Opelien katsastukset

[PJR]

Ja friscon päästöt katossa. Eipä tule varmaankaan sitten kokeiltua toista kertaa halppislambdaa..

[Calsunen]

Kerta laakista läpi. Kyllä oli hymy perseessä ku katastusukko onnitteli

Ainuat huomautukset oli että rattilukko ei toiminut ja valot näytti liian ylös. Sano että renkaillaki vielä pääsee ajelemaan, ku oli JOPA 1,2mm vielä varaa kulua

[Freelancer85]

Jälkitarkastuksessa meni läpitte. Päästöt korjaantui uudella katilla. Entisestä katista ei löytyny sisuksia enää

[Petrol]

Jälkitarkastusta Kadetti läpi, eihän siellä tarvinnutkaan kun kaks tuntii jonottaa. Alapallo, oikeanvalon suuntaus ja pohjaan 6x6cm paikka. On se vaan kallista tuo katsastaminen. Jos olis ihan muutaman satasen auto niin ajaisin kyllä ilman leimaa.

[Nalen]

Tänään kävin -93 Astra F Sedanin katsastuttamassa. Tiedossa oli, että hylsy tulee. 66€ tiskille ja auto naisinssin käsiin.
Hylsyhän siitä tuli ja kuukausi aikaa korjata.
Vikalista seuraavanlainen:
Kuskin puolen vetonivelen suojakumi rikki.
Takajarrulevytkin pitää vaihtaa. Vasemmalla syöpynyt (ruosteessa) ulkoa ja oikealla sisältä.
Happiarvotkin tyhjäkäynnillä hieman yli sallitun. Luultavasti putkiston viimeinen liitos vuotaa.
Ihme kyllä, ettei sanonut mitään hätävilkkujen katkaisijasta, josta viime katsastuksessa edelliselle omistajalle huomautettiin. Napissa varmaankin vain heikko jousi. Tosin se kyllä toimii, jos vain osaa oikein sitä painaa.
Rekisterikilven valokin toimi, näköjään toisin kuin monessa Opelissa. Viime katsastuksessa siitäkin huomautettiin.
Kyselin korjaamoista kustannusarvioita korjauksista. Halvimmillaan saisi vajaalla 300€:lla Brembon levyt ja vetarin suojakumin vaihdettua. Aika tyyristä ainakin varusmiehelle. Tietääkö joku halvempaa paikkaa tai vaikka jotain pajaa, missä itse korjata?

[ekto]

Meni Opeli ekalla läpi

Olin ihan varma, että pomppaa käsijarrusta, mutta sen verran uhkapeluri, että päätin kokeilla. Ainut mistä tuli korjaus kehotus, oli takavilkkujen polttimoiden sävy.

Hintaa tuli joku noin 70 euroa, kun normaalikatsastuksen lisäksi piti vielä tehdä pakokaasumittaus ja se OBD-testi...

Mutta kyllä oli mukava fiilis kun pääsi ekalla läpi. Edellisen ooppelin kanssa meni tasan kerran ekalla läpi 5-vuoden aikana

[jsa]

Joopa se joo kävin pe 15/8 yrittään. Pari päivää olin ajellu "yliaikaa" Vikalistana etujarrulevyt, raidetangonpää , takaiskarit ja toinen rekisterikilven valo. Laiskana vaihdoin iskarit heti ja lähdin kyseleen etupään rempan hintaa. Haarukka 300e-430e. Kiitos.

Hain sitten kirjastosta korjuu-opuksen ja kattelin kuvia. Sitten vaan osakauppaan ja opettelemaan. Maanantaina 18/8 leimalle

Kulut katastus+päästöt 43e+20e
uusinta 20e
kilvenvalo 2e
jarrulevyt 80e
raidetangonpää 16e
iskarit 94e
Aurauksen säätö 55e

ja taas saa 98 Astra niellä tietä vuoden

[Iro]

Hain sitten kirjastosta korjuu-opuksen ja kattelin kuvia. Sitten vaan osakauppaan ja opettelemaan. Maanantaina 18/8 leimalle

[zeimi]

No eihän se läpi menny. Molemmat raidetangonpäät väljät ja takapäästä oikean puolen uloin pallonivel väljä. Nopeesti noi tuntuu meneen. Viime katastuksessa ei mitään. Vähän alta 160e makso osat (takapäähän 6kpl puslia ja ne raidentangon päät). Ite tietenki laitetaan ku on pelit ja vehkeet.

[gerT]

Vähä jännitti kuis käy. Elämäni eka katsastus. Mut todesin vaan että opel rockkaa<3!

Tuli pelkkä kehuja eikä pienintäkään vikaa. Erityismaininta tuli iskareista jotka eivät ees kaikis uusis autois saa niin hyviä arvoja.... Ei hajuakaa tosin ovatko orkkikset ja kehuttiinko liikaa:) Samaan kategoriaan meni koko alusta puslia myöden eli tosi jees homma!

Oli miten oli tyytyväistä ajoa taas vuodella eteenpäin. Auto B mallin Sporttivectra vm98.

[J.S.T]

Ei menny A Vectra läpi, mutta ajokieltoon meni ..

Päästöt aivan vitussa, pohjassa pari reikää ja alatukivarren takapusla paskana. Onneksi on tuo toinen.

No ei menny vieläkään, päsätöt vieläkin korkeat. Tosin ajokielto lähti poies.

No nyt meni läpi. Piti ajella ensin pari viikkoa uudella lambdalla että rupes toimiin.

[reaper]

Mulla viime kerralla sanottiin, että lamput pitää olla ensikerralla vaihdettu. Mulla siis b omega missä on ne sumeat umpiot.

No viime torstaina kävin katsastamassa ja nyt ei sanottu mitään lampuista. Ja jarrujen teho parantunut vaikka niille ei oltu tehty mitään

Ainut mistä sanottiin, että molempia keskipönttöjä pitäis vähän hitsailla.

Käsijarru lakkasi kyllä toimimasta parin päivän päästä

[:J:J]

Anteeks väärä automerkki vähäks aikaa, muttei juurikaan liity asiaan sillain. Kielsin inssia koputtamasta sillä vasaralla -89 mazdan pohjaa, koska heitin sille vähä lonkalta infoa siitä, että alkaa ruostumaan siitä iskun kohdalta.. että kukas maksaa uuden ruostesuojauksen jos menee sillä vasaralla hakkaamaan.. Kokeili sit ihan vaa kädellä. Kovaa peltiähän se oli ja asiallisesti ruostesuojattu koko laitos muutenki. Joku naispuoleinen inssi sattu siinä sit kuulemaan sen ni sen perkele piti mennä ronkkimaan sit vaikka mitä siit autosta vaikkei se ees sitä katsastusta hoitanu. Tiedä mikä sillä oli.. yritti tosiaan saada hylsyä mulle takaiskareista, mutta se toinen inssi oli jo todennut että "ei ton ikäsisissä riisikipoissa ton parempia oo koskaa ollukkaa".

[skanskatku]

Menin tänään -83 gessi corsalla hakemaan vikalistaa, mutta inssi yltyi kehumaan ja ihmettelemään täysin ruosteetonta koria ja päästi kerralla läpi. Ei tosin mitannut päästöjä kierroksilla, miks(??)

[Zafira]

Ei tosin mitannut päästöjä kierroksilla, miks(??)

Mitataan vaan vähäpäästöisistä.