Opel Club Finland (OCF)

Vasemman puolen hammastanko oli aika kosteen näköinen , tippoja tippui silminnähden. Oikea puoli ei näin reippaasti vuotanut.

Kuinka kauan uskaltaa ajaa tyhjällä ohjaustehostimen säiliöllä, mitä ongelmia siitä seuraa? Öljyä osaan kyllä laittaa lisää Huoltoon pääseminen vaan vie kumminkin aikaa.

marqus kirjoitti:Kuinka kauan uskaltaa ajaa tyhjällä ohjaustehostimen säiliöllä, mitä ongelmia siitä seuraa? Öljyä osaan kyllä laittaa lisää Huoltoon pääseminen vaan vie kumminkin aikaa.

itse en ajaisi/käyttäisi yhtään,hajoaa se tehostimen pumppu.

Paljos on autolla kilometrejä?
Nämä viat kiinnostavat itseäkin, koska mulla on samanlainen farkku vectra (vm.05) ja ajettu 105tkm.

Toivottavasti ei mitään kallista tarvitse remontoida.

vos kirjoitti:Paljos on autolla kilometrejä?
Nämä viat kiinnostavat itseäkin, koska mulla on samanlainen farkku vectra (vm.05) ja ajettu 105tkm.

Toivottavasti ei mitään kallista tarvitse remontoida.

102tkm mittarissa. Menen huomenna näyttämään korjaamolle, sitten kuullaan lisää. Toivon että olis vaan hydrauliikkaletkuvika, mutta mutta

Hammastanko se sielä menee vaihtoon niin kuin Jartsa jo vähän vihjaili.


Hyvin näkyy tossa kuvassa kun ihan tuoretta nestettä valuu kumin juuresta. Kumia kun käyttäsit irti niin sieltä valahtais puol desii lisää nestettä laakista.

Ja kyllä sen huomaa kun sielä säiliössä ei ole enään nestettä, on meinaan ohjaus hippasen verran jäykkä silloin Ilman nestettä ei juu kannata turhia väännellä ellei halua lisä laskua.

Omasta kinneristä apparin puolen tanko vuotanut jo kaks vuotta, ei ole saanut aikaiseksi vaan vaihtaa. 3-4kk välein saa vajaan litran nestettä lisätä tehostajaan.

No jeee v***u jippii!!!

Omaankin Vectraan vaihdettiin tuo hammastanko, kun mittarissa oli 54tkm.
Kannattaa kyllä kysellä GM:ltä, jos tulisivat vastaan osan hinnassa.

Haba kirjoitti:Omaankin Vectraan vaihdettiin tuo hammastanko, kun mittarissa oli 54tkm.
Kannattaa kyllä kysellä GM:ltä, jos tulisivat vastaan osan hinnassa.

Mihin siinä voi vedota? Mutisevat että kulutusosa, ei tulla vastaan. Paljonko tollasen kesto sitten pitäisi olla? Kuka ajanut eniten alkuperäisellä hammastangolla?

marqus kirjoitti:

Haba kirjoitti:Omaankin Vectraan vaihdettiin tuo hammastanko, kun mittarissa oli 54tkm.
Kannattaa kyllä kysellä GM:ltä, jos tulisivat vastaan osan hinnassa.

Mihin siinä voi vedota? Mutisevat että kulutusosa, ei tulla vastaan. Paljonko tollasen kesto sitten pitäisi olla? Kuka ajanut eniten alkuperäisellä hammastangolla?

Joo se voi olla vähän vaikeeta saada 5v vanhassa ja satkun ajetussa hyvitystä mistään.
Aina han toki kannattaa yrittää. Kyllä ne liikkeissäkin tietää että heikkolenkki tuo hammastanko.
Omassa kärryssä 250tkm mittarissa ja olisko viimesen 100tkm vuotanut... Eli omasta meni siinä 150tkm paikkeilla.

Haba kirjoitti:Omaankin Vectraan vaihdettiin tuo hammastanko, kun mittarissa oli 54tkm.
Kannattaa kyllä kysellä GM:ltä, jos tulisivat vastaan osan hinnassa.

Veikkaan, että on aikaslailla tappelua tuulimyllyjä vastaan.

gts2003 kirjoitti:Hammastanko se sielä menee vaihtoon niin kuin Jartsa jo vähän vihjaili.


Hyvin näkyy tossa kuvassa kun ihan tuoretta nestettä valuu kumin juuresta. Kumia kun käyttäsit irti niin sieltä valahtais puol desii lisää nestettä laakista.

Ja kyllä sen huomaa kun sielä säiliössä ei ole enään nestettä, on meinaan ohjaus hippasen verran jäykkä silloin Ilman nestettä ei juu kannata turhia väännellä ellei halua lisä laskua.

Omasta kinneristä apparin puolen tanko vuotanut jo kaks vuotta, ei ole saanut aikaiseksi vaan vaihtaa. 3-4kk välein saa vajaan litran nestettä lisätä tehostajaan.

Eiks me sanottu jo ajat sitten että hammastanko vuotaa

kuluttaja-asiamiehen mukaan autokaupassa 150tkm ajetusta vectrasta myyjä on velvollinen korvaamaan puolet hammastangon hinnasta+työstä.

eli tuosta jos jotain päättelee niin kestoikä hammastangolle on 300tkm.

Jartsa kirjoitti:kuluttaja-asiamiehen mukaan autokaupassa 150tkm ajetusta vectrasta myyjä on velvollinen korvaamaan puolet hammastangon hinnasta+työstä.

eli tuosta jos jotain päättelee niin kestoikä hammastangolle on 300tkm.

No niin. Käytin nosturilla ja diagnoosi oli selvä; ei letkuvuotoja vaan öljyt vuotaa hammastangon kautta ulos. Eli menee korjaamohommiksi. Lisäillään öljyä tasaiseen tahtiin kunnes osat on kasassa. Osia jo tiedossakin.

Setä korjaamolla uskalsi väittää että hammastangon elin-ikä voisi olla parhaimmillaan jopa 500tkm!! Kiitos GM kestävistä osista autossani

Nyt on käyty marmoritiskillä tinkaamassa hammastangon hintoja.
Ensimmäinen hinta; 1700€!!! (originaali), seuravan hinta oli jo inhimillisempi 850€, mutta toimituksissa voi olla paha viive koska tilastot näytti nollaa.
OCF:n alennuksia ei montaa euroa luvannut. Lahden Länsi-Auto paikkana.
Siihen ei antanut suoraa vastausta että käykö muitten mallien tangot kyseiseen kärryyn.

No mutta öljyt ei ole pahasti ainakaan karanneet pihalle joten lisäämisellä jatketaan toistaiseksi kunnes rahatilanne kohentuisi.

Ostin sitten vain takaluukkuun polttimonkannat kun edelleen vilkuttelee polttimonvaloa kojelaudassa.