Sivu 3/7

Lähetetty: 08 Tammi 2008, 11:58
Kirjoittaja jazari75
Ei jumalauta miulla halkeaa pää kohta tuon nyrkkipajan ammattitaidon kanssa :evil:

Soittivat juuri, että auto on valmiina.
Eberiin lisätty äänenvaimennin. (vaikkei sieltä kuulemma mitään kuulunut)

Kysyin moottoripuolesta että löytyikö mitään: >
"ei sieltä mitään, viimeksi asentaja kokeili ja ihan hyvin veti...> jaa, no pitää vissiin käydä kokeilemassa...> akun jännite liian alhainen, se voi aiheuttaa kylmissä oloissa ongelmia > jaa > jaa> lässyn lässyn....
Ai nykii > nykiikö se pelkästään cruise päällä> heitteleekö nopeus > jaa...jaa...jaa...> no pitää kokeilla ja kuulostella.

Voi hyvänen aika mitä touhua, asiakasta pidetään kyllä aivan nobodyna tuossa puljussa.

Lähetetty: 08 Tammi 2008, 12:04
Kirjoittaja Janne M
Tee sillein, että mene työnjohtajan kanssa koeajamaan autoasi ja pyydä häntä kirjaamaan havainnot/oireet ylös työmääräykseen... Pyysd vaikka kytkemään testeri kiinni koeajon ajaksi ja ottamaan pikaotoksia tapahtumista. Kyllä se testeri alkaa kertomaan mikä osa siellä vittuilee.

Lähetetty: 08 Tammi 2008, 12:13
Kirjoittaja jazari75
Janne M kirjoitti:Tee sillein, että mene työnjohtajan kanssa koeajamaan autoasi ja pyydä häntä kirjaamaan havainnot/oireet ylös työmääräykseen... Pyysd vaikka kytkemään testeri kiinni koeajon ajaksi ja ottamaan pikaotoksia tapahtumista. Kyllä se testeri alkaa kertomaan mikä osa siellä vittuilee.
No prkl > tuota täytyykin ehdottaa.

Sinällään taas ollaan siinä tilanteessa > että auto on nyt niillä laturin päässä lämpösessä hallissa > josta sitten lähdetään kokeilemaan, jos viitsitään = eihän täältä mitään kuulu.

Kun nimenomaan oli puhe, että kylmänä testaavat = auto oli hallin pihalla viimeyön sitä varten :-?

Se vaan on, kun on suuri liike (tällä seudulla suurin) kyseessä, niin eipä siinä yksi riviasiakas paljoa kiinnosta...(tuntuu siltä)

Lähetetty: 08 Tammi 2008, 12:19
Kirjoittaja Janne M
Meneppä uusien autojen myyntipäällikön juttusille (tai automyyjän kenen kanssa kaupat teit) niin epäilisin että alkaa tapahtumaan, olettaen että ostit autosi samasat puljusta... :roll:

Lähetetty: 08 Tammi 2008, 13:48
Kirjoittaja jazari75
Janne M kirjoitti:Meneppä uusien autojen myyntipäällikön juttusille (tai automyyjän kenen kanssa kaupat teit) niin epäilisin että alkaa tapahtumaan, olettaen että ostit autosi samasat puljusta... :roll:
sama pulju, sama pulju.
Ja noin ajattelin tehdäkin...

Lähetetty: 08 Tammi 2008, 15:29
Kirjoittaja jazari75
EGR oli jätetty löysälle -> eli säksätys tod.näk tuli sieltä...

Katellaan nyt sitten miten muuten rupeaa toimimaan tuo pirssi > ainakin henk.koht toivon, että rupeaisi jo aurinkokin paistamaan :-? 8)
Ja keulan narinatkin saivat poies.
*kylmänähän tuo paljastuu sitten lopullisesti, miten miehen käy + kun pääsee kokeilemaan tienpäälle matka-ajoa*

EDT: nyt kyllä viheltää> sanan täydessä merkityksessä.
Voiko vihellys tulla EGR tiivisteen/laipan raosta?
*remppamies kertoi ääneen, että olivat laittaneet uuden egr:n vanhalla tiivisteellä*

Alkaa vaan olemaan jaksaminen lopussa jos jatkuvasti saa olla mankumassa samasta aiheesta :-?

Lähetetty: 14 Tammi 2008, 14:49
Kirjoittaja jazari75
No juu > tulipa kotonakin vielä hieman kirittyä tuota egr:ää > ja nyt kyllä tuntuisi pirssi toimivan kuin pitääkin 8) .
*saan vielä uudet tiivisteet tuohon varuiksi, ja tinttaan ihan kotioloissa ne paikalleen jahka tulevat*

Mutta joo, eipä se paljoa tarvitse löysällä olla tuo egr, kun synnyttää mukavasti ongelmia.

Loppu hyvin, toivottavasti kaikki hyvin.

