Opel Club Finland (OCF)

apache kirjoitti:Ok, eli paskanpuhujia olivat, hyvä tietää. No laitetaan huomenna kova kovaa vasten, samaan rahaan uusi ruuvaus ja ratti suoraan.

Miten toi etutolppien cambersäätö, jos ajaa vähänkään isompaan töyssyyn niin se siitä säädöstä sitten? Ei ole mitään epäkeskosysteemiä joka lukitsisi säädön ko asentoon?

joo ei ne kovin helpolla mihkään liiku,kumminkin kahdella isolla pultilla tulee kiinni.


vissiin on kiirusta pidellyt kun ei ole viitsinyt edes koeajolla käydä säätötyön jälkeen,tarkistaa että ratti olisi suorassa ja muutenkin.

itse käskisin myös korjata tuota takapäätäkin vielä koska on jätetty kumminkin aurausta vaikka vissiin asian olit ottanut esille...elikkäs kun sinne jää aurausta ja camberia niin renkaat on äkkiä sisäreunasta buenot.

All right, vein auton aamulla taas pajalle. Varmistin että onhan se tänään valmis, huomenna pitää ajella kuitenkin 530km matka Kuusamoon, "Kyllä". Päivällä soi puhelin, mitta- tai säätölaitteeseen oli tullut joku akkuvika ja sen korjaus kestää... Eli auto on huomenna valmis. Että silleen. Tuli mieleen että särkivätkö jotain ja keksivät tekosyyn, tiedä häntä. Sormet ristiin että päästään huomenna reissuun.

Pittääpä katella näkkyykö kulkinetta. Itsekkin huomenna ruka-kuusamo akselille pääsiäiseksi menossa

Näkyy varmasti, pakko heittää kylillä pimppiä kun on jäänyt väliin viimeisen 1,5kk aikana Pitää lievittää tuskaa oikein urakalla ja kerralla.

Ite taian olla kylillä vaan joku ilta heittämässä tippiä baarimikoille ja kaljaa omaan turpaan Auto taitaa seisoa mökin pihassa koko pääsiäisen

Täällä ei sen kummempia kuulumisia, ajettiin 530km jotta päästin pääsiäisen viettoon. Alustasta sen verran että jäykkähän se on, ajomukavuudesta ei voi oikein puhua Auto tuli kulmien säädöstä, ratti on edelleen vinossa ja auto kampeaa koko ajan hivenen vasemmalle... Että se siitä, 165eur oli hintaa ja lopputulos ei lähelläkään sitä mitä hinta voisi antaa olettaa. No, pitää heittää vittuiluviestiä tälle jampalle, voin avautua tästä tilanteesta jossain välissä, jotta tiedätte välttää ko putkaa ja levittää viestiä muillekin.

Otin takaluukusta merkit pois ja pesin auton. Muutamia kuvatuksia. Pahoittelut mahdollisista horisontin epäsuoruuksista.

On se kaunis. Tummat etuvalotkin näyttivät minusta ihan hyviltä. Noissa kuvissa näkyy muuten hyvin, mitä tarkoitin sillä tummennuskalvon mattapintaisuudella. Eli selvä ero kiillossa, kun vertaa tuohon mustan auton pintaan.

apache kirjoitti: ratti on edelleen vinossa ja auto kampeaa koko ajan hivenen vasemmalle... 165eur oli hintaa ja lopputulos ei lähelläkään sitä mitä hinta voisi antaa olettaa.

Siis miten on mahdollista??! Ja tää kävi jossain ihan ammattipajalla?
Meillä kun töissä tulee auto nelipyöräsuuntaukseen, niin asentajan velvollisuus on käydä autolla koeajolenkki tehtyjen töiden jälkeen ja katsoa, etttä ratti on suorassa eikä auto vetele (juuri) mihinkään. Jos asia ei ole näin, siihen etsitään syy ja suuntaus tehdään uudestaan.
Ja tuo 165€ nelipyöräsuuntauksesta on kohtuu sikahinta.. Taisit tosin sanoakin, että olet palvelusta valmis maksamaan, tässä tapauksessa näiden kait vaan pitäs maksaa sulle

Ja auto on edelleenkin hieno

Nilemma kirjoitti:...Tummat etuvalotkin näyttivät minusta ihan hyviltä. Noissa kuvissa näkyy muuten hyvin, mitä tarkoitin sillä tummennuskalvon mattapintaisuudella. Eli selvä ero kiillossa, kun vertaa tuohon mustan auton pintaan.

