Sivu 3/10

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 14:47
Kirjoittaja madi
saapeissa on käytetty opelin vaihdelaatikoita !

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 14:59
Kirjoittaja Tarmo_L
Niin...En tiedä kuka on käyttänyt kenenkin laatikoita mutta ihmeen kestäviä nuo Saabin vaihteistot tuntuu olevan.

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 15:42
Kirjoittaja telwin
On tosiankin verrattuna opelin laatikoihin.
Onkos nuo sisemmät vetonivelet samnlaisella boorilla laatikossa?
Ja onko tuo kuva saabin laatikosta sellaisesta 99 ja vanhemmasta vai 99 eteenpäin?

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 15:48
Kirjoittaja GSi+to4
Minkäs hintaisia nuo saappaan laatikot on?

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 16:02
Kirjoittaja telwin
No tuossa olisi vähän muutakin kuin laatikko > http://www.blocket.se/vi/14153986.htm?ca=11_s hintaa näyttäisi olevan 793€

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 16:27
Kirjoittaja Hezzu
telwin kirjoitti:Ja onko tuo kuva saabin laatikosta sellaisesta 99 ja vanhemmasta vai 99 eteenpäin?
Jos tuo on tarmon oma laatikko niin vanhempi versio.

Ite katellu ny tuolta http://www.bildelsbasen.se/ noita koneita. Parista pistäny mailiakin purkaamoihin mutta ei oo kuulunu mitään takasi.

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 16:34
Kirjoittaja madi
GSi+to4 kirjoitti:Minkäs hintaisia nuo saappaan laatikot on?
sama laatikko opelin V6 (F25 getrag) koneisissa etuvedoissa :) mutta saappaan laatikon päällä ei lue mitää ja halvemmaksi tulee ostaa saappaan varaosia laatikkoon ku ooppelin

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 16:40
Kirjoittaja telwin
Just just mutta mistäs se johtuu että noi saappaan laatikot tuntuu kestävän paremmin kuin opelin,vai onkos tää vaan nyt ihan mutua....

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 16:45
Kirjoittaja Hezzu
telwin kirjoitti:Just just mutta mistäs se johtuu että noi saappaan laatikot tuntuu kestävän paremmin kuin opelin,vai onkos tää vaan nyt ihan mutua....
Saabeilla ajaa vaan herrasmiehet? :)

Kaverilta kyllä jysähti rattaat kuorista ulos tollasesta baasin lootasta. Eikä voimaa ollu kun siellä 240 nurkilla. Kyllä kai kaiken saa hajalle.

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 16:48
Kirjoittaja telwin
Näinhän se on,kyllä kaiken rikki saa,mutta tuo oli mukava tieto että noissa pystykoneissa on tuo ohc jako...
Josko tuohon toiseen C-Kadettiin lipsahtaa tuollainen 2.3-16v vapari... :lollis: :lollis:

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 16:53
Kirjoittaja Hezzu
telwin kirjoitti:Josko tuohon toiseen C-Kadettiin lipsahtaa tuollainen 2.3-16v vapari... :lollis: :lollis:
Täällä päin ei kyllä sotketa enää mitää vääryyttä noihi c kadetteihi.... :lol: :lol:

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 16:59
Kirjoittaja telwin
Hezzu kirjoitti: Tuo mulle pelkkä 2.3t kone kun käyt ruottissa. Pitäis meinaa kadetista korjata koneen öljyvuodot ja tollahan se hoituisi helposti ;)
Jasså nå mitäs tuo sitten oli... :lollis: :lollis:

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 17:22
Kirjoittaja madi
no sitä vääryyttä
nyttenhän se vääryys o menossa commodoreen

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 18:32
Kirjoittaja Jarno
madi kirjoitti:
GSi+to4 kirjoitti:Minkäs hintaisia nuo saappaan laatikot on?
sama laatikko opelin V6 (F25 getrag) koneisissa etuvedoissa :) mutta saappaan laatikon päällä ei lue mitää ja halvemmaksi tulee ostaa saappaan varaosia laatikkoon ku ooppelin
Eikai F25 ole Getragin tekele? F23 kylläkin on.

Lähetetty: 26 Joulu 2007, 21:05
Kirjoittaja Hezzu
vapari on vääryys.