Opel Club Finland (OCF)

Melkeen uskallan väittä, että vakion tai miedosti softatunkaan LEH moottorin turbo ei tuu yhtään sen pitkäikäsemmäks, oli sielä vakio bybass tai joku dumppi. Tuossa vaiheessa vaikuttaa vielä turbon kestoon niin moni muu asia enemmän (eniten se ajotapa).

Jos taas epäilet sen vakio bybassin riittävyyttä, niin fiksuin tapa tosiaan taitaa olla vaihtaa vaan isompi vastaava. Koko moottorin toiminnan kannalta päivittäisessä ajossa ainakin paljon parempi.

Ostakaapa joku multa tämä


Courtenay Sport uprated wastegate actuators are designed to allow higher boost levels to be sustained through the mid range for increased torque for ZLET/LEL/LER/LEH KKK turbochargers. They have a much higher static break-off pressure. Our heavy duty stainless steel bracket will make for easy fitment as no drilling or cutting is required. Fits directly onto the KKK turbo units used on Astra and Zafira VXR. Will also fit garrett units with modification. May require modified software to allow higher boost to be run.

For use with Z20LEH cars running to 300+ bhp. As used in our Stage 3 Tuning Packs for Z20LEH Astra and Zafira VXR.

levanen kirjoitti:Ostakaapa joku multa tämä


Courtenay Sport uprated wastegate actuators are designed to allow higher boost levels to be sustained through the mid range for increased torque for ZLET/LEL/LER/LEH KKK turbochargers. They have a much higher static break-off pressure. Our heavy duty stainless steel bracket will make for easy fitment as no drilling or cutting is required. Fits directly onto the KKK turbo units used on Astra and Zafira VXR. Will also fit garrett units with modification. May require modified software to allow higher boost to be run.

For use with Z20LEH cars running to 300+ bhp. As used in our Stage 3 Tuning Packs for Z20LEH Astra and Zafira VXR.

Hinta?

enne kirjoitti:

levanen kirjoitti:Ostakaapa joku multa tämä
Courtenay Sport uprated wastegate actuators are designed to allow higher boost levels to be sustained through the mid range for increased torque for ZLET/LEL/LER/LEH KKK turbochargers.

Hinta?

No oisko 50€ ? Pitää tarkistaa vielä että oliko se just tuo vai Cosworthin. Mutta kuitenkin tommonen jämäkämpi kello.

Jos dumpin asentaa tuohon LEHiin, niin pitääkö se bypass venttiili lyödä tukkoon?

FinBastard kirjoitti:Jos dumpin asentaa tuohon LEHiin, niin pitääkö se bypass venttiili lyödä tukkoon?

Pitää.

Kysyn tyhmänä. Herjaako Z20ler moottorin lambdat tai muut jos muuten vielä vakio ja vaihdan dp:n 70mm:seen.

kippoxi kirjoitti:Kysyn tyhmänä. Herjaako Z20ler moottorin lambdat tai muut jos muuten vielä vakio ja vaihdan dp:n 70mm:seen.

Ei herjaa.

enne kirjoitti:

kippoxi kirjoitti:Kysyn tyhmänä. Herjaako Z20ler moottorin lambdat tai muut jos muuten vielä vakio ja vaihdan dp:n 70mm:seen.

Ei herjaa.

Perjaatteessa ei herjaa mut siellä saattaa olla piilo vikakoodi muistissa, ei siis vaikuta ajoon mut saattaa näyttää vikakoodia kun OBDllä katsooa. Mut tämä on ihan auto kohtaista.

Halpoja Z20LET vakio mäntiä > http://www.mathijssentechnics.nl/?View= ... =203&lvid=

telwin kirjoitti:Halpoja Z20LET vakio mäntiä > http://www.mathijssentechnics.nl/?View= ... =203&lvid=

Pakko oli tilata

Kysellääs jo ennakkoon mitä vaatii Z20LEH moosa 280hv? vakiona 240hv.. mistä teholastuja? saako kuopiosta? Meille tulossa nyt tollanen täs kevään aikaan..

Nyt ois OPC Zafirassa teholippis ja Forgen dumppi paikallaan, mutta ajossa kun painaa kytkimen pohjaan niin kohta sammuu koko auto. Jos taas antaa olla vaihde päällä eikä kaasua paina ja vähän ajan päästä painaa kytkimen pohjaan niin sitten auto taas ei sammu. Pitääkö tuo nyt käydä ohjelmoimassa uudestaan vaan mitä kannattaisi aluksi tarkistaa tai tehdä. Vanha bypass otettiin pois ja asennettiin sokkolautanen tilalle.

hote kirjoitti:Kysellääs jo ennakkoon mitä vaatii Z20LEH moosa 280hv? vakiona 240hv.. mistä teholastuja? saako kuopiosta? Meille tulossa nyt tollanen täs kevään aikaan..

3" putki, hyvä jäähy ja ohjelma niin varmasti. Ilman jäähyäkin varmaan saa 280hv aika helposti, mutta käy aika kuumana.

Tuossa olen courtenaylle tekemässä tilausta, eli downpipe http://courtenaysport.co.uk/buy-online/ ... od_62.html Tuoltakun valitsen Astra H/mk5 turbo niin lienee oikea?
Samalla ajattelin tilata tophat setin: http://courtenaysport.co.uk/tuning-comp ... d_762.html mikä tuo option on? No DV take off pipe/with DV take off pipe?
Ja mistähän löytyy tarpeet että saan sen dieselin? ilmanputsatikotelon ja siitä silikoni letkut turbolle?
Ja autohan on siis z20ler koneinen Astra H