Opel Club Finland (OCF)

Niin no tehoahan autossa yleensä ei koskaan ole liikaa tai edes tarpeeksi (esim 350 hv ei tunnu mitenkään kauhean tehokkaalta käytännön kokemusten perusteella painavassa katuautossa, pitäisi olla enemmän...) tai jos sitä sitten on tarpeeksi, niin sitten käyttöominaisuudet alkavat kärsiä jos ja kun on enemmän viritetty kone. Eihän nyt tietenkään 220 hv ole mikään tajunnanräjäyttävä tehomäärä, mutta ihan mukavasti tällaiseen hyvännäköiseen laitokseen kuitenkin, ettei ole aivan auttamattomasti alitehoinen.

Ei kai nyt ketään ole kielletty kommentoimasta, mutta eikös se toimi molemmin päin, eli kaikenlaisia mielipiteitä saa esittää, tottakai saa ihmiset olla eri mieltä kuin esimerkiksi minä, mutta kai minäkin saan mielipiteen omistaa, ei se ole mikään "määräys" olla samaa mieltä...

Mun mielestä tämä Suomessa hyvin tunnettu Manta-yksilö on nyt hienompi kuin on koskaan ollutkaan, eikä kaipaa tehokkaampaa konetta ellei omistaja sellaista sinne halua, tuo tekniikka riittää ulkonäön kattamiseksi. Tosi tehovehkeet sitten erikseen, nekin on hienoja tietysti.

Minä en jaksa virittää omaa autoani niin viritän tätä! Kovin on kallista liikkua tuollaisella vanhalla tekniikalla kun syö bensaa ja öljyä niin julmetusti. Minä lähtisin nykyaikaistamaan tämän tekniikkaa eli downsizing on se juttu tai sitten jotain hybridihässäkkää, koska sähkö > öljy.

ata kirjoitti: Ei kai nyt ketään ole kielletty kommentoimasta, mutta eikös se toimi molemmin päin, eli kaikenlaisia mielipiteitä saa esittää, tottakai saa ihmiset olla eri mieltä kuin esimerkiksi minä, mutta kai minäkin saan mielipiteen omistaa, ei se ole mikään "määräys" olla samaa mieltä...

No ei täällä kyllä saa! Ainoastaan kehut ovat tervetulleita. Kritisoinnista ja negatiivisista kommenteista kun täälläkin foorumilla oikein sikiää näitä mielensäpahoittajia.

ei mantan kopassa tolla 220hv:lla jalkoihin jää..

itse en kyllä tätä näyttely autoksi miellä kun tällä kuitenkin ajetaan eikä vedetä trailerin päällä showsta toiseen.. harrasteauto osuvampi kuvaus

Kyllä mää taisin antaa jo luvan olla erimieltäkin.. Niitäkin on kiva lukea, mitä kukakin olisi tehnyt toisin..

Joo, kyllä ne show autot on vielä yksi asia erikseen, eikä tämä ole sellainen. Luonnehtisin ehkä juuri niinkuin Ari sanoi, niin harrasteautoksi.

Tuo 220hv on kyllä ollut tuohon aikaan melko kone, mutta nykyisin autossa kun autossa on nuo heppamäärät, mutta voin sanoa että kyllä pelottaa tällä ajella kovempaa. Tuntuu kun lentoon lähtisi jo näilläkin tehoilla.. Tämä on tällainen sopivan rivakka harrasteauto joilla pääsee tapahtumiin omasta mielestä tyylikkäästi.. Eihän kukaan ehdi nähdä tätä hienoa yksilöä liikennevaloissa jos viivalta lähdetään painamaan renkaat ulvoen..

Woody kirjoitti: Tässä sen näkee taas kun ei tosi harrastajat ei saa mitään kommentoida mitään tälläsistä autoisa. Tääkin nyt varmaan nostettu yhdistyksen status autoksi ja siitä ei saa esittää mitään poikkeavaa tai kritiikkiä, se on vähän niinkuin Aamen taas. On se nyt jumalauta jos ei täälä voi sanoa että ulkonäössä olisi kylllä pontenttiaalia isommile tehoille.

Hui, mä ny vaan sanoin että munmielestä toi heppamäärä riittää.
Ei tällasilla vanhoilla uskalla ees ajaa kovaa, kadetillaki 70km/h tuntuu ku ajais 120kymppiä vectralla
Jos tällä lähetää vetää varttimailia niin se on laiska moottori mutta se tuskin on tarrkotus

Hienot uudet kuvat, upeasta autosta

Rookeri kirjoitti:Näenkö omiani mutta onko tässä myynti-ilmoituksessa kuvassa nro. 7 sun Manta taustalla?

http://www.nettiauto.com/opel/calibra/2577805

Kuin oon käsittäny et molemmat autot on samassa perheessä

Ei se rookerikaan kaikkee tierä

eiköhän tuolta Calsuselta ja mieheltään löydy se 20-30 autoa

mutta asiaan hieno manta sulla

On se siellä, samoin suomen tuning kulttuurin alulle panija "modena flash" kadett, by Aki Salmela..

deme79 kirjoitti:On se siellä, samoin suomen tuning kulttuurin alulle panija "modena flash" kadett, by Aki Salmela..

Sinnekkö se sehi rantautu.

Tällaisten jymy paljastuksien jälkeen omistajat ei kommentoi mitenkään
Ei vaan. Joskus kun mieki oon iso poika nii mullaki on iso talli ja kaikkia kivoja tarpeellisia ja tarpeettomia harrastekamppeita täynnä

^ Saattaapi olla, ettei omistajat ole Suomessa, eikä ehkä tietokoneen ääressä?

deme79 kirjoitti:On se siellä, samoin suomen tuning kulttuurin alulle panija "modena flash" kadett, by Aki Salmela..

Taisivat myydä tämän helmen parisen vuotta sitten.

Timonen kirjoitti:^ Saattaapi olla, ettei omistajat ole Suomessa, eikä ehkä tietokoneen ääressä?

Joo kyllähän sitä ihmisillä tietenki voi olla tähellisempääki tekemistä ko notkua foorumilla
Mutta on vain erilaisen hieno auto.