Sivu 3/4
Lähetetty: 12 Maalis 2008, 13:40
Kirjoittaja palehti
joonaspaa kirjoitti:Mistä tuon puskurin ostit ja mihin hintaa?
Ostin yksityiseltä käytettynä/kolaroituna/korjattuna. Uuden ostaminen on paljon tylsempi vaihtoehto kun saa ehjän puskurin ehjillä kiinnikkeillä
Tuota saa ostettua ihan paikallisesta

liikkeestäkin.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... c&start=90 Tuolta löytyy tietoa ja myös osanumerot. Opelin tiskillä hämää se, että vaikka tuo puskuri on siellä ohjelmassa, niin siitä ei ole kuvaa...ja minullekin myytin pirun monessa paikassa eioota, kun verkkoa koitin osteskella ja sen perusteella olin pitkän aikaa sitä mieltä ettei tuo mikään opelilainen ole, mutta kyllä se vaan oli.
Taitaapa yksi hämäävä tekijä olla myös se, ettei suomalaisessa "sportissa" ole tuota, vaan vakiopuskuri. Ja tietokannassa tuo on sportin puskurina...kuten sanottuna, ilman kuvaa.
Lähetetty: 12 Maalis 2008, 18:36
Kirjoittaja Boah
Ei tuolla puskurilla voi saada autosta kuin hyvän lopputuloksen. Ovenkahvat olisi korinväriä vielä vailla?
Lähetetty: 13 Maalis 2008, 10:29
Kirjoittaja palehti
Boah kirjoitti:Ovenkahvat olisi korinväriä vielä vailla?
Juu ja tällä "vireysasteella" varmaankin sellaisiksi jäävät. Täytyyhän autossakin joku kauneuspilkku olla, tai neljä
Tosin eihän se suuri homma olisi ostaa maalattuja ovenkahvoja ja maalauttaa ne oikeaan färiin, eikä se olisi iso homma etu- ja takaovista kaivaa vibroa senverran auki että pääsee kahvaan käsiksi...mutta jotenkin mä luulen että jää tekemättä.
Lähetetty: 15 Maalis 2008, 21:48
Kirjoittaja :J:J
ei saakeli.. täytyy vissii ite vaihtaa pirusti suunnitelmia oman vectran laiton suhteen ku sä oot tehny 95% just sen näkösen ku itekki meinasin, väriki melkeen sama. Täytyy kyl sanoo et saakelin hieno on kyl.
Mut onneks mä en todennäkösesti löydä tollasta etupuskuria mistään ni todennäkösesti ei tuu sen takii laitettuu.
Lähetetty: 15 Maalis 2008, 22:11
Kirjoittaja Jartsa
:J:J kirjoitti:Mut onneks mä en todennäkösesti löydä tollasta etupuskuria mistään ni todennäkösesti ei tuu sen takii laitettuu.
paljo sais puskurista???UUSI,tehtaan pohjamaalissa.löytyy myös puskurin alkuperäiset sumarit ja verkko ilmanottoaukkoon.
Lähetetty: 17 Maalis 2008, 13:01
Kirjoittaja palehti
:J:J kirjoitti:ei saakeli.. täytyy vissii ite vaihtaa pirusti suunnitelmia oman vectran laiton suhteen ku sä oot tehny 95% just sen näkösen ku itekki meinasin, väriki melkeen sama. Täytyy kyl sanoo et saakelin hieno on kyl.
Mut onneks mä en todennäkösesti löydä tollasta etupuskuria mistään ni todennäkösesti ei tuu sen takii laitettuu.
Heh, kylläpä ahistaa
Mun puolestani saat tehdä vaikka 100% kopipasten, ei haittaa...jos ei itseäsi haittaa. Sitäpaitsi eihän tuohon ole edes tehty juurikaan mitään. Mutta näkee nyt tuosta ainakin sen että jos jotain on suunnitellut niin mikä toimii ja mikä ei.
Jos itse lähtisin tuollaista muokkaamaan nollasta niin tekisin melkeinpä kaiken samoin, paitsi:
-Lasien tummennuksen jättäisin tekemättä, autossani oli vaan helpompi tummentaa nuo etusivut kuin nyppiä muista laseista "virolaistyyppiset" tummennukset pois. Nyt on rek. otteessa sellainen merkintä että poliisien pysäyttäessä rapsahtaa heti sakko, tiedä sitten monetko sakot raaskii maksaa ennenkuin antitummennan koko pskan...toivottavasti ei pysäytellä
-Alustaksi ostaisin aivan ehdottomasti KW:n korkeussäädettävän, vaikka onkin korni ostaa markan autoon tonnin alustaa, mutta jokaisen säästetyn pennin edestä on kyllä harmittanut ostamatta jättäminen.
-Kesärenkaat olisivat kyllä saaneet pyöriä ilman rälläkkää

Lähetetty: 21 Maalis 2008, 17:00
Kirjoittaja :J:J
HB vectra on kyl parhaimmallaan tollai pikkasen tyyliteltynä. kyllähä ne KW:t ois ihan jees, muttakun itellä on kaikenlisäksi siellä pellin alla se megasuperhypertehomylly.. eli 1.6 yyperecoteco niin voisin kokeilla pärjätä markan madallusjousilla.
Lähetetty: 15 Heinä 2008, 17:47
Kirjoittaja T.K
Tulipahan selailtua taas tätä topikkia vakoilumielessä ja mieltä jäi kaivertamaan tuo vaimennushomma.. Muistatko yhtään montako pakettia tai neliötä sait vibroplastia menemään?
Lähetetty: 15 Heinä 2008, 17:56
Kirjoittaja apache
palehti kirjoitti:-Alustaksi ostaisin aivan ehdottomasti KW:n korkeussäädettävän, vaikka onkin korni ostaa markan autoon tonnin alustaa...
Itsekin olen samaa mieltä tuon boldatun tekstin osalta

