Irmscher alustasarjat, VECTRA B

Viesti Kirjoittaja **getoon** » 28 Marras 2006, 15:42

meni kone tilttiin niin tuli näköjään tuo viesti kahteen kertaan

Viesti Kirjoittaja **T.K** » 28 Marras 2006, 17:57

Jep. Eli pakettiin kuuluu iskarit, jouset ja pohjaanlyönti kumit.

Viesti Kirjoittaja **JJ 2.2 sport** » 05 Joulu 2006, 20:02

Itse saan "irmelin" alustan perjantaina paikalleen jolloin voin ilmoittaa korkeudet..
sekä mitä eroa on alkuperäisellä sport alustalla irmeliin verrattuna.
Itselläni meni toinen etujousi poikki jolloin tilasin kyseisen sarjan vaikka alkuperäinen toimi viellä
todella hyvin!!!

Viesti Kirjoittaja **squealer** » 09 Joulu 2006, 00:01

JJ 2.2 sport kirjoitti:Itse saan "irmelin" alustan perjantaina paikalleen jolloin voin ilmoittaa korkeudet..
sekä mitä eroa on alkuperäisellä sport alustalla irmeliin verrattuna.
Itselläni meni toinen etujousi poikki jolloin tilasin kyseisen sarjan vaikka alkuperäinen toimi viellä
todella hyvin!!!

Saitkos laiteltua jo Irmscherin alustan paikoilleen?

Viesti Kirjoittaja JJ » 09 Joulu 2006, 14:34

JJ 2.2 sport kirjoitti:Itse saan "irmelin" alustan perjantaina paikalleen jolloin voin ilmoittaa korkeudet..
sekä mitä eroa on alkuperäisellä sport alustalla irmeliin verrattuna.
Itselläni meni toinen etujousi poikki jolloin tilasin kyseisen sarjan vaikka alkuperäinen toimi viellä
todella hyvin!!!

Tilasitko mahdollisesti mistä? Jouset ja iskarit ilmeisesti? Irmscher Classics:n sivuilta löytyy irmscher jouset -30mm ja hinta 99e.

Viesti Kirjoittaja **JJ 2.2 sport** » 09 Joulu 2006, 21:54

No niin jus tulin töistä joten ei ole kerennyt vastata.
Tässä jotain matskua..mittaus tuloksen suoritan maanantaina kun on aikaa ja saa
auton talliin tasaiselle lattialle.
Mutta tossa pihalla mitattuna "ei ihan tasainen "etu noin 35.5 taka 33.0 "
Vakio sport alusta oli muistaikseni samaisessa kohdin "pihalla"34-35" ja taka 33.0"
Mutta vakiosta oli silloin kuskin puolelta vaja puoli kiekkaa veke....
Minulla oli tilapäisesti orkkis jouset keulassa"(pomppas katsastuksessa sportin jousi poikki)"
jolloin mitta oli muistaakseni 38.5.
Sain leiman paperiin ja nyt on "irmeli "paikoillaan aikaa meni yli kaksi kuukautta siitä
kun tilasin joten kannattaa odottaa rauhassa vaikka luvataan 2-3 viikkoa..

Akseli painot oli etu 961kg ja taka 1040kg ja tilaus numeron loppu osa -3031(sedan)
Tästä pienempi akseli paino olisi alittanut alkuperäisen jolloin auto olisi toden näköisesti tippunut
enempi ja katsastusmies "tykkää"ehkä pompannut.
ja tilaus paikka oli Oulun AutoÅström.

Ja kyseessä oli täydellinen sarja iskarit,jouset ja pohjaan lyönti kumet....

Viesti Kirjoittaja **JJ 2.2 sport** » 10 Joulu 2006, 21:23

squealer kirjoitti:Onko joku vaihtanut tuota Imrscherin alustasarjaa vakion sport alusta tilalle? Onko paremman vai huonomman tuntuinen?

No tässäpä vastaus, jos omistat täysin toimivan sport alustan niin et huomaa juuri mitään eroa
normaali ajossa mutta kun lähet tiukkaan kaarre ajoon esim. motarin ramppi niin sitten
tapahtuu sillä hyvin pienen kallistuksen jälkeen alustaherää eloon ja puree tiehen kiinni todella
hyvin joten täytyy sanoa HINTA/LAATUSUHDE järkyttävän hyvä
Eli lyhyesti jos haluat rata-alustan (auto pomppii niin että cd-soitin ei tiedä mitä kappaletta soittas)
valintasi ei ole "irmeli"
Mutta jos halua pinnasta pehmeän ja mielyttävän ajaa "ehkä 1cm matkalta"jonka jälkeen
alustan jäykkyys herää eloon niin valinta on IRMELI
Mutta meitä on moneksi ja tämä on minunmieli pide jos jollakin on toisellaisia kokemuksia
niin kirjoitelkaa tänne josta jokainen voi vetää omat johtopäätökset mikä pitää paikkansa ja
mikä ei.....