Lähetetty: 14 Tammi 2008, 14:54
Kirjoittaja Janne M
Hyvä näin, onneksi vika oli pieni ja helposti korjattavissa. Toivataan sulle nyt huolettomia kilometrejä. :)

Lähetetty: 14 Tammi 2008, 14:59
Kirjoittaja jazari75
Janne M kirjoitti:Hyvä näin, onneksi vika oli pieni ja helposti korjattavissa. Toivataan sulle nyt huolettomia kilometrejä. :)
Niitä tosiaan kaivataan. Ja mahdollisimman paljon :sleep:

*pääsis noista murheista eroon, niin voi keskittää kaiken tarmon sopivan alustasatsin/vanne&rengassetin löytämiseen* <--kesä kuitenkin tulee nopeammin kuin uskookaan..

Lähetetty: 22 Maalis 2008, 20:32
Kirjoittaja jazari75
Joo, miten sitä sillai ihanasti sanois...

tänne asti päästiin, ja taas se alkoi.
Ohituksessa tehot pois, vikavalo (siis se vitun kiintoavaimen kuva taulussa), kierrokset tietenkin vikaohjelman mukaan...(max. n2000rpm)

Ajelin kotio "k*rpä otsassa"..-> päivällä löin tulille pihassa > no nyt palaa molemmat, "kiintoavain" & moottorin häiriövalo. Vittu!! Vittu!!!! Helvetin perseen saatana!

Ei vittu että voi olla usko tiukilla tuon kiulun kanssa. Noh, ootetaan pyhät, ja viedään taas myyjäliikkeeseen. *ja taas puhutaan suomea*

*ja tämä vuodatus on laskettu ilmoille kevyessä myötälaitaisessa...* (annettakoon tarpeeton voimasanojen viljely anteeksi :x :wink: :sleep: *

Lähetetty: 22 Maalis 2008, 21:13
Kirjoittaja röpönikkari
Paljos autollas on ajettu? Jos lähemmäs 100tkm ni veikkisin et imusarja tukossa ja pyörreläpät ei pääse toimimaan oikein.

Lähetetty: 23 Maalis 2008, 19:24
Kirjoittaja jazari75
röpönikkari kirjoitti:Paljos autollas on ajettu? Jos lähemmäs 100tkm ni veikkisin et imusarja tukossa ja pyörreläpät ei pääse toimimaan oikein.
juu, aika hyvä arvio kilometreistä. 94tkm lasissa.

Lähetetty: 24 Maalis 2008, 16:06
Kirjoittaja jazari75
Jees.
Nykytekniikka....on se ihmeellistä :o :o 8)

ongelma väistyi...pelkällä käyttämisellä.
Myyjän mukaan ko."ongelma" ei ole ongelma, vaan ominaisuus -> DPF (hiukkassuodatin) tullut täyteen, jolloin automatiikka rupeaa siivouspuuhiin. Aiheuttaen kuulemma juuri tuollaisen reaktion...saattaa "puhdistaa" 15-20 minuuttia. Ainoo, että ois suositeltavaa mahdollisuuksien mukaan ko.tilanteessa vetää reunaan ja antaa koneen tehdä temppunsa tyhjäkäynnillä.

No, nyt kun käyttelin autoa > valot poistuivat.. Ja kävin vielä ottamassa moottoritiellä "savut" kaupanpäälle -> taas soi kuten pitääkin.
Vitutusmaximus helpottimus... :lol: :lol: :lollis:

Lähetetty: 24 Maalis 2008, 20:43
Kirjoittaja apusähis
jazari75 kirjoitti:Jees.
Nykytekniikka....on se ihmeellistä :o :o 8)

ongelma väistyi...pelkällä käyttämisellä.
Myyjän mukaan ko."ongelma" ei ole ongelma, vaan ominaisuus -> DPF (hiukkassuodatin) tullut täyteen, jolloin automatiikka rupeaa siivouspuuhiin. Aiheuttaen kuulemma juuri tuollaisen reaktion...saattaa "puhdistaa" 15-20 minuuttia. Ainoo, että ois suositeltavaa mahdollisuuksien mukaan ko.tilanteessa vetää reunaan ja antaa koneen tehdä temppunsa tyhjäkäynnillä.

No, nyt kun käyttelin autoa > valot poistuivat.. Ja kävin vielä ottamassa moottoritiellä "savut" kaupanpäälle -> taas soi kuten pitääkin.
Vitutusmaximus helpottimus... :lol: :lol: :lollis:
Siis mitä?? siistii jossain motarilla auto päättä "miepä ruppeen siivomaan jottain ihmeen hiukkaspölypussia" :lollis:

Lähetetty: 24 Maalis 2008, 21:29
Kirjoittaja jazari75
apusähis kirjoitti: Siis mitä?? siistii jossain motarilla auto päättä "miepä ruppeen siivomaan jottain ihmeen hiukkaspölypussia" :lollis:
Juu, ja niin se juurikin kävi :lollis: :lollis:
Tai no, nelikaistaisella (ei motari) läksin velivenäläisistä ohi, ja yllättäen rinnalla loppui lossista löyly :oops: :whack:

Sen verran onneksi jaksaa mennä 2000 kierroksellakin, että ohi lopulta pääsin -> mutta vitutti kyllä ihan pohjanmaan kautta :evil: