Opel Club Finland (OCF)

Joo siellähän ne kaikki auton katolla möllötteleepi. Vielä niit irmelin merkkei odottelen...

No nyt tuli tilattua Weitecin -40mm jouset. Mitäs veikkaatte että kannattaisko pitää noi -30mm jouset takana, kun rengastus on takana joko 215/40 r18 tai 225/40 r18 ja et35. Vai meniskö vielä ilman murheita tolla 40mm sarjalla ? Takakaarien pokkaukset tullaan jokatapauksessa lirvasemaan ylös.

Niin juu ja kohta on sitten myynnissä Cobran -50/-30 jouset.. ajettu vajaan vuoden. Taikka sitten nuo -50mm Cobrat eteen ja -40 mm Weitecit taakse. Riippuen siitä että miten alas tuo perä tolla satsilla meneepi.

Eikös ala jo kohta tuleen kiire auton kasaansaamiseksi... Ensiviikollako auto on maalarille menossa?

Pete: noista weitecin jousista, millalla on 50/40 alusta, ja todellisuudessa tippu edestä 70mm ja takaa 30mm... tosin pätkin sitten takaa kaksi kierrosta jousista pois, että tippui 60mm... Eli voi olla noilla sunkin jousilla että tulee edestä vielä matalampi, kuin noilla cobrilla...

Mulla on tuossa B2 Weitec -40mm..ei siinäkää liian montaa milliä ole liikaa tilaa

http://www.opelclubfinland.fi/jauto/lehr/v10.jpg

ainakaan itselle ei todellaan edes SAA olla milliäkään matalempi..nytkin raapasee jo kun vaika talliin ajaa

No en kyl tiiä, että meneekö alemmas, kun mulla on nyt eturengas ainakin puol senttiä kaaren sisällä.. Eikä se Millan auton keula mun mielestä näyttäny lähellekkään niin matalalta kun oma. Ku mähän jousuin ne sisäkaaretkin leikkelemään aika huolella Mut jos epäilyttää, niin sitten Eibach-35

Jamboy: 6päivää nyt vapaata, niin hyyyyyvin ehtii

R.Lehtinen: Ei sulla satu olee kuvaa etukaaresta renkaan kera ?

ei oikein hyvää kyllä ole

http://www.opelclubfinland.fi/jauto/lehr/v8.jpg tuosta nyt ei kunnolla näe..

mutta tuntuu että vuoden ajon jälkeen, on tipahtanut kyllä lisää tiedä sitten..

Hmh. No eipä voi mitään. No kohta sit näkee et kui äijjän käy

Pientä edistystä. Niin pitääkin tässä vaiheessa alkaa jo tapahtumaankin B2 ajovalot nakattu paikalleen ja voi kyllä sanoa että muuttu ilme aivan totaalisen toiseksi. Puskureihin tehty kiinnikkeet, jotka liimattu possuliimalla ja tämän jälkeen kuitupalaset päälle. Eli puskuri tulee keskeltä (rekisterikilven takaa) kiinni etupalkkiin ja sivuista ihan vakiopaikkoihin.

Jamboyn "esimerkkiä" noudattaen abico muunnospalat volojen ja valoliittimen väliin. Jamboy muistatko että minkävärinen piuha menee mihinkin, kun en mistään oikeen nähnyt että mitenkä ne menee ?

Toinen helma liimattu kiinni ja tänään kai sitten se toinenkin. Maski muokattu sellaiseksi että saapi aluverkon laitettua sinne taakse.

repa kirjoitti: Jamboyn "esimerkkiä" noudattaen abico muunnospalat volojen ja valoliittimen väliin. Jamboy muistatko että minkävärinen piuha menee mihinkin, kun en mistään oikeen nähnyt että mitenkä ne menee ?

Kattelin siitä pyöreästä liittimestä yleismittarilla missä liittimessä tapahtui mitä, kun kaveri laittoi parkit-ajovalot-pitkät. Sitten katsoin umpion sisältä mikä johto menee mihinkin. Kerralla onnistui! Eristä ne liittimet kunnolla kutistesukalla ja teippaa johdot yhteen ettei kosteus tee tuhojaan. Tietty jos haet romikselta oikeat liittimet niin helpottaa hieman...

Suojasin joo kuristesukalla, pitääkin komentaa joku siihen katkasijaan kiinne, kun testaan ne valot

repa kirjoitti:Suojasin joo kuristesukalla, pitääkin komentaa joku siihen katkasijaan kiinne, kun testaan ne valot

...ei meinaa onnistu sitten krapulassa.

Jees. Ajovalot pelittääpi ja polttimoiksi hommasin Philipsin Silver visionit. Tänää olis tarkotus kiinnittää tuo etupuskuri ihan pysyvästi paikalleen. Jos sitä jaksais taas muutaman kuvan napata muiden ihmeteltäväksi.

edit: ainiin ja madallusjousetki tuli.

kuvia kansalle

Sinä se kanssa oot aina niitä kuvia vailla