Opel Club Finland (OCF)

Mitäs tuo MS sanoo 250kpa mapilla jos paine nousee 300kpa?

eipähän se taida sanoa mitään. jos anturin mitta-alue ylittyy niin anturin lähtö vain saturoituu (ts maksimi antojännite) ja anturi joko pysyy ehyenä tai hajoaa. useimmiten kestävät pientä piikkipainetta ok.

mutta siis sieltähän jää nyt sitten mittaamatta kokonaan tuo 0,5bar, ts ahtopaine voi olla oikeasti isompikin.

-WW- kirjoitti:

KADETT GT/E kirjoitti:

-WW- kirjoitti:Tekeekö joku Pirkanmaalla MS säätöjä? Harinen ei taida kustakaan moiseen päin?

Juu älä mee sinne. Pahoitatte toistenne mielen.
Sit ku se on säädössä ja haluat penkkiin:
Mene Hariselle, voimatodistus on realistisin.

Tai mene vakio ruiskulla, säädettynä: Loistava tulos

Motronic ei vaan oikein toimi yli 100kpa:n paineilla..

jos se vaikka säätäisi uudelleen sen Motronicin toimimaan oikein siihen koneeseen mikä sulla siellä on

Meinaatteko muka että xe:n ruisku pelais paineellakin? Tuskinpa pelkällä ilmamassa mittarilla pärjää..

-WW- kirjoitti:Meinaatteko muka että xe:n ruisku pelais paineellakin? Tuskinpa pelkällä ilmamassa mittarilla pärjää..

Kysy Hariselta, siltä luulisi löytyvän faktaa asiasta, et onnistuuko.

Timonen kirjoitti:

-WW- kirjoitti:Meinaatteko muka että xe:n ruisku pelais paineellakin? Tuskinpa pelkällä ilmamassa mittarilla pärjää..

Kysy Hariselta, siltä luulisi löytyvän faktaa asiasta, et onnistuuko.

Tarviipa soitella ja tiedustella samalla muutakin..

-WW- kirjoitti:Meinaatteko muka että xe:n ruisku pelais paineellakin? Tuskinpa pelkällä ilmamassa mittarilla pärjää..

vakio xe:n boxilla pärjää tuonne 300 hepan nurkille kun suuttimet vaihtaa ja vaihtamalla isompaan putkeen sen kuumalankamittarin rojut niin jonkun matkaa yli 300 hepan pärjäilee,siitä kuinka paljon yli,en tiedä mutta arvioitu oli joitakin kymmeniä.nämä tiedot on peräisin karalalta kun asiaa joskus tiedustelin.

eihän tuo o mikään ongelma heittää mäkeen sen ilmamassamittarin
kyllä se harinen pystyy tekeen sen silleenkin että mappi anturi massamittarin tilalle

Ja mikä on etu tuossa täysin muutetussa motronicissa ms:n verrattuna?

repsa kirjoitti:
mutta siis sieltähän jää nyt sitten mittaamatta kokonaan tuo 0,5bar, ts ahtopaine voi olla oikeasti isompikin.

Siis ajattelin vaan tiedustella että mitä se sanoo kun tulevaisuudessa ne paineet saattaa olla tuo 300kpa. Että lyökö se infon nollaan vai jääkö 250kpa vaikka paine nousisi enemmän

löytyskö keneltäkään 20ne koneeseen syttykarttaa siis tehdas arvoja tai jos joku löytänyt muuten hyvät arvot niin nekin eteenpäin.

-WW- kirjoitti:Ja mikä on etu tuossa täysin muutetussa motronicissa ms:n verrattuna?

Ei ole ainakaan kylmäjuotoksia.

etkä voi ite sulattaa mäntiä

Madilla näyttää vittuilu linja jatkuvan

Pahoittelen suuresti jos kaikki eivät tiedä jo syntyessään kaikkea mahdollista säätämisestä yms.
Tuo mäntien sulaminen tuskin eroaa Motronic-MS kunhan ovat säädöissä, näin olen käsittänyt..

Vai tarkoitatko sitä että Megaruutassa on semmoinen haitta puoli että 4:s mäntä sulaa väkisinkin oli kuinka hyvin säädetty tai ei. Tai vaikka ei olis edes käynnissä?

Tuo kylmäjuotos "vinkki" olikin ihan ok. Onko niitä myös aidoissa megaruutissa?

-WW- kirjoitti:Tuo kylmäjuotos "vinkki" olikin ihan ok. Onko niitä myös aidoissa megaruutissa?

Aidoissa? Onko megasquirtista olemassa jotain piraattikopioitakin?
Jos ms:n on kasannut juottamisen hallitseva kaveri niin ei siellä mitään kylmäjuotoksia ole sen enempää kuin boschin ruiskubokseissakaan.