Sivu 3/5
Lähetetty: 22 Maalis 2007, 13:58
Kirjoittaja rasmus
eteen myös 9" leveät.. noissa keskineissä on muutenkin niin vähän reunaa..
Lähetetty: 22 Maalis 2007, 22:32
Kirjoittaja fRiGi
Eli Keskin KT1 9x16 ET30 menisi heittämällä alle sekä eteen että taakse?
En oo livenä näitä nähnyt, paljos näissä mahtaa olla huulta?
Vielä otetaan ehdotuksia vastaan muistakin vanteista. Voi olla että jotku siistit olen missannut, ei sitä kaikkea osaa ettiä.
Jyri
Lähetetty: 22 Maalis 2007, 22:59
Kirjoittaja V-V
Lähetetty: 22 Maalis 2007, 23:02
Kirjoittaja Markus
Tuskin ne nyt taakse ihan heittämällä menevät. Eiväthän ne tietysti välttämättä kiinni ota, jos ei ole paljoa madallettu, eikä takapenkillä koskaan istu ketään... Ei taida mahtua 215/40-16 ET30 pyörimään täydellä kuormalla edes kapealla vanteella, vaikka renkaan kylki ei tuolloin pullota ulospäin. Muistelisin kuulleeni, että 215 rengas ottaa täysin vakioilla takakaarilla kiinni myös ET35:llä. Omaa kokemusta ei aiheesta Astran kohdalla ole, mutta muiden etuveto Opelien suorien takakaarien kanssa on kyllä tullut tapeltua.
Perusongelmanahan etuveto Opeleissa on se, että etuvanne tulee samalla ET:llä noin 10-15mm ulommaksi kuin takavanne, mikä ei sovi ainakaan omaan silmääni yhtään. Eli eteen vaan niin suuri ET kuin mahdollista ja taakse sitten vaikka levityspala väliin tai takavanteet eri ET:llä.
Borbetin T:tä saisi myös ET35:llä, mutta taitaa ottaa tuolloin vanne jo etutolppaan kiinni.
Voin koittaa muistaa mitata Keskin KT1:sten reunan leveyden, kun haen omat vanteeni huomenna Matkahuollosta. Kuviahin tuollaisista on Tunari-82:n Vectran projektitopicissa.
Lähetetty: 23 Maalis 2007, 12:12
Kirjoittaja fRiGi
Markus kirjoitti:Tuskin ne nyt taakse ihan heittämällä menevät. Eiväthän ne tietysti välttämättä kiinni ota, jos ei ole paljoa madallettu, eikä takapenkillä koskaan istu ketään... Ei taida mahtua 215/40-16 ET30 pyörimään täydellä kuormalla edes kapealla vanteella, vaikka renkaan kylki ei tuolloin pullota ulospäin. Muistelisin kuulleeni, että 215 rengas ottaa täysin vakioilla takakaarilla kiinni myös ET35:llä. Omaa kokemusta ei aiheesta Astran kohdalla ole, mutta muiden etuveto Opelien suorien takakaarien kanssa on kyllä tullut tapeltua.
Perusongelmanahan etuveto Opeleissa on se, että etuvanne tulee samalla ET:llä noin 10-15mm ulommaksi kuin takavanne, mikä ei sovi ainakaan omaan silmääni yhtään. Eli eteen vaan niin suuri ET kuin mahdollista ja taakse sitten vaikka levityspala väliin tai takavanteet eri ET:llä.
Borbetin T:tä saisi myös ET35:llä, mutta taitaa ottaa tuolloin vanne jo etutolppaan kiinni.
Voin koittaa muistaa mitata Keskin KT1:sten reunan leveyden, kun haen omat vanteeni huomenna Matkahuollosta. Kuviahin tuollaisista on Tunari-82:n Vectran projektitopicissa.
Staraa on madallettu 50/35mm. Ja kaksipaikkainenhan tä on, tai välillä jonkun otan taakse
Näyttäisi ihan fiksuilta Astrassa nuo Keskinit:
http://www.moap.de/showroom/10/marcel.bloeck/002_2.jpg
http://www.moap.de/showroom/10/marcel.bloeck/001_2.jpg
http://www.moap.de/showroom/10/marcel.bloeck/003_2.jpg
http://www.moap.de/showroom/10/marcel.bloeck/005_2.jpg
http://www.moap.de/showroom/10/marcel.bloeck/006_2.jpg
Aikaa tässä on fundeerata ensi kuun puoleen väliin saakka. Silloin on osto ja alle laitto edessä.