Viesti Kirjoittaja **T.K** » 11 Joulu 2006, 11:12

Mun mielestä alusta on pehmentyny aika lailla 6500km jälkeen joka on sisältänyt myös hiekkatie ajoa, täytyisikin mitata paljonko on tippunu asennuksesta. Kuivilla keleillä kun alla oli 45-profiiliset kesärenkaat, mutkateillä oli ilo nautinto kanttailla menemään, kallistelu oli erittäin paljon vähäisempää kuin vanhalla alustalla. Omasta mielestänikin hinta- laatusuhde oli todellakin kohdillaan ja ainoa miinus tulee keulasta joka ois saanu tippua vähän enemmän.

Viesti Kirjoittaja **JJ 2.2 sport** » 11 Joulu 2006, 15:15

squealer kirjoitti:
ruttu kirjoitti:
T.K kirjoitti:Jep, nyt olis irmelin alustasarja laitettu tilaukseen. kävin kysymässä opelilta osia uudestaan ja kun ne alkoi asiaa tarkemmin tutkimaan niin kyllä niitä löytyi tosin Belgiasta, pitäis kuulemma tulla parin viikon päästä.

Hintaa niille kertyy n. 460e Eikä kuulemma hinnasta voi tiputtaa yhtään kun nytkin menevät "tappiolla", madallus pitäis olla 30mm luokkaa.
kuka v*tun idiootti lähtee tilaamaan tavaraa tappiolla? eriasia jotain vuosien vanhoja romuja mitä on liikkeeseen jääny taas näitä myyjien huippu juttuja mutta muuten ihan sopuhintanen äkkiseltään täydelliseksi sarjaksi
Kyllä myyjän paska puhetta tuo tappiolla myyminen

Tuosta tappiolla myymisestä, niin minulla sattui olemaan opelilta lähettämä 20% tarjous
kuponki lisävarusteista jolloin alustan hinnaksi jäi 350 EGEÄ kuten aiemmin sanoin minun
kohdallani HINTA/LAATU järkyttävän hyvä
Moni myyjä kokeilee vaan kepillä jäätä,joten kannattaa kysellä vähän muualtakin hintoja
jonka jälkeen voi paikalliseen liikkeeseen ilmoittaa myytkö tähän hintaan vaan tilataanko
muualta yleensä tämän jälkeen myyjä ottaa sen vanhan taskulaskimen ja pienen pohdiskelun
jälkeen ilmoittaa ihan pikkasen isomman summan ja pienen tinkauksen jälkeen "okei saat
samaan hintaan menee vaan tappion puolelle"
Tämä edellyttää että joku todellakin myy alennettuun hintaan "ei omasta päästä keksittyyn hintaan"
Tuo minun hinta on laskettu liikkeen ovh. hinnasta -20% en edes kehdannut tingata ......

Viesti Kirjoittaja **vengeance** » 11 Joulu 2006, 16:31

T.K kirjoitti:Omasta mielestänikin hinta- laatusuhde oli todellakin kohdillaan ja ainoa miinus tulee keulasta joka ois saanu tippua vähän enemmän.

samaa mieltä itse, jos sais keulaa 20mm alemmas niin hyvä olisi.tällä hetkellä etsinnässä -50mm jouset eteen...(jos löytyy)

Viesti Kirjoittaja **JJ 2.2 sport** » 11 Joulu 2006, 16:57

vengeance kirjoitti:
T.K kirjoitti:Omasta mielestänikin hinta- laatusuhde oli todellakin kohdillaan ja ainoa miinus tulee keulasta joka ois saanu tippua vähän enemmän.
samaa mieltä itse, jos sais keulaa 20mm alemmas niin hyvä olisi.tällä hetkellä etsinnässä -50mm jouset eteen...(jos löytyy)

Samaa mieltä, ehkä keulasta 10mm alemmas niin sivu profilli olis jees..
Tällä hetkellä sivusta päin saman näköinen kun vakio sport....
Mutta tarjolla oli 3-vaihtoehtoa kuten aiemmin mainitsin (akselipainot)
830/900KG
901/960KG
961/1040KG
Jonka voi tarkistaa vänkärin oven sisäpuolella (runkopalkista) olevasta tyyppikilvestä
mikä passaa lähimmäksi itselläni kaikista jäykin ....näistä vaihtoehdoista.

