Opel Club Finland (OCF)

Omppu on nyt sitten madallettu. Jouset H&R ja iskarit GTS-sport. Pari kuvaa ennen ja jälkeen...

Ennen, peraluukku kylläkin täynnä tavaraa eli perä hieman normia matalammalla
http://mrbisnes.daug.net/omega/madallus/before.jpg

Jälkeen
http://mrbisnes.daug.net/omega/madallus/afterkylki.jpg
http://mrbisnes.daug.net/omega/madallus/etu.jpg
http://mrbisnes.daug.net/omega/madallus/pera.jpg

Auto laski kutakuinkin suoraan tuosta normaalista etukenosta. On kyllä totaalisen eri auto ajaa nyt, takaiskarit oli ihan loppu eikä edessäkään enään parhaassa terässä. Autossa säilyi mukavuus, mutta alusta jäykkeni juuri sopivasti ja kallistelu loppui. Ei tunne enään ajavansa jenkkilaivaa Olen todellakin tyytyväinen sekä ajettavuuteen että ulkonäkömuutokseen. Kesävalsseja odotellessa...

Ootko mittaillu millasia lukemia on navasta kaareen?

Juge127 kirjoitti:Ootko mittaillu millasia lukemia on navasta kaareen?

Kävin tänään muutoskatsastamassa kesävalssit ja tuon alustan. Edessä 330mm ja takana 330mm. Tämmöset inssi mittas.

Mr_Bisnes kirjoitti: Kävin tänään muutoskatsastamassa kesävalssit ja tuon alustan.

Kuvia

samsa87 kirjoitti:

Mr_Bisnes kirjoitti: Kävin tänään muutoskatsastamassa kesävalssit ja tuon alustan.

Kuvia

Voisin tänään myöhemmin pari vaikka napsasta...

Vihdoin sain otettua muutaman kuvan näin ensinälkään noilla kesävanteillakin.

onkohan tuo matka mitattu navasta kaaren keskelle...kun mulla pitäisi olla saman verran matkaa (330mm) navan keskeltä kaareen mutta tuo sinun omega ainakin nuissa kuvissa näyttää korkeammalta. mut tulossa nätin näköinen omega...

Upeat on vanteet kyllä ja sopii mustaan autoon kun nenä päähän Tosiasia vaan on et ei 18" näytä omegan alla kummosilta Pitäis vissiin omaa tontittaa lisää ja laittaa taaksekin kapeammat kumit ja spacerit ni sais enemmän gunther lookkia

Katastusinssi noi mitat otti. Vois kyl itte mitata uudelleen et sais "tarkan" mitan. Kyllähän ton kokoisessa autossa sais olla miltein 20" et näyttäis isoilta, mut on varmaan jo aika kehnot ajaa Ei nää 18":kaan ajo-ominaisuuksia/mukavuutta mitenkään parantanu. Vetely on aika paljon tasoittunut siitä mitä se oli kun renkaat oli uudet. Nyt menee jo melkosen tasasesti, isompiin uriin ottaa edelleen. Voisin pari kuvaa ottaa sillee et auto on ihan tasasella ni näkis paremmin korkeutta. Talvirenkaat kun oli alla ni katti otti jo muutamassa kohtaa maan kanssa kosketusta, et en kyl viitsisi yhtään enempää madaltaa mikäli mielii talvellakin ajaa

Mr_Bisnes kirjoitti: Talvirenkaat kun oli alla ni katti otti jo muutamassa kohtaa maan kanssa kosketusta, et en kyl viitsisi yhtään enempää madaltaa mikäli mielii talvellakin ajaa

Mut sithän sulla on liian pienet talvirenkaat jos tipahtaa alemmas kun vaihdet ne?? koska ei mun auto tipahda alemmas jos laitan talvirenkaat alle... et oiskohan syynä se? Ja ei en 20" sen enempää vetele uriin jos ovat saman levyiset kuin 18" voivat kyllä kovemmat olla ajaa mut muuten sama!

