivan kauheelta

Aika näyttää, ei edes tiedä kauanko auto meillä on

Tuota poikkitukee mietin oikeestaan vaan sen takia että onko siitä normi ajossa mitään hyötyä esim kaarreajossa tai korkeammissa nopeuksissa. mutta on Veccu kyllä sen verran massiivinen auto jo itsessään

Vanteetkin alkaa oleen nähty homma. alkaa oleen tylsät kun takana on venykumi ja kunnon huuli ja edessä on normi kumi ja mitätön huuli. eteen pitäs melki saada kans 225/40 rengas ja 9.5" vanne

Kyllä siitä rahasta saa parhaan hyödyn ku poikkituen hinnan edestä ostaa kaljaa Mut jos on alustaltaan oikeen sikajäykkä kivireki, niin saattaa vähentää korin elämistä iskarin yläpäänkiinnityskohdista. Mutta ei sitä siinä huomaa kun urheilullisesti kanttaa lähikaupan pihaan

Tänään tuli nettiä tutkittua ja ja meinas vannekauppaakin alkaa tekemään Tuommoset 8.0 vai 8.5x19". ainoo "virhe" oli että ne oli kawasakin vihreet ja ET 40

Laittais vaikkapa kuitenki ranttaliks... aivan linttaan koko biili ja niin leviää vannetta niin pienellä ET:llä ko vaan menee... sitte semmonen kumivenytys että justiinssa saa räjäytettyä vanteelle

Pääsisköhän sillä piireihin? jos vielä ruostuttais konepellin ja laittais heinäpaalin katolle?

Saako mittatilaustyönä levitettyjä peltivanteita koossa 18"? esmex 8x18 ja 10x18 kumeilla 205/40 ja 215/40

Tämmönen turha uppi..

Uskooko kukaan jos väitän että se on tontissa?





Noh, kukaan ei ainakaan nää paljonko on maavaraa

Minä kannatan tuota GTS-look -ideaa. Näitä sedaneita näkee muutenkin niin vähän laiteltuna, että helposti saisi tehtyä joukosta erottuvan komean auton. Heinäpaalikerhon insidepiireihin päästäkseen täytyy omistaa kakkoskoppainen Golf tai E36 Bemari. Myös 190-korinen Merssu käy, kunhan se on musta. Toisaalta noilla levipelleillä vois olla jonkinlaisia mahdollisuuksia, yhdistettynä noihin takavaloista löytyviin porkkanavilkkuihin.

Nilemma kirjoitti:Minä kannatan tuota GTS-look -ideaa. Näitä sedaneita näkee muutenkin niin vähän laiteltuna, että helposti saisi tehtyä joukosta erottuvan komean auton. Heinäpaalikerhon insidepiireihin päästäkseen täytyy omistaa kakkoskoppainen Golf tai E36 Bemari. Myös 190-korinen Merssu käy, kunhan se on musta. Toisaalta noilla levipelleillä vois olla jonkinlaisia mahdollisuuksia, yhdistettynä noihin takavaloista löytyviin porkkanavilkkuihin.

etkai vaan unohtanut että mersun tulisi olla myös upeasti ruosteessa joka taitteesta ?

Nuo pellit ainakin herättäis mielenkiintoa tuossa koossa, eikä ainakaan tarvitsisi pelätä että heti tulis vastaan samanlaisia.

Mielestäni porkkanayksityiskohdat korostaa jo muutenkin erittäin eksoottista ja suorastaan kiihottavan haluttavaa väriä autossa

oikeesti eikai muuta kun eteen jos jostain löytäis hyväkuntoset TSW indyt koossa 9" tai 9.5" että sais tuota huulta vähä tasattua. vanteet on muuten makiat nii ei kärsi luopua enkä' muutenkaa välitä vanteita vaihtaa joka kesä vaikka muuttamatkin auton ilmettä radikaalisti ja tosiopelistilla pitäis olla muutama sarja aina varalla...


tieten jotain OPC / GTS lookkeria vois harkita.. tosin eessä tuo kumilippa on yliporno ja helmat ei ollenkaan huonot orkkiksiks. perä on karmee


Lyhykäisyydessä tiivistettynä. Olen laiska ja osaamaton tekemään mitään

Takapää olisi pelkillä GTS:n valoilla aivan eri näköinen. Sitten vielä tuollainen lippa ikkunan reunaan: http://www.ebay.de/itm/STEINMETZ-Dachfl ... 1c20d76201 Jos tosissaan vannejuttuja pohdit, niin tuossahan olisi ratkaisun avaimet http://www.vannehaku.fi/31676/ace-aviat ... nivanteet/

Nilemma kirjoitti:Takapää olisi pelkillä GTS:n valoilla aivan eri näköinen. Sitten vielä tuollainen lippa ikkunan reunaan: http://www.ebay.de/itm/STEINMETZ-Dachfl ... 1c20d76201 Jos tosissaan vannejuttuja pohdit, niin tuossahan olisi ratkaisun avaimet http://www.vannehaku.fi/31676/ace-aviat ... nivanteet/

Nuo alla olevat kiekot on ihan jees. meinasin vaan että sais edessäkin olla leveempi.. tai ainakin enemmän lippaa että sopis "paremmin" takavanteen kans. tai sit takavanteessa vähemmän lippaa...

Tähän autoon ei ees pitäny mitään alkaa tekeen muuta kun päivittää audiopuoli kuntoon mutta silti on vanteet ja alusta alla ja kaikki rahat käytetty "turhuuksiin" niinku jotkut sanoo.

Sillon heti kun tuo auto tuli nii olin ostamassa siihen tuota takalasin lippaa mut se sit jäi. Mut näyttäs tuo linkin lippa paremmalta kun se mitä olin aikasemmin kattellu.

on tässä kyllä muutakin. etuvalot pitäis vaihtaa uusiin kun vanhat on niin heikossa hapessa ja apparin valosta kiinnikket poikki.. Tummapohjasta luultavasti tilalle ja kylkivilkut vaihtaa kirkkiks.

Takavaloiks olin suunnittelu LED mallisia mut saa nyt nähdä josko ne vaihtaa ees ja jos laittais vaan kirkkaat tilalle tms...