Viesti Kirjoittaja **squealer** » 11 Joulu 2006, 19:23

JJ 2.2 sport kirjoitti:
squealer kirjoitti:Onko joku vaihtanut tuota Imrscherin alustasarjaa vakion sport alusta tilalle? Onko paremman vai huonomman tuntuinen?
No tässäpä vastaus, jos omistat täysin toimivan sport alustan niin et huomaa juuri mitään eroa
normaali ajossa mutta kun lähet tiukkaan kaarre ajoon esim. motarin ramppi niin sitten
tapahtuu sillä hyvin pienen kallistuksen jälkeen alustaherää eloon ja puree tiehen kiinni todella
hyvin joten täytyy sanoa HINTA/LAATUSUHDE järkyttävän hyvä
Eli lyhyesti jos haluat rata-alustan (auto pomppii niin että cd-soitin ei tiedä mitä kappaletta soittas)
valintasi ei ole "irmeli"
Mutta jos halua pinnasta pehmeän ja mielyttävän ajaa "ehkä 1cm matkalta"jonka jälkeen
alustan jäykkyys herää eloon niin valinta on IRMELI
Mutta meitä on moneksi ja tämä on minunmieli pide jos jollakin on toisellaisia kokemuksia
niin kirjoitelkaa tänne josta jokainen voi vetää omat johtopäätökset mikä pitää paikkansa ja
mikä ei.....

Kuulostaa lupaavalta, koska mitään rata-alustaa en kyllä haluaisi

Nykyiseen sport-alustaan olen täysin tyytyväinen, mutta kun alustan vaihdon aika tulee eteen, niin varmasti tulee kalliimmaksi ostaa alkup. sport iskarit ja jouset, kuin Irsmcherin alustasarja.

Viesti Kirjoittaja **JJ 2.2 sport** » 11 Joulu 2006, 19:53

No tässä vähän faktaa.. kuten aiemmin olen kirjoittanut alkuperäinen sport jousi poikki mitä ei saa
tarvikkeena joten kyselin asiaa.. opell ilmoitti yli 20 vaihtoehtoa kysiselle jouselle joten soitin maahan
tuojalle joka pahoitteli samaa ongelmaa pitäis saada jousesta numerot"paskat ne jouset on tällä hetkellä autotallin lattialla eikä niissä mitään numeroa löydy"
joten soittokieros jyväskylä.turku/helsinki akseli eli liikkeet mitkä mainitaan tälläkin foorumilla
mikä myy alkuperäisosia,niin tiesivät heti mistä kyse .
Joten alkuperäiset sport jouset eteen myydään pareittain hintaa liikkeestä riippuen noin 180-204
muistaakseni (euro sinne tänne) ja kaikki jouset jatain 300+- malli oli joko ruotsi tai saksa
ja 5-vuoden katkeattomuus takuu ..
Elikkä minulla olisi maksanut uudet etu jouset+kaasu iskarit saman(350.e)minkä maksoin nyt koko
sarjasta...

Viesti Kirjoittaja **JJ 2.2 sport** » 11 Joulu 2006, 20:47

Ja viellä lisäys kyseiseen IRMSCHER sarjaan voi olla että B-vekkulin elämän kaari
on jo lopussa IRSHIMMERILLÄ koska myyvät noin halvalla noita alustoja ja tilaus aika
on pitkä joten kannattaa pitää kiirettä koska C-malliin saa paljon nopeammin..
Suomessa kun autot on vanhoja euroopassa ei "olenko oikeassa ,ehkä en "

Viesti Kirjoittaja **T.K** » 12 Joulu 2006, 18:50

vengeance kirjoitti:samaa mieltä itse, jos sais keulaa 20mm alemmas niin hyvä olisi.tällä hetkellä etsinnässä -50mm jouset eteen...(jos löytyy)

Jos satut löytämään jouset eteen ja laitat ne irmelin iskareille niin kerroppa tulos, kiinnostais tietää että pohjaako iskarit. Kun ite laitan vasta keväällä -40mm