Opel Club Finland (OCF)

VecculiOoppeli kirjoitti:Kiitos kommenteista. Tuo jatke on muovia. En tiedä miten sen laittas. Taidan jättää semmosen pikku sauman siihen nyt aluksi. Joskus sitten vaik hitsais uuden pellistä kun pystyy/osaa/jne....

pellistä tulee kyllä jämäkkä ja hyvä. itse tein juuri, on vaan tarkkaa puuhaa muotoilla ja että ei hitsatessa rupee pelti vetelemään

Mistäs hommasit ton pellin jatkeen? hintaa oli? ja miten istuu ottaako maskiin kiinni tai jotain?

Ei tässä mitään matkita.

Ja niitä kuvia äkkiä vanteet alla!!!

Keino kirjoitti:Olen tilannut itselleni myös tuollaisen muovisen jatkeen ja miettinyt sen kiinnittämistä.

ite laitoin konepeltii pienillä ruuveilla kii

Huhhuh..olipa urakka. Yhdestä adapterista meinas kierteet mennä, saatiin onneksi korjattua. Eihän tuossa mennyt kuin 3 tuntia ku laitto vanteet alle... Näyttää jotenkin traktorilta nyt vaikkei sitä oikeasti olekaan kun tuli enemmän rakoa renkaan ja kaaren väliin. Kuvia ei kovin ihmeellisiä kerennyt ottamaan, pitää huomenissa päivitellä jotain kivaa kenties... Vanteet ja "jatkeen" tilasin Autovarusteelta. Tuo jatke tulee pienillä ruuveilla konepellin alapintaan kiinni ja istuu ihan hyvin. Aika helppo kiinnitys.

Vi**u... ihmettelin ku ratti meinaa välillä väpätellä ajaessa (uusilla vanteilla) niin huomattiin sitten että varsinkin kuskinpuolen eturengas heiluu pystysuunnassa jotenkin oudon näköisesti. Ilmeisesti adapteri(t) sitten kuitenkin jotenkin löysällä tms..? Ja rengaspultit on siinä kyllä tiukasti kiinni. Eikä nuo vanteet rengaskoneessakaan heiluneet. Pitää huomenna tutkailla ja ihmetellä, ottaa samalla kuvia. Tuossa kuiteski yks iltakuva josta ei saa oikein mitään selvää -->



e: ja takasisälokareihin meinas renkaat raapia aaaaaaaikas helposti.

Punainen, musta ja kiillotettu alu siinä loistava väriyhdistelmä. Tosi siisti !!!

Ja vauhdilla sitten lisää kuvia

Sopivat kuitenni pyörimään?
Vai otitko jo ne sisälokarit samalla pois?

OT: Pitäiskö sorsaan alkaa laittaa german luukkia?

Teme X-2 kirjoitti:Sopivat kuitenni pyörimään?
Vai otitko jo ne sisälokarit samalla pois?

OT: Pitäiskö sorsaan alkaa laittaa german luukkia?

Sopivat pyörimään, takana ainoastaan raapii melkein joka töyssyssä sisälokareihin. Niille pitää jossain vaiheessa tehdä jotain. Jos iltapäivällä käyttäs taas vanteet irti ja kattos mikä mättää. Jos ne rupeis pyörimäänkin suoraan. Ottas sit niitä lisäkuviakin. Ja enpäs tiedä siitä sorsasta....

Edit: siinä yks kuva tältä päivältä remontin ohessa myöhemmin lisää...

itse en oikein ymmärrä tota että etupuskurista tehdään hirveen matala, muuten sitten helmat ja takapuskuri on paljon korkeemmalla... mutta jokainen tyylillään, muuten ihan nätti auto...

Se näyttää tuo keula paljon paremmalta kun on tuollainen pikku lippa siinä. Ja itse puskurihan on ihan vakio kuiteski.

Taakse huutaa spacereitä ja noi keskiöiden siniset osat hopeiseksi tai mustiksi! Mutta muuten näyttää todella kivalta!!

On hieno!!½

VecculiOoppeli kirjoitti:Se näyttää tuo keula paljon paremmalta kun on tuollainen pikku lippa siinä. Ja itse puskurihan on ihan vakio kuiteski.

samaa mieltä olen tosta keulasta että tuo lagunan lippa käy siihen tosi hyvin, mutta helmat ja takapuskuri pitäs olla samaa linjaa... tai edes niin että ne hiljalleen nousis ylöspäin, nyt etupuskurin ja helmojen "kohassa" on selvä nousu..

Tuossahan on nuo opelin omat gt-helmat nyt mitkä ainakin omasta mielestä sopii parhaiten vectraan. Saattas vakioetupuskuri näyttää hieman tyhmältä jonku m3-helmojen kanssa..? Mitään korisarjahirvityksiä ei tueta. Ens kesäksi ( '08 ) vois vaihtaa sitten nuo adapterit semmosiin sentin paksumpiin eli taakse tulis et:ksi 15. Nytkin tekee jo tiukkaa tuolla 25:lla. Äsken sentään leikkelin takaa sisälokasuojia ja käänsin kanttauksia ylöspäin ni jospa mahtus jo. Ja pinohiirelle tiedoksi että noissa keskiöissä on vaan tuollaiset siniset suojatarrat.