Lähetetty: 15 Heinä 2008, 18:42
Kirjoittaja T.K
apache kirjoitti:palehti kirjoitti:-Alustaksi ostaisin aivan ehdottomasti KW:n korkeussäädettävän, vaikka onkin korni ostaa markan autoon tonnin alustaa...
Itsekin olen samaa mieltä tuon boldatun tekstin osalta

Höpö höpö

Lähetetty: 17 Heinä 2008, 22:52
Kirjoittaja palehti
T.K kirjoitti:Tulipahan selailtua taas tätä topikkia vakoilumielessä ja mieltä jäi kaivertamaan tuo vaimennushomma.. Muistatko yhtään montako pakettia tai neliötä sait vibroplastia menemään?
Jaahas, aletaas ynnäilemään:
-Kattoon meni tarkalleen 2 pakettia.
-Etuoviin meni muistaakseni 3 pakettia yhteensä ja niistä tuli vaimennettua ulkopelti ja sisäpelti yli.
-Takaoviin meni paketti, näistä suljin ainoastaan sisäpellin.
-Takaluukun pohjaan meni paketti, tosin vararenkaan kotelon sähelsin bitumilla...
-Takaluukun poskiin meni paketti ja lokasuojiin käytin myös aikalailla bitumia.
Eli tähän mennessä mennyt 8 pakettia (tarkkaa lukua ei ole, mutta ei tuo yhtä enempää heitä suuntaan eikä toiseen) ja varastossa on vielä 2 pakettia. OHO, onpas sitä mennyt aika paljon
Tarkoitus olisi vielä noilla lopuilla vetäistä ohjaamon lattia ja tulipeltiä niin ylös kun saa kojelautaa purkamatta. Voipi olla että vielä joutuu paketillisen ostamaan, jos yleensäkään toimertuu tekemään rojektia
Kannattaa myös harkita asteen hifimpää vaihtoehtoa, joka ei ole edes niin paljoa kalliimpaa. Hintasuhde pikaisesti ynnäilemällä samalle neliömäärälle 144/199 euroa.
http://www.hifikonex.fi/shop/products.php?p=bd3b8d
Hei ja tossa saa paketin, jonka kannessa komeilee foosen tsippi

Lähetetty: 17 Heinä 2008, 22:56
Kirjoittaja T.K
Kiitos tiedosta. Osaa varautua tulevaan...

Lähetetty: 18 Heinä 2008, 06:38
Kirjoittaja JJ
palehti kirjoitti:T.K kirjoitti:Tulipahan selailtua taas tätä topikkia vakoilumielessä ja mieltä jäi kaivertamaan tuo vaimennushomma.. Muistatko yhtään montako pakettia tai neliötä sait vibroplastia menemään?
Jaahas, aletaas ynnäilemään:
-Kattoon meni tarkalleen 2 pakettia.
-Etuoviin meni muistaakseni 3 pakettia yhteensä ja niistä tuli vaimennettua ulkopelti ja sisäpelti yli.
-Takaoviin meni paketti, näistä suljin ainoastaan sisäpellin.
-Takaluukun pohjaan meni paketti, tosin vararenkaan kotelon sähelsin bitumilla...
-Takaluukun poskiin meni paketti ja lokasuojiin käytin myös aikalailla bitumia.
Eli tähän mennessä mennyt 8 pakettia (tarkkaa lukua ei ole, mutta ei tuo yhtä enempää heitä suuntaan eikä toiseen) ja varastossa on vielä 2 pakettia. OHO, onpas sitä mennyt aika paljon
Tarkoitus olisi vielä noilla lopuilla vetäistä ohjaamon lattia ja tulipeltiä niin ylös kun saa kojelautaa purkamatta. Voipi olla että vielä joutuu paketillisen ostamaan, jos yleensäkään toimertuu tekemään rojektia
Kannattaa myös harkita asteen hifimpää vaihtoehtoa, joka ei ole edes niin paljoa kalliimpaa. Hintasuhde pikaisesti ynnäilemällä samalle neliömäärälle 144/199 euroa.
http://www.hifikonex.fi/shop/products.php?p=bd3b8d
Hei ja tossa saa paketin, jonka kannessa komeilee foosen tsippi

itsellä meni farkkuun 17pkt vibroa, 20pkt ostin. Tulipellin jätin vaimentamatta mutta aika ylös sitä sai laitettua purkamatta kuitenkaan kojelautaa. Mut muutenpa sitä onki joka puolella, jossain jopa 2 kerrosta.
Lähetetty: 18 Heinä 2008, 13:55
Kirjoittaja T.K
JJ kirjoitti:itsellä meni farkkuun 17pkt vibroa, 20pkt ostin. Tulipellin jätin vaimentamatta mutta aika ylös sitä sai laitettua purkamatta kuitenkaan kojelautaa. Mut muutenpa sitä onki joka puolella, jossain jopa 2 kerrosta.

Aika kallista
Lähetetty: 18 Heinä 2008, 16:46
Kirjoittaja JJ
no kyllähä ne muutaman satasen makso...