Opel Club Finland (OCF)

apache kirjoitti:

R.Lehtinen kirjoitti:suht matalalla tuokin tietä nieli, en tiedä näkyykö kuvista mutta tämä selventäköön vielä, kun tuolta mutsin entisen kodin pihalta oli lähdössä..

Kolmessa ensimmäisessä kuvassa ei näytä niin matalalta?

h04x_w1z4rd kirjoitti:Kannattaa ostaa myös se autoglymin punainen... Kultainenhan ei ole varsinaisesti vaha vaan pelkkä kiilloitusaine... Ensin kun vahaat sillä punaisella ja sit sen jälkeen vielä kultasella niin johan tulee hyvä

Prkl, vahana se mulle myytiin tai sitten itse ymmärsin väärin. Mitä jos en sitä punaista osta, eikö tuolla sitten kiillä tarpeeksi vai suojaako tuo kultainen vain pintaa?

Siis punainen puhdistaa maalipintaa ja kultainen tekee semmosen kovan suojaavan pinnan... Kannattaa molemmilla laittaa niin tulee oikeesti hyvä...



Nii ja itse tekisin keulasta tälläisen:



Omasta mielestä erittäin tyylikäs





.

Tässä vähän maahantuojan sivuilta tietoa siitä kultaisesta autoglymistä:

Extra Gloss Protection - kiiltävä suojaus

Jotta saavutettaisiin äärimmäisen hieno maalipinta, jollaista perfektionistit tavoittelevat - tämä on se aine, jota tulee käyttää. Autoglym Extra Gloss Protection on erityisen kova, suojaava aine, joka sisältää monimutkaisen seoksen kovia hartseja sekä vahoja. Vastoin kuin yleisvaha, se ei sisällä mitään puhdistavia tai kiilloittavia aineita ja sitä tulisi käyttää ainoastaan puhtaaseen, kuivaan, virheettömään maalipintaan, joka on esikäsitelty Autoglym Super Resin Polish yleisvahalla. Käsiteltyjä pintoja suojaa superkova lasimainen viimeistelykerros, joka säilyttää maalipinnan sähdetivän kiiltävänä pidempään. Sopii kaikille automaalityypeille mm. metalli-, lakka- ja vesipohjaisille maaleille

Asia vilpitön, joutuu hakemaan vielä toisen purkin.

Tuosta puskurista, en voi kieltää etteikö se olisi saatanan hieno, mutta se hinta, se hinta, ja saatavuus....

R.Lehtinen kirjoitti:Häiritään vielä tän verran sun topiccia, matalammalta näyttää siinä yhdessä kuvassa juu, siinä on kylä pieni alamäki, johtunee siitä?

Tuollanen, kyllä sillä parkkihalliinkin pääsi...kun ei täysiä mennyt

Et missään nimessä häiritse, kiitos vain kuvista, auttavat päätöksen kanssa mukavasti Alkaa vaikuttamaan toisaalta myös siltä että tuleekohan tuolla Riegerillä liian matala keula, siksihän aloin tähän modaamiseen että auto olisi fiksun näköinen eikä niin matala, Riegerillä ei taida toteutua se tavoite...

apache kirjoitti:Asia vilpitön, joutuu hakemaan vielä toisen purkin.

Tuosta puskurista, en voi kieltää etteikö se olisi saatanan hieno, mutta se hinta, se hinta, ja saatavuus....

Mullapa olis tollanen tossa Dieselissä

Vihjaatko että se on myynnissä? Jos ei ole niin tulkitsen tuon vittuiluksi

mä oon edelleenki sitä mieltä että one word, irmscher

apache kirjoitti:Vihjaatko että se on myynnissä? Jos ei ole niin tulkitsen tuon vittuiluksi

Kaikki on myynnissä kun hinnasta sovitaan

Mutta jos saman värisen peruspuskimen löydät jostain mitä toi mun diesel niin sopivalla välirahalla voisin vaikka puskimen v aihtaa...

h04x_w1z4rd kirjoitti:

apache kirjoitti:Vihjaatko että se on myynnissä? Jos ei ole niin tulkitsen tuon vittuiluksi

Kaikki on myynnissä kun hinnasta sovitaan

Mutta jos saman värisen peruspuskimen löydät jostain mitä toi mun diesel niin sopivalla välirahalla voisin vaikka puskimen v aihtaa...

Muistan lukeneeni täältä, että Dieselissä on siksi tuo puski, koska peruspuskin ei mahdu dieselin keulalle...

ja sama 2.6:ssa

Eli haxorin kanssa meni kaupat puihin...

7 senttiähän se Rieger taisi madaltaa vakiopuskuria. Hyvä siittä tulee

R.Lehtinen kirjoitti:7 senttiähän se Rieger taisi madaltaa vakiopuskuria. Hyvä siittä tulee

Joo, hyvä siitä tulee

Kiitos nimimerkki veeculille, hain häneltä tänään B2:n puskurin Riegerin helmalla.


Helma on liitetty puskuriin saumattomasti ja toiselta reunaa puskuria liitos on revennyt. Samoin tein hioin pinnan karheaksi ja takapuolelta ruuvasin muutaman ruuvin kannattelemaan saumakohtaa, sain niiden avulla myös lipan kunnolla "iholle". Rälläkällä hioin ruuvien päät lipan tasolle joten ne eivät siellä törrötä. Tuohon päälle vain sitten lasikuitua, siellä se nyt tallissa kuivaa. Huomenna vielä lampun pesurien reiät umpeen ja lopulta hiomaan pintaa siihen kuntoon että saa ensi viikolla maalarille.


Pitää ottaa nykyisestä puskurista sumuvalot tuohon, ja kenties se alamaski, vai saisko jostain erikoisemman maskin? Mittasin B1:n puskurin korkeuden ja vertasin tuohon minkä nyt ostin, tämä uusi on noin sentin korkeampi joten se tulee istumaan hyvin B2:n helmoihin nähden

Joo toi irmscher "setti" ois kyl kaikista tyylikkäin..

veeculilla olisi myynnissä myös takapuskuri, B2:n puskin Irmscherin lipalla. Lippa on tosin eri kuin JJ:n postaama, se on 2-osainen, ja yksi pala puuttuu, mitä lie maksaa jos sen hankkii erikseen.

Ei pitäisi mennä ikinä mitään kirjoittamaan, olen ollut (tähän asti) sitä mieltä että rakennan autosta erilaisen kuin muilla, niin katos vain nyt tulee Riegeriä keulaan... Puolustukseksi voin sanoa että täällä ei ole toista B2:sta jossa olisi mitään tuninkia