Sonarin Angel Eyes asennus ohjeet...

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 13 Marras 2007, 22:06

Se bemu voi ollakin tehtaan poikkeusluvalla, jolloin 2 rinkulaa/puoli saa palaa

Viesti Kirjoittaja **Jay_S** » 14 Marras 2007, 00:12

-jupe- kirjoitti:Se bemu voi ollakin tehtaan poikkeusluvalla, jolloin 2 rinkulaa/puoli saa palaa

Ja noissa sonareissahan on parkkeja niin maan tulen perkeleesti.
On rinkulat, sitten se normaali 5w hehkuparkki ja niiden lisäksi ne kaksi pientä lediä keskellä umpiota.
Itse aijon ainakin aluksi kytkeä kaikki, katsotaan mitä katsastusmies tulee niistä sanomaan.
Ensimmäiseksi ainakin vetoan umpion merkintöihin.

14 Marras 2007, 10:23

-jupe- kirjoitti:Se bemu voi ollakin tehtaan poikkeusluvalla, jolloin 2 rinkulaa/puoli saa palaa

Ei oo, kun samassa umpiossa saa olla parkki polttimoita niin paljon kun vaan mahtuu. Parkkien kahdentaminen on laitonta jos ne tulee eri umpioihin. Näin sano katsastusmies kun kävin omien angel eyes valojen kanssa katsastuksessa.

Viesti Kirjoittaja **Jay_S** » 14 Marras 2007, 10:50

Sauhu-Santtu kirjoitti:
-jupe- kirjoitti:Se bemu voi ollakin tehtaan poikkeusluvalla, jolloin 2 rinkulaa/puoli saa palaa
Ei oo, kun samassa umpiossa saa olla parkki polttimoita niin paljon kun vaan mahtuu. Parkkien kahdentaminen on laitonta jos ne tulee eri umpioihin. Näin sano katsastusmies kun kävin omien angel eyes valojen kanssa katsastuksessa.

Jotain tälläistä muistelinkin.
Lisävaloissa tuo taitaa mennä niin että yksiin lisävaloihin sen parkin saa laittaa mutta jos on vaikka neljä lisävaloa niin et saa laittaa kuin kahteen niistä.
Josko vklp sais omat valot vectraan kiinni niin kenties alkaisi näkemäänkin jotain.

Viesti Kirjoittaja **FLEKU** » 14 Marras 2007, 17:21

Jos omat parkit palavat,niin ei saa laittaa lisävalojen parkkeja palamaan,eli ei saa parkkeja kahdentaa.Viime vuonna katsastaessa tuli tämä omakohtaisesti todettua.Mut toi on hyvä uutinen et samassa umpiossa saa palaa useampi . . tuota hain kysyessäni asiasta.kiitos vastauksesta.

Viesti Kirjoittaja **Jay_S** » 16 Marras 2007, 18:33

Millä helvetillä ootte saanu noi korkeudensäätömoottorit kiinni?
Rikoin jos toisesta moottorista sen tapin

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 16 Marras 2007, 19:31

FLEKU kirjoitti:Vähän asiaa sivuten. . .mites toi kun noi molemmat parkki rinkulat palaa umpioissa,niin tuleeko sanomista katsastuksessa ? eikö mene jotenkin sillai et vain yhdet parkit saa palaa eteenpäin,eli yksi per umpio.pitäiskö noista toinen poistaa katastukseen?

No ainakin minulla meni ongelmitta läpi. E-hyväksynnät tarkasti ja kun ne oli kohdallaan, niin ei mitään sanomista.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 16 Marras 2007, 22:00

helposti meni täälläkin kiinni.. ei mitään ongelmaa.. vähän joutu vetää niitä umpioita "ulos" että sai sen moottorin kiinni...

Viesti Kirjoittaja **Jay_S** » 16 Marras 2007, 23:07

Riisikippo kirjoitti:helposti meni täälläkin kiinni.. ei mitään ongelmaa.. vähän joutu vetää niitä umpioita "ulos" että sai sen moottorin kiinni...

