Opel Club Finland (OCF)

koppahan ei tainnut käydä missään perrusteellisessa putsauksessa? se olisi kyllä ollut piste iin päälle tähän projektiin.

millä alusta on putsattu?

Kyllähän tuo pohja on hiekkapuhallettu,kuviakin on tuolla aikaisemmin kun vaan jaksaa selata tarpeeksi taaksepäin.

Pohja molemminpuolin sekä konehuone on hiekkapuhallettu.
Mutta totuushan on se että ei vanhasta saa enään uutta,jonnekkin kotelorakenteisiin ja sellaisiin paikkoihin joissa on peltejä kaksinkerroin jää väkisinkin ruostetta piiloon.
Mutta eiköhän tässä nyt muutama vuosi mene ilman hitsailuja.

Aivan mahtavaa jälkeä! Innolla täytyy seurata tätä rojektia!

Hienon näköistä jälkeä kaikenkaikkiaan, harva näitä jaksaa enään noin huolella tehdä.

VecculiOoppeli kirjoitti:

powerofopel kirjoitti:hyvä siitä tulee kun sen maalaa. hienot vanteet, ET varmaan liian pieni kun tulee noin paljon ulos?

Tuohan tulee just sopivasti ulos. Olikohan ET edessä sama kuin mulla eli 25..??

Omassa A-vectrassa on 9*16 et 15 ja ei ota mihinkään kiinni ja on varmasti matala
Pitäähän se kunnon guntteri lookki olla.

Juzzi kirjoitti:Hienon näköistä jälkeä kaikenkaikkiaan, harva näitä jaksaa enään noin huolella tehdä.

VecculiOoppeli kirjoitti:

powerofopel kirjoitti:hyvä siitä tulee kun sen maalaa. hienot vanteet, ET varmaan liian pieni kun tulee noin paljon ulos?

Tuohan tulee just sopivasti ulos. Olikohan ET edessä sama kuin mulla eli 25..??

Omassa A-vectrassa on 9*16 et 15 ja ei ota mihinkään kiinni ja on varmasti matala
Pitäähän se kunnon guntteri lookki olla.

jaa-a, kyllä tossa mun vetrassa ottaa kiinni edessä ja takana... ja et on 25 niin ja kumitkin on laittomat 215/45... et se siitä(juzzzzzi) sun mataluudesta.

Kiitokset kehuista pitää koittaa malttaa olla hosumatta ja fiksailla loputkin osat ennen kiinni laittoa.
Tänään sain lipat,läpät ja luukut maalarilta,ihan hyviltähän nuo näytti.
Sormet jo syyhyää päästä kasailemaan

powerofopel kirjoitti:

Juzzi kirjoitti:Hienon näköistä jälkeä kaikenkaikkiaan, harva näitä jaksaa enään noin huolella tehdä.

VecculiOoppeli kirjoitti:

powerofopel kirjoitti:hyvä siitä tulee kun sen maalaa. hienot vanteet, ET varmaan liian pieni kun tulee noin paljon ulos?

Tuohan tulee just sopivasti ulos. Olikohan ET edessä sama kuin mulla eli 25..??

Omassa A-vectrassa on 9*16 et 15 ja ei ota mihinkään kiinni ja on varmasti matala
Pitäähän se kunnon guntteri lookki olla.

jaa-a, kyllä tossa mun vetrassa ottaa kiinni edessä ja takana... ja et on 25 niin ja kumitkin on laittomat 215/45... et se siitä(juzzzzzi) sun mataluudesta.

OT:Mulla 205/45 16 kitkat(kesällä 215/40) Ja edestä 300mm ja takana 310mm kaareen navasta.

Kyllä on hienoa seurata projektit kun niitä tehdään kunnolla, oma projekti oli kauan täällä seis kun rakensin jenkki pikkis välillä ja käyttö auton ylläpito jonkinverran vienyt aika myös... eilen pääsin taas innolla jatkamaan Kadetti rakentelua.

Ja tämä sinun vectra projekti vaan antaa lisää motivaatio tehdä kunnolla!

Sunnuntaina tuli hieman askarreltua Vectran parissa.
Taka-akselin sain lopullisesti kasaan ja eteen apurungon kiinni,sekä etutolpat paikoilleen.
Tuli siinä muutaman kerran manattua saksalaiset insinöörit,jotka ovat suunnitelleet nuo kallistuksen vakaajan päät,oli sitten ihan v*tun tiukat,eikä ne ihan riittävän syvälle menneet vieläkään.
Raidetanko pitäs riipasta vielä irti ja fiksailla,sekä vaihtaa uudet suojakumit ja raidetangonpäät.
Alla pari huonoa kännykällä otettua kuvatusta.

eikös tohon olis jo koneen nostanut keulille samalla, alakautta siis

Ei oo vielä laatikossa lukko paikallaan ja pitää saada jo tuohon pyörät kiinni,että saa nosturin välillä vapaaksi,muita autoja varten.
Lisäkis koneesseen pitää vaihtaa vielä öljypohja yms.pientä hommaa.

ok, näissähän ei kyllä ikinä kaikki voi mennäkään niin kuin haluaa ja saattaisi kannattaa, mutta tsemppiä. hyvää taitaa tulla

Tänään sain etujarrulevyista putsailtua ruosteet pois ja maalasin keskiöt hopealla sinkkimaalilla,näyttää vähän mukavammalta vanteen puolien välistä sitten.
Lisäksi kasasin etujarrut paikoilleen ja purkasin raidetangon vielä pois.
Raidetanko on palasina ja putsailtu/maalailtu,maanantaina saa vielä uuden suojakumin ja raidetangon päät siihen kun ei viikolla vielä voinut osia tilata,koska en tiennyt minkämerkkinen tuo raidetanko on.

Tunari-82 kirjoitti:Raidetanko on palasina ja putsailtu/maalailtu,maanantaina saa vielä uuden suojakumin ja raidetangon päät siihen kun ei viikolla vielä voinut osia tilata,koska en tiennyt minkämerkkinen tuo raidetanko on.

Missä siinä raidetangossa on suojakumi???,raidetangon päässä on toki suojakumi.
Ja hammastangossakin on suojakumi mutta että raidetangossa...