G.T.S kirjoitti:

Mr_Bisnes kirjoitti: Talvirenkaat kun oli alla ni katti otti jo muutamassa kohtaa maan kanssa kosketusta, et en kyl viitsisi yhtään enempää madaltaa mikäli mielii talvellakin ajaa

Mut sithän sulla on liian pienet talvirenkaat jos tipahtaa alemmas kun vaihdet ne?? koska ei mun auto tipahda alemmas jos laitan talvirenkaat alle... et oiskohan syynä se? Ja ei en 20" sen enempää vetele uriin jos ovat saman levyiset kuin 18" voivat kyllä kovemmat olla ajaa mut muuten sama!

Talvirenkaina on auton vakiot eli 15" 195/65. Ei ne 20" varmaan vetelekkää sen enempää, mutta tuo kovuus juurikin kun profiili pienenee. Mut nyt niillä 18" kesän ajaneena tekis mieli jo isompaa

Mr_Bisnes kirjoitti:

G.T.S kirjoitti:

Mr_Bisnes kirjoitti: Talvirenkaat kun oli alla ni katti otti jo muutamassa kohtaa maan kanssa kosketusta, et en kyl viitsisi yhtään enempää madaltaa mikäli mielii talvellakin ajaa

Mut sithän sulla on liian pienet talvirenkaat jos tipahtaa alemmas kun vaihdet ne?? koska ei mun auto tipahda alemmas jos laitan talvirenkaat alle... et oiskohan syynä se? Ja ei en 20" sen enempää vetele uriin jos ovat saman levyiset kuin 18" voivat kyllä kovemmat olla ajaa mut muuten sama!

Talvirenkaina on auton vakiot eli 15" 195/65. Ei ne 20" varmaan vetelekkää sen enempää, mutta tuo kovuus juurikin kun profiili pienenee. Mut nyt niillä 18" kesän ajaneena tekis mieli jo isompaa

Niin siks mäkin vaihdoin noista 18"-->20" mut siis ootkos varma et ei kesärengas ole isompi kuin toi talvirengas et siks tippui alemmas auto?

G.T.S kirjoitti: Niin siks mäkin vaihdoin noista 18"-->20" mut siis ootkos varma et ei kesärengas ole isompi kuin toi talvirengas et siks tippui alemmas auto?

Varmaan onkin noitten talvipyörien halkaisija pienempi kun noiden kesäpyörien, mutta jos olis madaltanu vielä lisää niin olis talvirenkaatkin joutunut vaihtamaan jos autolla milii mökillä käydä jne.

Mr_Bisnes kirjoitti:

G.T.S kirjoitti: Niin siks mäkin vaihdoin noista 18"-->20" mut siis ootkos varma et ei kesärengas ole isompi kuin toi talvirengas et siks tippui alemmas auto?

Varmaan onkin noitten talvipyörien halkaisija pienempi kun noiden kesäpyörien, mutta jos olis madaltanu vielä lisää niin olis talvirenkaatkin joutunut vaihtamaan jos autolla milii mökillä käydä jne.

Niinpä et itellä kesä rengas(225/30/20) pitäis olla ihan saman kokoinen kuin talvirengaskin(205/50/17) et sen takia ei tipahtanut auto yhtään.. mut siis mitkä kumit sulla noissa kesärenkaissa on??

ei siinä halkaisijassa tartte olla eroa. Mullakin talvella 195/65/15 ja kesällä 215/45/17 mikä on pienempi kuin edellä. Silti kesällä auto on korkeammalla. korkeeprofiilirenkaat menee ainaski kasaan enemmän kun matalaprofiilit..

E: alempaan/toiselle sivulle. ei se paineista johdu. Aika normi efekti toi auton korkeuden muutos ku autoon laitetaan isompaa vannetta.