Opel Club Finland (OCF)

mancona1987 kirjoitti:Elikkäs nyt pitäis saada A-mallin GSI corsaan peltisarja. Tuli hankittua semmoinen pirssi. Martelius ei valmista, supersprint valmisti kuulemma joskus mutta jos joku tietää tai jollai olisi????

voin kertoa että tosta peltisarjasta ei ole mitään vaikutusta jos et ole sitä konetta muutenkin virittänyt. eli laita se peltisarja raha uuteen nokkaan niin huomaat teho lisäyksen ehkä jopa perstuntumalla

Mikäs nokka sinne kannattais laittaa?? ja mistä moisia löytäisi

mancona1987 kirjoitti:Mikäs nokka sinne kannattais laittaa?? ja mistä moisia löytäisi

tuolta löytyy: http://www.usparts.fi/euro/index.php?pa ... 552fddf62b ja tää 4600315 nokka vois olla aika sopiva. minähän en mitään mistään tiedä kuhan juttelen...

mistä ootte hommannu niitä säädettäviä nokkapyöriä? ja onko ne minkähintasia?

Riippuu mihin koneeseen, tuolta saa ainakin cranen nokkapyöriä vanhempiin cih- sekä 1.6-2.0 ohc-opeleihin -> http://www.freetechnics.fi/

Tommis billetistä kannattaa myös kysellä -> http://www.tommisbillet.com/suomi/autot ... meset.html

Tommoseen pikkulohko ohc mottiin ois tulossa. Pitääpä melkein kysästä tuolta tommis billetiltä kun sieltä vissiin ainakin ennen on saanu..

JOS vähääkään osaa pyöräyttää sorvia /tai kaveri osaa.. saa siitä vakiostakin tehtyvä.. ja tietysti omistaa porakoneen käsittely taidot.. eikä tuskin mene kuin tunti? pari? suurin osa raaka aineen etsimiseen ja tupakan polttoon


edit: rallyracelta saapi vajaan 200e hintaan.. miettimään pistää että tarjooko kaverille/tutulle nesteellä pullakahvit vai sioittaako alu limppuun tuon verran..

Itse ostin juuri tuolta Tommisbilletistä 1.3:seen ja oon ollu tyytyväinen hinta oli 1v sitten 90€ + postikulut

onkos noista dbilaksen chipeistä mitään todellista hyötyä, ilman suurempaa viritystä : http://www.dbilas.com/dbilas_eng/index.htm

tai entäs noista 8v koneisiin tarkoitetuista dbilaksen imusarjoista?

mistä ootte hommannu niitä säädettäviä nokkapyöriä? ja onko ne minkähintasia?

Tommi's Billetin pikkulohko-OHC:n nokkapyörän pultit millä se säätö tapahtuu on liian pitkät. Ne tulee (ainakin omassani oli näin) sieltä takaa pultit pitkälle, ja jää jumittaan sen peltisuojan pultinpäihin, mikä on siinä nokkapyörän ja nokkapukin välissä. Tuli tuhottua yksi nokkahihna kun jäi nokka jumiin startatessa. Onneksi oli laskettu kantta vaan jotain 0,6-0,8 mm.
Kannattaa varmistaa että se varmasti mahtuu pyörimään.

jaakkomk kirjoitti:

mistä ootte hommannu niitä säädettäviä nokkapyöriä? ja onko ne minkähintasia?

Tommi's Billetin pikkulohko-OHC:n nokkapyörän pultit millä se säätö tapahtuu on liian pitkät. Ne tulee (ainakin omassani oli näin) sieltä takaa pultit pitkälle, ja jää jumittaan sen peltisuojan pultinpäihin, mikä on siinä nokkapyörän ja nokkapukin välissä. Tuli tuhottua yksi nokkahihna kun jäi nokka jumiin startatessa. Onneksi oli laskettu kantta vaan jotain 0,6-0,8 mm.
Kannattaa varmistaa että se varmasti mahtuu pyörimään.

Tämän huomasin itsekin aikanaan ku laitoin tuollaisen kiinni, onneks pyörittelin konetta käsin ennen tulille laittoa, selvisin ilman vahinkoja.

Tuo meitin 16sv c-kadettikin kävi vihdoinkin dynossa, oli melko positiivinen yllätys.

Paras veto oli 114.9Hp@ 5288rpm / 169Nm@ 2856rpm , vääntö yli 150Nm n.2200-5500rpm.

Kokoonpanona siis 16sv alakerta ja kansi, puristukset n.10.4 kantta/seetejä/venttiileitä ite hieman pidelty, 1.3 takaveto nokka ja jakaja, jakassa cranen fireball kärkien korvaussatsi ja saman sarjan puola sekä irmscher ruutta satsi.


En tiedä minkälaisella häviöllä teho on laskettu tai mitä oli pyörätehot, en ollut itse paikalla. Myöskään säädetty ei yhtään, tiedä oisko ollu vaikutusta.
Tuolla käytiin lähinnä sen takia, että näkee vähän suuntaa, mitä suurinpiirtein on nyt, ja miten käy kun lähetään lisää ropeltamaan.

Jos nuo arvot on oikein, niin aika rotevasti vääntää..

Kyllä niis jotain heittoo pitää olla. Täytyy koittaa nuo käyrät laittaa johonkin näkymään, ovat vaan pdf:nä, niin en saa nykyseen omaan tilaan näkyviin

tuo teholukema näyttää aika oikealta kun vertaa muihin saman tyylisellä kokoonpanolla oleviin. itsellä ~108hv ~140Nm lukemat mutta ilan noita sytkä härveleitä mutta muuten sama puristukset tosin oli 11,0