Edit: Keskin KT4 on kanssa ollut mielessä. 9x16 ET25 ja mustana. Voisi olla aika härski valkoisessa autossa
Lähetetty: 23 Maalis 2007, 17:25
Kirjoittaja Markus
Reunaahan näytti olevan likimain 60,7mm. ET30:llä tilaa etusatulan ja vanteen väliin jäi 2,0 Vectrassa noin 2mm. Uusilla jarrupaloilla ottaisi varmaakin kiinni... Laitan kuvia myöhemmin.
Lähetetty: 28 Maalis 2007, 18:40
Kirjoittaja fRiGi
Nykyiset 17" myin tänään kaverille. Laitettiin hänen farkku Astraan ne paikkaan.
Yhdet käytetyt 9x16 ET30 on nyt tiedossa. Voi olla että täytyy ostaa ne ensi viikolla
Lähetetty: 28 Maalis 2007, 21:12
Kirjoittaja simpe1
fRiGi kirjoitti:Nykyiset 17" myin tänään kaverille. Laitettiin hänen farkku Astraan ne paikkaan.
Yhdet käytetyt 9x16 ET30 on nyt tiedossa. Voi olla että täytyy ostaa ne ensi viikolla
Paljon noitten sun entisten vanteiden leveys oli? Entä ET? ihan mielenkiinnosta kyselen ku itelle tulossa piakkoi kans 17" kiekot 205/40 renkailla
Lähetetty: 29 Maalis 2007, 05:10
Kirjoittaja fRiGi
Perkele nyt pistit pahan. Päivällä ne kyllä kattosin vielä ennen kuin pyöräytettiin kaverin auton alle ne. Leveys oli ainakin 7" ja oiskohan ET ollut 40.
Jyri
Lähetetty: 01 Huhti 2007, 20:25
Kirjoittaja fRiGi
No niin, nyt pitäisi 215/40-16 kumit tilata 9" vanteille.
Nankang NS-2 vs.
Nexen N-3000 ?
Tietoa, kokemuksia, mutuja näistä ?
Lähetetty: 20 Huhti 2007, 16:02
Kirjoittaja fRiGi
Brock B2 9x16 ET30 olisi jo Toyo T1R 215/40-16 kumeilla mut ei oo keskireiän sovittimia. PRKL! Ens viikkoon menee
Lähetetty: 20 Huhti 2007, 17:22
Kirjoittaja VecculiOoppeli
Hiljaa hyvä tulee.
Lähetetty: 20 Huhti 2007, 17:28
Kirjoittaja fRiGi
Eiköhän, tuli katsastettuakin auto tällä viikolla. Konttorisetä ei oikeen tykännyt noista etulasien kalvoista. Hetken mielijohteesta repisin sitten kaikki kalvot pois. Näyttää huomattavasti paremmalta nyt. Kalvot olivat siis aikasemman omistajan laitattamat.
Tuolle takapäälle pitäisi jotain tehdä. Vähän hassun näkönen kun edestä ja sivusta paljon alempana. Mitäs tolle keksisi?
Lähetetty: 20 Huhti 2007, 19:29
Kirjoittaja dam
fRiGi kirjoitti:Eiköhän, tuli katsastettuakin auto tällä viikolla. Konttorisetä ei oikeen tykännyt noista etulasien kalvoista. Hetken mielijohteesta repisin sitten kaikki kalvot pois. Näyttää huomattavasti paremmalta nyt. Kalvot olivat siis aikasemman omistajan laitattamat.
Tuolle takapäälle pitäisi jotain tehdä. Vähän hassun näkönen kun edestä ja sivusta paljon alempana. Mitäs tolle keksisi?
olinkin näkevinäni yks päivä sut helsingin tiellä.. parempi se ilman kalvoja on
joku tyyliin sopiva helma kiinni..
Lähetetty: 22 Huhti 2007, 16:03
Kirjoittaja Mulder
fRiGi kirjoitti:Perkele nyt pistit pahan. Päivällä ne kyllä kattosin vielä ennen kuin pyöräytettiin kaverin auton alle ne. Leveys oli ainakin 7" ja oiskohan ET ollut 40.
Jyri
Oliko ongelmia ton paketin kanssa?
