muokkaus napin toimimaan vaikka 50 postauksen jälkeen
Eipä taida onnistua tuo säätö.
*SNIP*
Jarno kirjoitti:Jos Lurttinen keksii miten saa muokkaus napin toimimaan vaikka 50 postauksen jälkeen niin se on se mitä sen poistolla on ajettu takaa.
Pahoittelen sen mahdollisuuden poistosta aiheutuneita harmeja paljon foorumia käyttäville jotka ei ole jäseneitä.
Enemmän kuitenkin päähän ottaa viestiketjut joissa poistetaan viestit kun vika on saatu korjattua.
Kuten sanottu, sillä pyritään vaan suojella foorumin sisältöä.
Se globaali aikaraja tuli ensiksi mieleeni, mutta sitten ajattelin "uusien käyttäjien ryhmää" ja alueeseen perustuvia oikeuksia omien viestien poistosta ja muokkauksesta "ei koskaan"
Uusien käyttäjien ryhmä on alunperin suunniteltu roskapostittajia varten ja sieltä riisutaan tiettyjä toimintoja pois.
Osan toiminnoista voi palauttaa, osaa voi kieltää, mmmmh...
Täytyy katsoa ~huomenissa tarkemmin.
rjm123 kirjoitti:Jarno totesi tuolla, että todella moni jäsen haluaisi sulkea foorumin ei-jäseniltä, ja että tekniikka-osio pysyy TOISTAISEKSI kaikille avoinna...
Voi ny vittu, tollasella suhtautumisella ei-jäseniin voin vain suosotella että suljette sitten vaan.
En tiennytkään, että tää touhu on näin saatanan lapsellista.
ei vältämättä totta. ite en halua silla lailla.
'osat myynissä' ja 'ostetaan' alueet vain jäsenille kyllä, ja tiedosti 'jäsen' alue, muut avoin kaikille
Vuoden foruumilainen 2017, 2018
Formulatietäjä 2014
rjm123 kirjoitti:Jarno totesi tuolla, että todella moni jäsen haluaisi sulkea foorumin ei-jäseniltä, ja että tekniikka-osio pysyy TOISTAISEKSI kaikille avoinna...
Voi ny vittu, tollasella suhtautumisella ei-jäseniin voin vain suosotella että suljette sitten vaan.
En tiennytkään, että tää touhu on näin saatanan lapsellista.
ei vältämättä totta. ite en halua silla lailla.
'osat myynissä' ja 'ostetaan' alueet vain jäsenille kyllä, ja tiedosti 'jäsen' alue, muut avoin kaikille
Te yritätte tosissaan tappaa merkkikerhon.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
rjm123 kirjoitti:Jarno totesi tuolla, että todella moni jäsen haluaisi sulkea foorumin ei-jäseniltä, ja että tekniikka-osio pysyy TOISTAISEKSI kaikille avoinna...
Voi ny vittu, tollasella suhtautumisella ei-jäseniin voin vain suosotella että suljette sitten vaan.
En tiennytkään, että tää touhu on näin saatanan lapsellista.
ei vältämättä totta. ite en halua silla lailla.
'osat myynissä' ja 'ostetaan' alueet vain jäsenille kyllä, ja tiedosti 'jäsen' alue, muut avoin kaikille
Te yritätte tosissaan tappaa merkkikerhon.
Olen täysin eri mieltä mutta hey, ihan mitä vaan.. toimii se nyt ihan hyvin ja ei haittaa mulle jos sama jatkuu Se on vain ehdotus. Pitäs muista silti, että ilman jäseniä jotka maksaa, forumi ei olis olemassa sitten ei kenellekaan olis nämä alueet.. voi kysyä taas se vanha kysymys, miks ei jäseniä saa kaikki mitä jäseniä saa??
Mut, kuten sanoin, on isompaa juttuja elämässä ja kaikki käy mulle loppu pelissä
Vuoden foruumilainen 2017, 2018
Formulatietäjä 2014
I(or anyone else) never said that the non-members should have same rights.
Just use common sense with member priviledges. Closin essential parts, such as Marketplace and Technics will only cause loss in possible members.
You also have to remember that the Forum is not same as OCF!
