Opel Club Finland (OCF)

Killroy kirjoitti:

|vectraman| kirjoitti:Aina sitä joku tuttu sen verran viitsii tehdä ainakin halvemmalla kuin ammattilaiset.. Luokkakaveri käytti A Vectransa hitsattavana jossakin kuulemma ammattilaisella niin tuli hintaa 400e ja 4 reikää ne paikkasi, aikaa meni 10h eli n 40e tuntiliksa, kylläkait sitä iteki viittis hitsailla siihen hintaan

Vähän OT.tä, mut halpa on hitsari jos hitsus tunnin tekee 40 euroon!

näin on, ei nuita kukaa ilmaseksi tee

En minä tuota nyt olekaan sanonut alansa kalleimmaksi, tiedän että tuollaiset työt maksaa aina. Lähinnä vain ajattelin osviittaa kertoa tulevista kuluista mitä tuleepi jos käyttää jossakin ammattiliikkeessä hitsuutettavana autonsa

taitaa täälläki hinnat lähtee siitä 50€/tunti ja siittä ylös päin.

nonniin päivitellääs vähäsen, Tuli tänään haettua ^baxxter^:lta säädettävä nokkapyörä ja hän pisti samantien sen paikoilleen. Perhana mutta toi muuttu heti ajettavuudeltaan. Säädöksi pistettiin +1,5 ja tuntuisi että alle 4 tonnin olisi vääntö ja tehorekisteri tasaisempi ja voimakkaampi, ei tartte paljoa antaa kaasua että pysyy vauhti. tuntuisi myös että kaasuun reagointi parani jonkun verran. Mutta yhteen vetona se että huomattavasti mukavempi ajaa nytten ja kyllä se tuntuis liikahtavanki paremmin vaikka ei noihin kiihtyvyyksiin tullu keskityttyä kun oli vaan niin mukava rullailla tasaisesti
Edit: niin unohtu mainita että joku pelle pistänyt sinne normi pultin/ruuvin joka sitten hinkkaa pikkasen nokkapyörää, eikä sellasta omaa jossa matalempi kanta... Kuvan voisin ottaa nokkapyörästä huomenna.

http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-12250

Sieltä se kurkkii, pitäs tuohon suojamuoviin leikata reikä että näkyis nokkapyörä mutta samalla antais jonkin verran suojaa.

Osta multa vähä paremman näköi ratti toho

Jahas. ABS-Merkkivalo ei toimi / Järjestelmä ei toimi. noin katsastus mies kirjoitti hylsyn perusteeksi Tietäspä vaan että mikähän tuolla sitten muka ongelmana

Polttimo palanu?

Jäksteri kirjoitti:Polttimo palanu?

No toi ois ainakin yks idea. Katsastus mies ku vaan vielä väitti ettei ne absit toimi. Väitin kyllä vastaan että varmana toimii mut ei se uskonut

Käynnistin auton - ABS valo syttyy palaan ja sammuu parin sekunnin päästä. Pitäskö sen palaa sit muulloinki vai onko inssi vaan sekoillut/ollu kuset pääs?

Jossain päin järjestelmää vikaa kun poljin ei kyllä pistä absi tyylillä vastaan jarruttaes... Ens viikolla saa tarkemmin selville. Ainaki se stanan valo palaa.

Meneekö pyörät sitten lukkoon jarruttaessa?

Tuomas kirjoitti:Meneekö pyörät sitten lukkoon jarruttaessa?

En ole kyl kertaakaan saanut niitä lukkoon muutaku liukasradalla ja sitten jossain alle kolmenkympin vauhdeista jos oikein olen runtassut.

eety kirjoitti:Jossain päin järjestelmää vikaa kun poljin ei kyllä pistä absi tyylillä vastaan jarruttaes... Ens viikolla saa tarkemmin selville. Ainaki se stanan valo palaa.

Tästä ei nyt ota selvää palaako se ABS valo vai ei

eety kirjoitti:Käynnistin auton - ABS valo syttyy palaan ja sammuu parin sekunnin päästä. Pitäskö sen palaa sit muulloinki vai onko inssi vaan sekoillut/ollu kuset pääs?

Sen ABS valonhan syttyy kun kääntää virran päälle ja sammuu hetken päästä
(sitä en nyt mista pitääkö auto olla käynnissä että se valo sammuu vai riittikö pelkkä virrrat päälle )

Pitää pistää auto ihan käyntiin jotta absin valot palaa. ei riitä pelkkä virrat päälle.