Opel Club Finland (OCF)

Nikson kirjoitti: Olisko mitään hyötyä tehdä ns. lämösuojaa/peltiä ilmanputsarikotelon ja pakosarjan väliin niin että se ylettäisi konepellin verhoiluun saakka, ja sit myös imuputkien päälle jotain. Ja tietysti kotelolta putki suoraan raittiiseen ulkoilmaan.

Kyllähän se pakosarja säteilee melkoisesti lämmintä ilmaa imuputkiin ja putsarille ja näin ollen lämmittää imu ilmaaki melkosesti..

Jos sais eroteltua imuputket+putsarin kokonaan muusta moottoritilasta just tollasella levyllä ja sit sille jaetulle puolelle jotku ilmanotto aukot nii viilenis melkosesti imu ilmaki.

Onko liian villi idea laittaa välijäähy vapariin?

Onkos kukaan laittanut tuollaiseen 16v kanteen isompia venttiileitä? Ja jos on laittanut niin mistä ja minkä kokoiset?
Ja sitten onko kukaan stroukannut eli isontanut litratilavuutta 16v/8v 2,0 alakertaa?

sen mitä olen tuota itse tutkinut niin ei siihen sovi isommat venttiilit siten että tulis mitään hyötyä eikä tuo kansi niitä muutenkaan tarvitse

Juu liekkö suurempaa hyötyä saa isommilla venoilla mutta kyllä siihen pykälää isommat silti saa ängettyä

edelleen olen runkolaakerikaulojen kokoa vailla kampurasta. En pääse tallille ny tutkimaan asiaa mutta pitäisi sorsata matskua yhtä prokkista varten joka tarvitsee kyseisen mitan. Jostain autodatan tapaisesta näitä vois netistä löytä ko kö?

58mm/62mm noin irrallaan olevista laakereista mittaamalla

Ei muuta kun kansi pajalle kun se on niin *aska vakiona

Tuosta kun lukaisee niin selviää aika moni asia...

http://www.sbdev.co.uk/History_files/Hi ... epower.htm

Ja se reilu 220 hevosta on täällä pohjolassakin jarrutettu luotettavassa penkissä vakiokannella.

kuinka korkea on xe:n mäntä, mitattuna männäntapin keskeltä männän lakeen? Mikä on männäntapin halkaisia?

Kiitokset etukäteen...

Sanoisin että 30,4 ja 21

Kiitos...

miten onko xe:n ja letin öljypumpuissa eroja lähinnä onko letissä tehokkaampi pumppu pitäis öljypumppu tilata ja pitäis faktoja saada

päälikkö kirjoitti:miten onko xe:n ja letin öljypumpuissa eroja lähinnä onko letissä tehokkaampi pumppu pitäis öljypumppu tilata ja pitäis faktoja saada

sama pumppu, eroa ainoastaan uudemman ja vanhemman jakopäällisen välillä. mitä tehoa haluat? jos painetta haluat lisää niin prikka tai kaks sinne jousen alle.

Risseltä saa jotain spesiaali hammaskehiä noihin omiin kuoriin joita voi kierrättää korkeammilla kierroksilla. Hintaa tosin se 300e

kiitos hyvää tietää. turbotan tällaista xe:tä ja siihen pitäis saada uus pumppu. tehoja n.250-300hv olis tavote näin alkuun

päälikkö kirjoitti:kiitos hyvää tietää. turbotan tällaista xe:tä ja siihen pitäis saada uus pumppu. tehoja n.250-300hv olis tavote näin alkuun

vakio pumppu riittää uus tai vanha. mittaa välykset vanhasta. uus maksaa opelilla 220e.