Joo, pitää jatkaa etuvalojen projektia tässä kunhan kerkee (lue: tulee seuraava palkka)

Jani_88 kirjoitti:

apache kirjoitti: ratti on edelleen vinossa ja auto kampeaa koko ajan hivenen vasemmalle... 165eur oli hintaa ja lopputulos ei lähelläkään sitä mitä hinta voisi antaa olettaa.

Siis miten on mahdollista??! Ja tää kävi jossain ihan ammattipajalla?
Meillä kun töissä tulee auto nelipyöräsuuntaukseen, niin asentajan velvollisuus on käydä autolla koeajolenkki tehtyjen töiden jälkeen ja katsoa, etttä ratti on suorassa eikä auto vetele (juuri) mihinkään. Jos asia ei ole näin, siihen etsitään syy ja suuntaus tehdään uudestaan.
Ja tuo 165€ nelipyöräsuuntauksesta on kohtuu sikahinta.. Taisit tosin sanoakin, että olet palvelusta valmis maksamaan, tässä tapauksessa näiden kait vaan pitäs maksaa sulle

Juu, ihan ammattipajalla kävi. Laitoin eilen illalla seikkaperäisen viestin jossa esitin kokemani (asiakkaan näkökulmasta) ja mielipiteeni heidän palvelustaan. Esitin myös toiveeni jatkon kannalta, lopputulos oli odotettua parempi; saan maksamani summan täysimääräisenä takaisin Jonkinlaiset propsit siis kuitenkin tälle firmalle.

Melko kallista pyöränsuuntausta. Laitoin alle vähän aikaa sitten uudet Hankook Ventus Evo 12 (225/40/18 vanne ET 30) kummit ja suuntaukset 70 euroa. Katselin aikaisempaa tulostetta suuntauksesta ja huomasin, että säädot oli tehty Vectra C farkun säädöillä! Ei ihme, että Michelin-renkaat kului sisäreunoistaan pilolle. Pidin aika ripityksen tehneelle firmalle ja hyvityksenä sain ilmaiset renkaiden asennukset vantelle ja tasapainoitukset.
Täytyy muuten vetää takaisin kun kerroin Misukoiden hyvyydestä. Nää Hankookit ovat todella hiljaiset renkaat ja ihan hyvät i alla fall. Eivät vetele mihinkään kun 500km takana.
Miten sun sisätilat on tuunattu, wannabe GTS?

Ei mitenkään, vakiokuosissa on Sporttipenkit olis nannaa mutta en aio alkaa niitä hommaamaan, ennemmin vaihtuu auto. Mä en yleensäkään jaksa sisustaan paljoa panostaa, tähän asti kaikki viilaus on keskittynyt ulkokuoreen, korkeintaan olen teipannut sisustan pisteosia uuteen väriin.

Sisustasta en kehtaa ottaa kuvia kun se on niin paskanen.

Lähipäivinä aloitan takahelman ja diffuusorin sekä etuvalojen sisuskalujen maalauksen. Diffuusorin, ainakon kokeilen että miltä näyttää, maalaan hopean/alumiinin väriseksi, lähes samaan sävyyn kuin peilien kalvo on. Musta diffuusori ei erottuisi tarpeeksi, kokeillaan välissä vähän erilaista. Valojen maalaus kiiltävällä mustalla, jotain samaan tyyliin kuin sportin valot on.

3M:n hiilari DiNocia olen kaavaillt takaluukun kromilistaan sekä ovipilareihin, kenties maskin kromilistaan myös. Pyöreitä LED-päivävaloja olen etsiskellyt, aika kalliita ovat kun pyörivät tuossa satkun paikkeilla, tai no paljon ja paljon mutta mun mielestä se on paljon moisista tekeleistä.

Kun tekee itse niin tulee mitä tulee, joskus jopa (saattaa) säästää rahaa.

Onneksi on tuo ylimääräinen umpio, sillä on hyvä testata ennen varsinaisten umpioiden maalausta. Maalasin alumiinin värisellä koko pohjan ja teippasin rajauksen sen päälle ja koko komeuden päälle kiiltävää mustaa. Kun otin teipit pois niin alumiinin väriä lähti matkassa, en odottanut tarpeeksi kauan sen kuivamista ennen teippaamista.

Tuossa se on nyt, ehkä liikaakin alumiinin väriä...


Vertailun vuoksi kokeilu vähemmällä alumiinin värillä


Ja koko musta (mattamusta)

Ehdottomasti koko mattamustalla!