I think that the Forum is only an extra to Membership. True member advantages are Club Magazine, Partyes(I mean "afterpartyes"), discounts in stores, etc.
And also remember to keep Partyes open to any Opel driver, only evening events closed for memebers only. Open dayshow(dragrace, burnout, track) are best advertisement for the Club!!!
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Jarno kirjoitti:Jos Lurttinen keksii miten saa muokkaus napin toimimaan vaikka 50 postauksen jälkeen niin se on se mitä sen poistolla on ajettu takaa.
Pahoittelen sen mahdollisuuden poistosta aiheutuneita harmeja paljon foorumia käyttäville jotka ei ole jäseneitä.
Enemmän kuitenkin päähän ottaa viestiketjut joissa poistetaan viestit kun vika on saatu korjattua.
Kuten sanuttu, sillä pyritään vaan suojella foorumin sisältöä.
Ymmärrän hyvin tarkoitusperät, mutta korjaava toiminto meni pahasti metsään.
Toi viestimäärään perustuva olis hyvä, mutta hei oikeesti, montako tuollaista poistoa ilmenee vuodessa?
Ja moniko noista viesteistä on sisällöltään nollaviestejä? Löytyykö vastaus jo muualta? Deleteä vaan tyhjille viestiketjuille.
"Muokkaa" - pitäisi olla taas näkyvillä ja tästä hetkestä lähtien uudet rekisteröityneet käyttäjät ovat "uusien käyttäjien ryhmässä" jossa on muuten samat oikeudet mitä "rekisteröityneillä käyttäjillä" mutta tekniikkapuolella ei näy "muokkaa" - nappia ensimmäiseen sataan viestiin.
Tästä hetkestä eteenpäin, eli tuo muutos ei vaikuta aikasemmin rekisteröityneisiin käyttäjiin. Joku saattaa vielä nyt keretä editoimaan viestejänsä pois, mutta niitähän voi sitten läksyttää erikseen.
Tuo oli aika iso souvi ruuvata oikeuksien hallinnasta, joten katsokaas nyt näkyykö teillä kaikki mitä ennenkin näkyi.
Testailin oikeuksia ja ainakin pääpiirteittäin on kunnossa.
minun mielestä kaikki mitä tällä foorumilla on pitäisi olla avoinna kaikille. Toki jäsenten autoesittelyt yms. on ihan jees olla pienenpiirin ja jotkin muutkin . mutta kaikki yleishyödyllinen tieto pitää olla avoin kaikille. sillä tavalla sitä saa uusia jäseniä ja kerhon maine leviää. Kun ottaa huomioon, että piiloharrastajia jotka ei ole edes kuulleetkaan kerhosta on moninkertainen määrä kerhon jäsenmäärään nähden.
Kerhotoiminta on mukavaa ja pitäisi muistaa että ennen kuin netti oli olemassa elämä oli monesti paljon hankalampaa. forumeiden alkuperäinen tarkoitus oli jakaa tietoa kaikille jotka sitä tarvii kuului sitten mihin ryhmittymään vain.
Toki mää nyt olen erimieltä melko
monestakin asiasta mitä ocf kerhona on tehnyt ja jättänyt tekemättä.
Kuitenkin aika moni harrastaja jättää liittymättä yleensäkkään mihinkään kerhoon omasta halustaan
Jokainen saa tehdä omalle lintalleen ihan mitä haluaa!
Mutta ainahan sen voi myös paalata!
Ihan kehittävänä palautteena annan kaikille pienen neuvon jos/kun joku asia ei miellytä: Kertokaa huolen aihe ja sanokaa mikä omasta mielestä olisi parempi.
Se joka on vastuussa jostain muutoksesta ei ehkä välttämättä halua toimia hyvässä yhteistyössä tahon kanssa joka haistattelee heti kättelyssä. En minäkään haluaisi tehdä yhteistyötä asiakkaan kanssa joka aloittaa palautteen annon menemällä heti henkilökohtaisuuksiin. Jäitä hattuun kyllä nää järjestyy aina jotenkin
Tasapainoilu autoharrastuksen ja jääkaapin sisällön kanssa on välillä hankalaa
Joo nään.. 
