-Takapään ulommat puslat väljistyy(on muuten tosiasiassa pallonivelet)
-kallistuksenvakaajan päät väljistyy edestä
-takana kallistuksen vakaaja saattaa kulua puslien kohdalta(pitää laittaa täytettä puslan ympärille).tämä harvinaisempaa.
-takajarrulevyt ruostuu(vaatis puhistuksen max 50tkm:n välein niin kyllä pelittää).
-takaluukun johtosarja saattaa katketa taivekohdasta jolloin k-lukko voi ruveta vittuileen
-kattopaarteet saattaa irrota liimauksesta(rämisee)
Ja jakopäähän nuissa 16 venasissa kannattaa pitää kunnossa.
PS. se radion suhina varmastikki loppuu kun korjaat takalasin poikki olevat vastuslangat.