Juu toisen sain mutta toisesta katkesi tuo tappi.
No nyt on liimauksessa jos vaikka kestäisi, toivotaan että onnistuu saada ehjänä kiinni.
Ei ole niin mukavaa hommaa irrotella uudelleen etupuskuria jos sen korkeudensäätömoottorin sinne jälkeenpäin korvaisi.
Naapurit varmaan kattoo että on käyny varkaita kun auto on tossa pihalla niin että puskuri roikkuu ja toinen umpio puuttuu jne. Ompa niilläkin ihmeteltävää

Viesti Kirjoittaja **Jay_S** » 17 Marras 2007, 15:31

Noniin nyt on valot kiinni, sain liimattua sen korkeudensäätömoottorin nupin.
Huomasin vaan että valot huurtuivat heti kun ajoin tallista auton ulos.
Ne valkoset tulpat ovat ilmeisesti ne tuuletusreikien suojat, ne on rakennettu niin että hengittävät vaikka tulppa on siinä päällä.
Oliko joku korvannut nuo tulpat letkunpätkillä ja saanut näin huurtumisen loppumaan?

Viesti Kirjoittaja **ryynanen** » 18 Marras 2007, 21:02

mulla huurtu kans noi umpiot ja välillä huurtuu vieläkin. Otin ne tulpat pois ja latoin letkun pätkät niihin, ja sit siel ihan reunassa on vissiin se parkki polttimon reikä. siinä oli joku teippi päällä ni otin viel senkin pois ja laitoin letkun pätkän sinnekkin. Nyt ei huurru ainakaan niin pahasti. Mut kyl ne huurtuu edelleenkin jos vaik painepesus käyttää. Liekkö tyyppi vika.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 18 Marras 2007, 21:56

ryynanen kirjoitti:mulla huurtu kans noi umpiot ja välillä huurtuu vieläkin. Otin ne tulpat pois ja latoin letkun pätkät niihin, ja sit siel ihan reunassa on vissiin se parkki polttimon reikä. siinä oli joku teippi päällä ni otin viel senkin pois ja laitoin letkun pätkän sinnekkin. Nyt ei huurru ainakaan niin pahasti. Mut kyl ne huurtuu edelleenkin jos vaik painepesus käyttää. Liekkö tyyppi vika.

Astrassa huurtuu pesuissa umpiot ku umpiot...rakennevika...
tai ei ihan joka kerta oo itelläkään huurtunu mutta yleistä tuo on ollu, ja itellä on ollu kahdet umpiot autossa kiinni ja kummatki huurtu samallalailla...

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 20 Marras 2007, 17:29

Olikos näissä G Astran Sonareissa molemmat polttimot H1? Ei nyt oikein pääse tarkistamaan ja xenonit olis tarkoitus Kaitzulta tilata. Joku asentanut?

Viesti Kirjoittaja **ryynanen** » 20 Marras 2007, 18:01

sonareissa ainakin astrassa molemmat H1:siä, Mä laitoin just xenonit, kirjotin jotain asiasta tuonne
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... c&start=30

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 20 Marras 2007, 21:47

JukeN kirjoitti:Olikos näissä G Astran Sonareissa molemmat polttimot H1? Ei nyt oikein pääse tarkistamaan ja xenonit olis tarkoitus Kaitzulta tilata. Joku asentanut?

Kun nyt luet tuota ryynanen kertomusta tuohon asennukseen niin kerrottakoon että xenonsarjan(AMP) mukana tulevassa ohjekirjassa lukee läpivientikumelle porattavan reiän koko. Joten kun reikä OK, niin ei tarvi silputa sitä hyvää läpivientikumia.(Jos se "kuuppa" ei nyt ihan ihmeen muotoinen ole)
Ja joissain umpioissa on tosiaan se hehkun reikä niin ahdas että se xenonin lanka ei meinaa mennä siitä reiästä läpi joten pienellä viilalla tai poralla langalle tehtävä vähän lisää tilaa.